推荐回答:
1、爬坡用L档,档位固定在3-4档,L1动力最强。2、1档应是最强的。爬坡的时候用L档吗,手动L1档是动力最强还是最弱车友建议:
1、爬坡用L档,档位固定在3-4档,L1动力最强。
2、1档应是最强的。
1、爬坡用L档,档位固定在3-4档,L1动力最强。
2、1档应是最强的。
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1、有个专门爬坡下坡的L档位。挂上后转速提高后提速还是不错的。2、这车油耗不高,经常出租车有他,坡度不是特别大的话也没问题,具体你也可以去试驾一下。3、爬坡无
2024-05-1510
1、有同款车的车主沟通下。2、正常,手动挡爬坡换挡一样会抖动一下,因为D是自动换挡,油门加高很多就会自动加档,爬坡加档肯定会抖一下的,爬陡坡的时候用L档的低速
2023-11-1352
1、先看看是不是载重比较大,如果载重大,发动机负荷比较大,有可能出现爬坡无力;如果如果没有负载出现爬坡无力,那就是发动机问题,可能是积碳过多,如果是汽油机,要
2023-11-171
1、那个油车都一样,没转速就没动力三档能拉到三四千转,爬坡也随便。2、这是我之前爬山的,用一档先上去转速上到3000左右再加2档一直3000左右转速也不是不能用
2023-11-1724
1、别克昂科威这个车子1.5t的发动机,动力上的话最大马力是169匹相对而言代步家用问题不大,而且油耗上相对也不高,平均在八九个的。。2、放心吧,动力足够的。
2023-11-186