【15万公里的S90底盘】去搞车的间隙，发现也有一台S90在保养，师傅说15万公里了，底盘一点毛病都没有。至于好不好，咱们看图吧。我一直认为沃尔沃算是在如今这个污浊的环境中是一股清流，虽然也有简配，但依然对得起厚道两个字。车友建议：
1、最好的材料造出最差的车子，这就是沃尔沃。
2、丰田系列里，15万公里的底盘基本完好。
3、我的沃尔沃xc60有两吨，路上能听见压碎沙子的声音。
4、沃尔沃要拆开看。
5、在承载式车身里确实厚道。但是和非承载车身独立梯形大梁的硬派越野车比起来，这轿车底盘还是太孱弱。
6、人家的排气管为什么不生锈，吉利长安奇瑞你们不脸红么。
7、横置前驱伪豪车，就别拿出来丢人现眼了。
8、沃尔沃是热成型钢使用比例最高的车企，这恰恰是肉眼看不见的，也就是普通消费者不能判断的都用了最好的材料！同事老公开了一辆，说撞车没输过。
9、确实厚道，这么大个元宝梁，铝合金悬挂，相比其他同级别，已经大面积冲压件了。
10、15万公里就出毛病，这特么还叫车吗，我的A级车13.6万公里了，三大件没出过大问题，只是换了两根减震，行驶品质也没见明显下降。一辆车如果30万公里，依然没有大修过才算是厚道，否则只是标配而已。
11、合资车最厚道的就是沃尔沃和法系。
12、只用眼看，是看不出所以然的，不是不坏就厚道，关键在于15万公里了，底盘表现是否依然紧致，厚重，行车质感不减。
13、其实沃尔沃的底盘真是不错的，全球最先进的三台底盘模拟器就是在沃尔沃和保时捷法拉利手里。
14、这底盘，这做工，这用料。再开20年也没问题呀！沃尔沃的确名不虚传，对的起这三个字。
15、不吹不黑，国产车15万公里，跑这个沃尔沃的工况也是这样规整。拉倒山区，或者经常跑工地的，底盘好不了。
16、沃尔沃整车的质量都是可以的，又安全又环保，可惜了底盘调教，一直摸不准消费者的口味，太硬。隔音也需要加强。
17、15万公里没明显的漏油，比德系好了。
18、地盘能有什么毛病？一般的车开15公里地盘也没啥毛病呀。
19、我家小镇上有3台现款xc90，现在越来越多人懂沃尔沃的好！环保！安全性！安全帶发明者。
20、本人准S90车主，现开的是08款雅阁，看底盘真的和我30W公里的雅阁底盘差不多。
21、现在看到沃尔沃不敢评论，自己有台s90顶配，上次看到事故后的沃尔沃视频，夸了两句，被车黑怼的说我太穷买不起豪华品牌，只能开的起破二线，吓得我都不敢说话了。
22、好车。
23、沃尔沃相对来说还是很良心的。
24、沃尔沃车的质量，经得起时间的考验。
25、用料厚道，价格也厚道。就是零整比高，修车换件贵点。
26、当年经典福克斯马自达沃尔沃都是底盘著称。
27、09款凯越路过，16万公里底盘丝毫无损丝毫无锈，觉得这是基本要求，怎么现在都成稀罕事了。
28、沃尔沃要是学得会大众那套简配打补丁忽悠国人，就不至于破产。
29、干净程度可以跟日系车媲美。
30、我的17万公里了，除了追尾大修安全汽郎，前保，大灯，进气管外就只是一年3次保养，另外就是我穷了1.3万保养一次。
31、虽然不太懂车底盘，对比别的车底盘感觉更扎实。
32、沃尔沃后悬架挺好的。
33、可以了解下凯迪拉克ct6底盘。
34、我的S80L19年了，已经30万公里了，上个星期做个保养，换了5个火花塞，清洗节气门居然没有积炭，一点不烧机油质量牛逼。
35、后悬挂臂上的橡胶垫片位移明显，竟然睁着眼说底盘一点毛病没有。
36、我的经典福克斯快十年了，已经十几万公里了，正常保养，车况一切良好，底盘操控没的说，动力还强。
37、沃尔沃标志的后玻璃钢材质减震，就像一根扁担。
38、冲压件，高分子材料梁，怎么没认出来喷啊。
39、跟用车环境有关系。
40、我的起亚20万公里也很干净的。
41、我的xc60进口版，14年初的，今年9万多公里，发动机大修算什么？第一批edrive发动机，烧机油。
42、板簧s90一共才出来了2年吧？跑了15万公里。
43、用料和稳定性没有必然联系，随便一个日系20万公里，比这新。
44、修车的时候就知道厚道不厚道了。
45、想说啥呢？一个中大型豪华车，这个底盘只是很基本的配置，没有什么出彩的地方。15万公里不出毛病也是很正常的表现而已。皇冠不还总吹20万公里才出磨合期吗。
46、一般车15万公里，底盘能有什么毛病，继续吹。
47、大众不服我最“厚道”，新技术可是最先给中国老百姓用，美帝人民都用不上。
48、美系车的底盘5万公里就一塌糊涂了，简直不能直视。
49、看来以后可以考虑换个沃尔沃的了。
50、上市几年就15万公里了，一年五万公里。
51、15万公里有毛病那才叫新闻。
52、点赞??。
53、是不是现在卖的这款s90地盘。
54、一直很喜欢沃尔沃的车，但是在外面维修厂没办法维修保养的话，那就只能忍痛放弃了。
55、15万公里能有啥毛病。
56、……正常开，底盘能有啥问题？底盘出问题那就是大问题，奔驰断避震那种。
57、已经是行政级的产品了，选材用料好一些是分内的事。
58、棒棒。
59、棒。
60、恐惧他。
61、16万公里。
62、大众新宝来09款的原装电瓶用七年，16公里底盘完好。
63、我感觉很正常啊，家里两部车都过十五万了，也就换胎换电瓶啊，难道这不是应该的吗。
64、太扯了吧，15万公里在什么路开的？在铺装路面的话，地盘有几个有问题的。
65、中国人只认车标。
66、你把以前的老宝来拆了看看，用料不要太好，可惜关键技术发动机还是日系耐用，所以说好材料要用在关键技术上，好技术要用在关键节点上，才是现代造车的好理念。
67、得看什么路况。
68、长安系的做工非常不错。
69、随便什么车，只要保养得当，路不要太烂，妥妥跑个4，50w公里。
70、我福特蒙迪欧表示不服。
71、敢把车洗了吗。
72、奇瑞也可以！我的十一年了，依旧杠杠滴。
73、这牌子早年可比bba要强多了，吉利收购拉高了自己但是也拉低了沃尔沃。
74、还不如奥迪呢。
75、前后摆臂都是铝合金的。
76、我的10年的xc60 t6，已经跑了20万公里了，开始有点烧机油，过年前做保养用了发动机清洁剂，之后居然又不烧机油了 太神奇了。10年的车了，到现在一个底盘零件都没换过，质量是真的好。
77、这是哪一年的沃尔沃？是瑞典沃尔沃，还是福特沃尔沃，还是吉利沃尔沃。
78、国产车底盘都比这车规整吧。
79、应该看看我16万公里的朗动。
80、既然这么好，那怎么卖成收购了。
81、我之前的12万多落地的雪铁龙世嘉，开了15万公里，地盘比这还干净。
82、我们单位80万公里的车也没啥大问题。
83、沃尔沃的安全性不必担心，也没有大问题，但是小毛病太多了，我的s90从购买之日起就有油泵故障，发动机故障灯亮了一次(说是油箱盖问题)，右前门异响和螺丝松动，现在又是两个后门异响，刚刚买了一年，我也是服了。
84、真的不错。
85、厚道个屁。
86、我的15款crv 12万公里，也不比这差！相信15万也差不多。
87、打个卡，干报废全顺的路过。
88、才15公里有什么牛的，我的底盘比这还新。
89、必须买，车不错，又是中国企业的。
90、全是铝合金的车也就沃尔沃了。
91、好车。
92、我的二八大杠，除了两个轮毂没换过，其他都修过。
93、总之我买的s90不后悔！！！高速救我两次就超值了！！！再也没有分心后追尾等事故，都是别人撞我。感觉保险能降低标准了。嘎嘎。
94、当初也考虑过xc60，最后听朋友算，还是换了x3，没办法，车子最终的命运，都是开旧了价钱换新的，沃尔沃二手车保值率太低。
95、哎，为啥我那不到一万公里的领克排气管都是绣。
96、看来可以放心买领克了。
97、一百条评论，99条都说好。 就是不买不买不买，问题出在哪。
98、能看出来啥。
99、你去看看法系车508L的底盘。
100、我速腾。比这个强点儿。
101、沃尔沃无异味。
102、双叉臂真不错，很粗壮。
103、这做的是品质和品牌，没有报废这么一说，有些孩子的第一辆车是爸爸或者爷爷的。所以人家有汽车文化这么一说。
104、我的爱丽舍十年，24.9万公里底盘无漏油，上锈。
105、扁担后悬。
106、名字里都带沃沃，不买沃尔沃都对不起自己的名字。
107、我感觉我的xc60底盘比这还刚。
108、比亚迪f3三年开始烂底。
109、瑞典车用料厚道而倒闭，萨博，日本车偷工减料而兴旺。
110、呵呵沃尔沃这么好自己不干了，还卖给吉利吗。
111、哈弗H8用料不厚道吗。
112、沃尔沃用料比较厚道，但是毛病太多了，隔音也是没谁了。
113、后轮减震还是钢板板簧。
114、铝合金双叉臂的前悬成本高，驾驭好。
115、19款S90，79000公里发动机故障，显示发动机漏气。
116、如果自主品牌卖这个价用料肯定超过这货。
117、把我的长安逸动升起来 下面全是锈。
118、沃尔沃这破车，爱了。
119、前驱车这么牛了。
120、看大飙车，什么都了解了。
底盘件好坏我想主要取决于橡胶件你们说呢。
沃尔沃是少有的前横置发动机加前双叉臂避震器的设计。
跟我7年的思铂睿没啥区别。
后座子窄 坐上去累。
厚道有什么用，不识货，雪铁龙，福特，标致哪个不厚道，反倒是不厚道的吃香。
买这车的人都不傻。
哪个板簧到底是啥材质的，看着像塑料。
这个沃尔沃为什么老是用板簧，难道不能改进一下吗？安全要坚持，但是板簧与横置前驱真的算不上豪华。
横置前驱的“豪华”品牌中大型车，笑死我了。
确实不错的车。
挺能跑的哈，这车才上市这几年就15万公里了。
我的小沃才上路8000公里。
也不看看是哪一年的车。
13年26万的底盘骄傲了吗？高速稳得很.。
前几天修车看了旁边补胎的昂科威的下支臂，我的天哪，那个薄还是打孔的。
前双叉臂+后复合叶片弹簧。
17年上市 三年开了15万公里 一年5万公里 这是怎么开的。
我都七万了 一点事都没有 没有BBA娇贵。
我的s60已经十六万了，也是杠杠的。
99年别克皇朝底盘。
一直都说沃尔沃保养贵，我想听听真实的声音。
用料没得黑，最是养起来贵，配件等。
这是双叉臂悬架吗。
什么时候的车？？那时候就有复合材料后减震了。
避震下端连接，看不太懂。
就是行驶质感差了点真的。
维保费用太高了。
不管这个车毛病多不多，用料确实到位。
这是s80吧，现款才上市几年，跑15万公里。
所以沃尔沃竞争力不强啊，快过不下去了，消费者不管这些，只认bba。
怎么当水军拉我下。
外观还可以，就是内饰设计风格就和闹着玩似的。
这什么车 各位大佬。
一点儿油迹都没有呀。
焊接工艺看着就舒服。
铝合金件 看着爽。
铝合金双叉臂，爽啊。
性价比不高。
好车啊。
才15万公里不能说明什么。
后避震是钢片弹簧。
这车除了品牌外 几乎没毛病。
喷子那也得喷他不保值。
这底盘太简陋了。
卡罗拉的TNGA架构下的底盘。
没有花钱的不是。
别克20万公里底盘没毛病骄傲了吗。
看错了，是90。
皇冠35万公里没动过。
沃尔沃的车身腐蚀质保是12年还是15年来着，我的车是沃尔沃，手册上写的。
底盘干爽没漏油 不错。
哪个车好好开15万公里底盘有毛病的。
我24万公里的途安底盘也什么问题没有。
从不太清楚的图来看，这车开起来一定很松散了。要做大保健了！至少从这几张不太清楚的图可以看到，防倾杆和悬挂的胶套都有明显老化、龟裂和破损。
有什么用？在中国年份一到，强制报废。
看不懂厚道在哪里。
我的polo，14年的车，到今天20年4.16日，22.6万公里，除了保养，没动过。
我20年前的奥迪比你这不会差，公里数至少你的1.5倍。
真牛逼！接着开。没毛病。
显然你对这个级别以上的车一无所知。
呵呵我的20万公里了国产车，一样很棒底盘。
橡胶件顶不住岁月，还是老化了。
人家50＋的出租车说什么了。
