海豚，表显电耗不体现空调消耗，有测试过吗

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• aion v今晚下班没开空调，实际行驶15公里，表显从351降到329即消耗22公里，按照600公里80度电，可以测算这段距离百公里电耗为19.55，而表显竟然百公里电耗是13.8，严重怀疑这个续航不实，而且仪表盘计算的电耗明显存在错误，误导消费者。能给普及下仪表盘的电耗是怎么计算的

  1、可能你跑20公里掉31，但跑40公里也就掉55公里，这么短的距离不准的，不是每跑20就掉31的，所以你起码跑两三百公里去看掉的电，然后跑几次的两三百测算下

  2023-11-1724

• 奔奔e star 表显电耗是按电池放电量算的。实际电耗是要把充电损耗加进去算出来实际消耗多少钱。跑到剩余84公里续航实际跑了205公里。充电消耗28度电。大概算实际电耗是百公里14度电左右。一公里7分钱。表显电耗11.7。充电损耗其实也不小得有个20%吧。车买回来20天不到跑了1400公里

  1、最好有个分时电表。这样能省一半钱。2、什么是分时电表。3、办峰谷电。

  2024-01-2132

• 宋plus ev满电表显505，当时里程230跑了325公里用了283表显还剩222表显。最近50公里的平均百公里电耗是12。空调2档导航音乐都开

  1、提的红色。2、厉害厉害，脚法可以。

  2023-11-1635

• 海豚 运动模式开习惯了，电耗嗖嗖上来了

  1、感觉电动车的影响因素更多啊哈哈哈，温度天气驾驶习惯，希望后续海豚更加完善和给力。2、我就喜欢开快车的人。3、sport 13度 气温3～9 全程30度空调

  2023-11-1729

• 海豚 6000多公里了记录下电耗，不开空调情况下轻松破405，冷空调9.5_11.5。热空调11_14不等。主要看脚法。随便空调制热的时候会不会出现震动情况？还有听说要召回升级ptc了，有升级的吗？是拆了热泵换ptc还是热泵＋ptc?

  1、比好猫行，起码解决问题的态度是有的，骑士订对了。2、等你们白鼠试完车，我在买升级版的海豚。3、震动加异响，我的怎么还没接到召回电话。4、升级是好事呀，说明

  2023-11-1516

• 有没有北方的海豚？海豚现在续航如何？想了解下热泵空调到底有多叼

  1、听说零下温度热泵也起不到作用和普通空调一样的。2、其实不要热泵空调，多几度电池不是更好吗。3、我是北方的，周末零下温度，到时候看看吧。现在5.6度还好。4

  2023-11-1813

• 海豚 提车到现在开了600公里左右，平时开空调听音乐没有特意去省综合电耗在11左右，还算可以。就是有几点吐槽，车头大灯2侧和引擎盖的缝隙特别大，过减速带的时候速度稍快一点有种人要被弹出的，还有一点同事发现的，驾驶门下面橙色条开口了，明天开去售后看看，不知道修复好还会不会裂开?爱车吐槽

  1、说真的用料还算是不错的，可是做工怎么可以这么差的，也是让我认识到比亚迪被吹的飘起来了。2、这个装饰条还挺容易开胶的……看到几个了。3、……同情中。4、这个

  2023-11-1349

• 海豚 9月29订的车11月16号提车慢从4s店提完车回来都晚上6点了全程20公里，带上出去溜了几圈顺便拉了拉高速120左右全程没开空调电耗11左右滚动，加全程跑了80公里提车的时候有3公里，现在83还有335公里续航绝对的1.1

  1、骑士版的吗。2、我的29定，说还没到。3、续航后面几十公里有点虚，6-8折，前面基本1:1续航，甚至有多，总的下来，城区跑400是没问题的，只要电耗一直低

  2023-11-187