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1、真是好神奇啊，各个车友圈里总是有这么一群人，买个车就成车企精神股东了。正常说点问题说点感受大家交流一下，听听意见，就开始冷嘲热讽，阴阳怪气，是脑子没长好么发现9at的平顺性远比不上魏的双离合还有之前有位车友反馈的刹不住车，被大家嘲讽了。我也发现有这个问题，可能是刹车行程比一般车太长，导致要踩的非常重，不然就是感觉刹不住车车友建议：
1、真是好神奇啊，各个车友圈里总是有这么一群人，买个车就成车企精神股东了。正常说点问题说点感受大家交流一下，听听意见，就开始冷嘲热讽，阴阳怪气，是脑子没长好么。
2、偷换了概念，刹车出问题刹不住和刹车你感觉硬是两码事，这车100码刹停38米多，还算可以，我两辆车都是雪弗兰 所以上手探界者以后一下就能适应，开的比较舒服，说停就停。
3、推荐楼主买魏，心里话真的。我属于那种你买我推荐，我买探界者的。
4、刹车间距确实有点长，但一般有点驾龄应该都不算事儿，提前预判呗。
5、探界者的刹车，在40左右确实轻踩有点虚。这是设置问题，应该和质量无关吧。我借或租车，都会先试踩刹车，对自己和他人负责。
6、头条里有个修车的车乐哥说车：国产车的发动机、变速箱跟合资车确实有差距，如果图便宜可以考虑，如果价位高并不便宜，那就别给自己添堵，都是老百姓，赚的都是辛苦钱。
7、买了五个月了，感觉刹车还行，挺灵敏。适应了就好了，差不多每天开。
8、刹车确实是不线性，轻踩没什么感觉，重踩直接停住。20～30低速行驶的时候有撅哒的感觉，50以上怎么踩怎么有。
9、这个刹车需要时间来习惯。
10、刹车这个问题是有一点我已经适应了。
11、双离合跟at就别比了 平顺先不说 双离合什么时候坏就凭心情。
12、刹车硬，不是行程长。
13、刹车前段是不行，需要提前预判，对做suv的人友好。
14、双离合本来就比at平顺 你再去试试cvt 你都感觉不到换挡 刹车还行 我换雪地胎以后感觉有点软 还能接受。
15、还有，知道为什么坦克300要上8AT，坦克500要上9AT吗？为什么不用DcT？也难怪坦克系列要脱离wey，坦克要是上了wey的DCT，我估计就没现在这销量了。
16、习惯就好，自己喜欢那个买那个。
17、双离合比9at好的是托吗。
18、双离合确实比AT顺滑，也比AT省油，但AT耐用耐操啊！双离合你得看看大众，湿的干的都有，素质更好。魏派外形还可以，其他的就不评论了。
19、我开着感觉是前段刹车非常弱，可以说是几乎没有，大概踩到3-4成左右刹车突然介入，很突兀，而且踏板回弹不跟脚，不知道各位有没有这种感觉。
20、最近我想找个兼职，麻烦问一下，你在这里写黑车的工资待遇如何，能不能介绍我。
21、vv7的刹车更烂，四十多米。
22、这天聊的稀碎。
23、确实不太行
建议买魏。
24、wey也试驾过，说双离合比at平顺真是醉了。
25、就冲着刹车这么好，你也得买魏，嗯必须买魏。
26、刹车硬的时候提前挂N档再刹试试，然后恢复行驶再推D档。
27、刹车有点硬，距离比较长。
28、买魏呗，探界者不太行。
29、不知道你说的WEY具体哪款车型，其实我也认真对比过这两个系列车型，刹停距离WEY更差，不建议你买WEY VV5/VV6之类，就是F5/F7拉皮车，最新出来咖啡系列不是很了解，还是去试驾一下相关车型吧，以自己亲身体验判断为准。
30、就平顺性聊句，1500转涡轮就介入给你满满的是动力征服欲望，试同价位1500涡轮介入有几何。
31、发了一堆帖子不见你回复过，呵呵。赶紧去买魏派吧，没人拦着你，赶紧赶紧，我们很期待。
32、不懂车吧，双离合能和9at比吗。
33、脱开路况说变速器的平顺性，你是在搞笑吗。
34、那个9DCT你见过实物吗？我见过，拆开非常小，我甚至怀疑耐用性到底行不行。如果你说7DCT那我就想笑了，7DCT也配和9AT比了。朋友开7DCT那种操作之复杂，什么空档熄火、堵车匀速保持不变档，就差把车供起来了。不过可以理解，身边买老dct的朋友趴窝了几个，吓到他了。
35、刹车不提前预判，你刹个der啊。
