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1、首先，这个是辅助驾驶。像楼主说的托管后吃东西肯定不合适，包括特斯拉那样的也不行，至少法律还不允许。其次比亚迪在辅助驾驶这块就是中规中矩，之前都是第三方的成比亚迪l2大家了解多少，麻烦说一说，我考虑骑士版更多的是想要L2，因为每天走城际路往返要130公里，有L2可能会没那么累，偶尔可以喝个水吃点东西什么的，不知道这个海豚的L2怎么样。动力其实次顶配就够，试驾过。车友建议：
1、首先，这个是辅助驾驶。像楼主说的托管后吃东西肯定不合适，包括特斯拉那样的也不行，至少法律还不允许。其次比亚迪在辅助驾驶这块就是中规中矩，之前都是第三方的成熟方案，说穿了各大车企都差不多，也是算法调教的区别。可以参考汉唐宋的车辆表现，毕竟海豚的相关测试还没有。另外目前还没有反馈发现海豚的毫米波雷达装在哪，不知道有没有，如果没有，那性能上还是会差一些，特别是在光线复杂或不好的地方。
2、汉DM开了半年快2万公里，其中1.5万自驾游里程，95%路段使用ACC行驶，省心又省力，但要记住这只是辅助驾驶，不是自动驾驶，双手短暂时间离开方向盘是没问题的，但千万别尝试长时间离开方向盘，在城市的快速路上也可以使用，自动加减速度还是比较靠谱的，但要特留意突然加塞的车辆，如果碰到堵车的时候，要注意前方静止车辆，车速超过55公里，车辆不会自动煞停，买回来要看看比亚迪的说明书。
3、l2级别的还是辅助驾驶，想自动驾驶还是不现实的，不过什么定速续航，跟车续航，车道保持，车道偏离预警，碰撞预警，交通标志识别，这些都是有的。
4、有的，亲。
5、我买骑士只是为了主动刹车，l2完全不敢用。
6、汉可以的，就是手松开方向盘没几分钟就提醒有点烦。
7、想自动驾驶、辅助驾驶的话，当前阶段推荐小鹏、极狐Hi版，其他的仅仅是带个提醒功能而已，不当真的。
8、只是简单的辅助驾驶，不要以为是自动驾驶。
9、你看不到关于这车L2的评测，就该知道是什么水平了。
