懂车帝里很多人在说探界者性价比最高。但是销量惨淡，为何？....百思不得其解车友建议：
1、有说车标丑的，有说内饰丑的，还有人拿10年前的变速器来说10年后的事的，大家看下不知道我说对没有。
2、大胆买 网上看评论你啥车都买不到，我已经买了。
3、不够高级不够省油不够便宜。
4、唯一阻止我买这款车的理由只有车屁股，像是硬凑上去的，别的我觉得挺好。
5、保持小众 我不希望烂大街都是探界者 显得不够高级。
6、国产车越做越好，合资车优势越来越小，就像家电，曾经的东芝，松下，三星等等你还看得见吗。
7、买车的人，有几个是真懂车的专家？一般都是看哪款车买得多，从众心理。探界者销量上不去，也有车标的原因，很多人不喜欢这个车标。但在美国却买得很火，这就说明问题了，问题就在中国人的心理因素。我就喜欢这款车，比曰系强多了。
8、因为更多的人不知道懂车帝。
9、买探界者的，一定是真喜欢的，还好，探界者从不让喜欢他的人后悔。
10、管它那，反正我买了，开着还可以。买车时考虑安全和性能，看了锐际和探界者，老婆说探界者外观好看些就买了。
11、性价比之王，内饰就是仁者见仁智者见智。
12、被对手的水军各种黑呗。
13、可能是因为它不用CVT或双离合，发动机也不选自吸，也不分高低功率，不烧机油，变速箱不漏油，没有机油增多，没有机油乳化，不堵颗粒捕捉器，不会刹车失灵，不减配吧。
14、探界者在亚洲只是品牌力不足，雪佛兰在北美一个月销量二万多辆呢，美国人非常认可雪佛兰汽车，还有就是日系车被中国人给神话了，捧的上天了而已，更多人是人云亦云跟风罢了，根本是不了解车的。
15、探界者全球车型，而且国内还没有减配。
16、性价比高≠有面子。
17、看看车内那块屏幕就知道了。
18、前脸造型可以，侧面不咋的，三箱夏利加了一个后盖，看起来不流畅。
19、除了车标和内饰，探界者其他不香吗要外观有外观，要空间有空间，要动力有动力，要安全有安全，要优惠给你降到国产车的价格。
20、别克才是通用的亲儿子，至于雪佛兰，那就呵呵了。
21、性价比高只是一个噱头，多数人还是懂车的，雪佛兰所谓的性价比高不过是车身尺寸，发动机变速箱，其实4646的车身尺寸一般，1.5动力一般，6AT也是老掉牙的，2.0动力不错，但是价格偏高，还有性价比吗？9AT听起来不错，但是是国产的，实际真的不如大众湿式双离合，再加上车标，内饰，和品牌定位所有综合因素造成销量惨淡。
22、价格太贵了，2.0才是雪佛兰的灵魂，2.0又太贵了，2.0最低配也要18，19万落地，这个价格可选择的太多了，crv,荣发，奇骏，途观，看看2.0的H6,cs75多少钱，如果和H6一个价 ，就真没国产车什么事了。
23、没啥可分析的，不买的人90％是因为车标。
24、外观进气格栅除了顶配塑料感贼强，车门打开那个腔音都感觉像个脆皮，内饰不是很差但配置太低，最主要的是2.0不能试驾那买个寄吧。
25、因为好多人信仰日本车，宁愿加价排队都要等。
26、主要原因是国人只喜欢随大流。
27、不买的人眼光不够好。
28、所谓懂车的人都说好，但是他们都不买。
29、漂亮国才多少人口，这车漂亮国销量跟哈弗h6数据差不多。
30、侧面不好看。
31、实话说我去年11月买的，现在还是恶心味道特别重。其他都还好。
32、主要还是品牌力不够，撑不起面子。
33、隔音强过CRV、内饰强过rav4.动力强过途观L。
34、探界者明年会改款吗。
35、雪佛兰这个品牌，在国内定位没找准，哪怕美国卖的不好的别克，在中国都比雪佛兰高一级。
36、优点是性价比高，缺点是只有前面这一个优点。
37、要论性价比，这个我真觉得第一。
38、内饰太烂。
39、车的基础很扎实，就是内饰车机台LOW，还有个天杀的自启停功能，每年400调查都反馈这个问题，只是抱歉但绝对不改，这要能买好了才奇怪。不过开着还行。
40、你看看我的帖子，打死不买通用车，因为我买过。
41、国人买车更在意保值率。
42、销量还可以啊，怎么会差呢，疑问。
43、因为买车的人真正懂车的没有几个。
44、爱买不买，反正我买了。日系看不上，德系减配严重。这这款车还良心点。
45、我觉得主要还是宣传力度不够，如果当时我不是去看昂科威的话，我都不知道有探界者，看车都是因为跟别克4S店挨着才进去溜达一圈。
46、不保值！车标丑！我买了，开着挺好。
47、国产车越做越好，合资车优势越来越小，就像家电，曾经的东芝，松下，三星等等你还看得见吗。
48、费油吧 品牌力也不行。
49、懂的一般钱不够多，钱够多的不愿意买这个，不在乎性价比。
50、因为车标所以卖的不好。换个日本标，保证卖到断货。
51、性价比高的车多了去了，跟好不好卖没有什么本质联系，销量只代表个人需求总和。
52、探界者换成标致4008内饰试试。
53、因为推广力度不够 车标也有一部分原因 为什么探界者在老美销量那么好 还有就是一些人就觉得大众之类的车好。
54、销量不好也只是国内，探界者在美国可是同级别销量前三的存在，每年都能卖二三十万辆呢。
55、全球车型 安全上能过欧美标准 20W一下 2T9 用这4个过滤条件看看国内还剩下哪些车达标。
56、订车了，现在却不给车叫退车！！不知道去打400和车质网上投诉有用不。
57、内饰和外观不行，如果换别克昂科威plus这种内饰，早就买这车了。另外改款后，前脸无法接受。
58、我买的1.5弛界，说实话，我自己是真喜欢。车标，车头，空间，三大件！除了油耗高一点，目前9.1，其它都不错！不管什么牌子的车，自己喜欢就好，没必要黑。
59、我最近快魔怔了，探界者想买，又有人劝买日系，还想省点钱买国产，又怕国产车油耗高，后期毛病多，受不了啦。
60、说不定产能就这样，没有卖不出去的车，只有坚挺的价格。我上周打滴滴，那辆车连中控屏都没有也能开。
61、内饰太土，一看就放弃了。
62、太贵，买不起。
63、好车，销量都不高。这是基本国情。
64、只有买错，没有卖错！多数人买这车的，家里也不是什么有钱人，总归是家庭用车。外观看上去可以的，至少比起福特锐际有范；内饰吧，做工用料谈不上有多精致但毕竟价格摆在那里是可以接受的。那么问题来了，为嘛价格不高，销量却不咋地呢？我觉得，除了品牌认知度外，这车后排座椅的舒适性不好是有一定的关系的：后排中间座椅没有头枕，以及中间座椅靠背像钢板一样咔嚓你的后背。
65、嗯。 也许。大概。因为烧95的。并且中控没大彩电。
66、这车就是油耗太高，朋友有辆油耗基本10-13个，车的质量、动力、空间都没得说，但是像我这样一年跑2-3万公里的人来说，油耗确实太贵了。
67、这价格可以买 奇瑞 星途TXL了。
68、品牌不如日德系 性价比不如国产韩系 老话说的三不沾。
69、现在还生锈嘛。
70、因为大多数人群不懂车，买车时考虑的都是各种“表面因素”，这也是人之常情。
71、性价比高吗？红旗HS5都这个价了，配置高了去了，哪里来的性价比。
72、再降2万都不一定热销。产品设计不行。
73、这个性价比一点也不高，买他的就是冲着合资和外观。
74、销量惨淡？？？笑死我，探险者全球累计销量800多万了！你长的能打的出来国产探险者我估计是因为前些年福特中国市场搞得不好，有款车被315了再加上不降价不优惠……不过我是希望别卖的太好，不然我开在路上成街车了。
75、坐进去硌右腿，看着挺大实际前排空间很局促。
76、懂雪佛兰的自然懂。
77、销量不惨，性价比能高吗。
78、主要是费油，身边的朋友有这款。
79、为什么不卖萨博班。
80、萝卜白菜各有所爱，我就是对比crv和探界者选的探界者。
81、还有那个柯迪亚克明朋是台好平。装配了奥迪的发动机变速器，销量就是年年下滑。无可奈何花落去。
82、一紧凑型车，非的说自己是中级车，群众眼睛是雪亮的。
83、头上顶个姨妈巾，当然卖不好。
84、做工粗糙，毛病多，是我对美系车的评价。
85、还是不够便宜 往上的优惠和店里是两码事。
86、2.0用95油是一大缺陷。
87、我来说说，内饰太差了，没有高级感，性价比还行。
88、真心不喜欢这标。
89、开着感觉挺好。
90、配置肯定好价钱也合适！我觉得就是车外形太难看了。
91、很多同事对“卫生巾”式车标抵触，这配置、价格，换成神车标。
92、定价太高了，虽然现在优惠5W，直接定价时少五W，销量可能完全又不一样了，还有内饰不合适国人，国人都喜欢豪华装修。
93、本来我是打定主意要买探界者2.0T两驱的，但是4S店的做法太让人失望，去之前打电话说有现车，现金优惠4万5往上还可谈，去了以后告诉我现车只做分期，不全款，另一家爱理不理，冷嘲热讽，感觉他们车好紧俏，动不动跟我扯缺芯片，后面要涨价，车没买成还窝了一肚子气，最后出门右拐订了荣放。
94、说实话就是贵。
95、内饰有很大一部分原因。
96、因为有别克。
97、我开了一万公里了，没啥问题。
98、换一个车标，肯定卖的好。
99、车标不好，在中国就是医院救护车。
100、最近我们这买这车的不少。
101、差在内饰，看看别克。
102、我买了，不错啊。
103、可能都是不差那几万吧。
104、侧面实在丑，内饰太烂，还有自启停功能关不了，买它让人纠结，车是好车。
105、因为故障率挺高的。
106、车屁股难看。
107、惯性思维，导致许多人的从众心理。
108、刹车有bug，没L2。
109、因为燃油泵会让你头疼。
110、内饰太难了。
111、为毛我的1.5T 油耗在13.6下不来呢。
112、因为你买我推荐 真买我不买。
113、现在的人消费观就是千金难买心头好，买东西不一定讲性价比啊。
114、去看实车其实挺好看的，不要看图片。就是觉得中控屏不美观。
115、加价提车饥饿营销的话，销量就上去了。
116、2.0还不错。1.5就拉倒吧。
117、外观内饰都丑，怎么卖。
118、据说是全球车型，没有减配。国内版本跟美帝版本几乎差别不大，甚至国内版跟美帝版价格都差不到多少，有懂得老铁知不知道是不是确实这样，如果真是这样那这款起码也算厚道了。最近有下手的打算，求懂得老铁解答。
119、帅。
120、有点纠结95号油，后来觉得2.0T四驱无所谓了，反正我买了。
因为很多人不需要性价比。
这两件事没有必然的联系。
不省油，而且自动启停关不了，车身瘦长。
俺不喜欢它的内饰，俺买的昂科威S。
说真的，不喜欢内饰外观也不是太喜欢。
车标不够高级。
1,内饰真的丑2,单排气看着别扭,1.5的。
问一下，后排坐三人，中间的那位人士舒服吗。
不好看，这个设计元素放轿车上不错，放瓦罐上估计贼帅，放suv上不合适，一股子瓦罐拔高的违和感。
为啥没人买，我觉得优惠力度够大了，等车要等死人，一般人承受不了这个煎熬。
一，内饰太丑，二，底盘太颠。
法系车网上没输过，实际销量没赢过。
车和媳妇差不多，情人眼里出西施。
改款后门改了吗？之前后门打开会多一截。
车型是真丑。
开了一个多月了，觉得比较满意。庆幸没有买其它。
说内饰不好看，看两田的车内饰也没觉得好看到哪里去。
我认为性价比高的中大型SUV是现代胜达6座。
维修保养不便宜啊，最主要的是在中国便宜代表没面子，越便宜越没人买，像那些加价的不一直抢着买吗？在中国只要你满足一条贵就行了。路虎为啥不好卖了，就是因为便宜了，穷人买不起，富人觉得买了没面子。
合资轿车迈锐宝XL性价比最高，SUV探界者性价比最高，预算不多选这两个品牌，至于发热量高，小故障稍多，都是在可以接受范围。
你这贴要发在其他圈子。
服务费7000，直接把我劝退。
c柱太臭。
我挺喜欢。
知道的人少，懂车的人也少。
内饰再好看点，屏幕再大点，你觉得还能优惠四五万吗。
为啥销量不好？还不是这个救护车标吗！可也就真是把它看作基督标不就行了吗这可是关健时刻能保命救驾的。
探界者是最早关注的suv，觉得性价比高，不到二十可以买到四驱，二一年后说出新款了四驱价格也突破二十一，多对比一下二十一万可以选择就多了，性价比就没有优势了，现在看都懒得看。
不保值，后排宽度确实比较窄。
车标没有丰田大众骚。
故障率很高，主要是变速箱。
内饰丑出天际！但凡内饰设计用点心也不至于是这样。
天 这个问题也是我想问的 我朋友比较懂车 就说探界者不错 性价比很高 可是我看销量真是不太行 还有路上探界者跑的也少 所以我特纳闷。
品质需提升。
换克尔维特标。
车标上再挂个耶稣我就买。
1.5的噪音太大了，全玻璃D柱劝退了不少人，特别是白颜色的车，我曾经也关注过这款车，后来越看越难看，所以才买的昂科威。
我感觉除了油耗高点没啥毛病，内饰还能忍，毕竟不影响驾驶品质。
已买，驰界，15.3落地。
反正我用着挺好。
销量高性价比高的车有么。
反正我是买了。
主要还是标，差不多价格很多人会买昂科威去了。
主要是车标阻止了不开化的俺买此车，但这是一部各方面都好的车子，比同价位大众车子好多了。
贵呗。
在这个看内在的世界，光有脸不够，内饰三流都不如。
这么丑的外观，还百思不得其解吗。
中国人喜欢面子，北美销量很高。国外发达国家，老百姓开车，已经像开电动车一样了。人家现在只当车子是工具，几十年前已经普及了。我们国家，老百姓才刚刚买得起车，现在觉得车子是面子。
评论区说这车不好的都是没开过美系车的，当你真正开过的时候就不会喷了。
昨天刚提车，21款捍界，感觉挺好啊。
内饰实用简单。
美国车维修保养贵。
这个车有一个问题就是你加95别人加92 所谓的省的那点钱 最后得出的计算 还不如人家加92的省钱。
不知道国人怎么会把一个车标想成姨妈巾！我反而觉得挺好看！如果因为一个车标而不去买一个车！感觉太幼稚了。
内饰很low，最重要的是4s店的顾问拽的好像要求他卖似的。
中国人不喜欢十字架的。
车标问题。
因为没有大众高级，奈何。
中控台稍微前卫一点就好了，其他方面没毛病。
车标的问题，象救护车。
你去看它的侧面C柱，真的很丑，像是轿车后备箱加高了。
屁股去掉上边那块儿就是个轿车的模样。
车标毁了好车，国人忌讳十字标。
迈锐宝1.5百公里10.2.你们20.百公里7_8个。
这车除了新车味道稍大点，别的都还行。
后绪费用高。
就是内饰无法接受。外观我可以接受，雪佛兰标我无所谓，我就是开的雪佛兰，就是雪佛兰开了多年给我的不好的感觉。但是很耐造。
malibu是外观内饰我都接受不了。
因为大家都支持国产了，这个价位我支持宋plus。
我很喜欢这个车标。
低配的价格可以买个高配国产车，高配的价格不如买个日系或者德系。
2.0的稍微要好点，可是价格又虚高了，所以销量不咋的。
我想是因为造不出来吧。
标和内饰，在就是预算不够，没有其他的了。下周去订车。
内饰差，像坐在塑料堆里。
因为保养很贵。
低配便宜顶配属于中等水平。
看了实车，感觉少点大气，车宽1843，如果能搞到1860以上宽度，绝对大卖。
主要是车标，还有就是c柱。
改了logo，销量猛涨。
销量很好 不好那是过去式了。
内饰十年不换！销量能好吗！万八千的液晶仪表能提升多少成本！外观改的还可以！如果RS版前面底盘修型提高离地间隙接入角，那更能大卖！还有刹车油门角度要调成适合中国人的角度那就更好了。
内饰、外观都是其次，车标在中国是硬伤，身边的人都是因为车标远离雪佛兰。那个十字在深深印在中国人心里——医院，硬要说是领结，但是真不像。
性价比有时候在于价，不在于性。
