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1、人比人气死人啊，奕炫Max尺寸比长安这个univ多了整整一分米还多??? 不得不说长安真的短。2、这波长安univ车长也就名爵5水平，差了5mm。动力估计
长安逸动也有四米七啊，这个univ实际车长也就名爵5水平…之前还以为是四米八四米九呢，结果只有四米六车友建议：
1、人比人气死人啊，奕炫Max尺寸比长安这个univ多了整整一分米还多??? 不得不说长安真的短。
2、这波长安univ车长也就名爵5水平，差了5mm。动力估计也是1.5t，算是一个水平都车。
3、突然发现奇瑞艾瑞泽5plus车长居然和长安univ一样。
4、长安太短了。
5、哪款车出来喷那款，我就想问，当初说影豹怎么怎么滴就订车的那一波人还在不，订车了没？各种找理由，长说长，短说短，cvt说不是双离，双离说不是AT，AT说不是采埃孚8T，你再整个不是9A10A，你咋不坐火箭上天呢？有拿到车试驾的吗，有几个见到实车的，看了几张图片就在这博眼球。厂家有发布参数吗，你们所知道的不都是自媒体说的，尺寸应该不会有变动，但那又怎样，喜欢你就买，不喜欢就不买。虽然说的有点刻意，我咋就没见有人喷五菱宏光MINI的尺寸的。为了喷而喷，你也是吃韭菜拉红屎，瞅你那个损色。
6、你们这些人服了，思域车长4米5也没见你们喷，长安出个轿跑4米68你们就喷的不行说短了。
7、比想象中短了不少啊...不知道长安在搞毛线。
8、我相信只要加钱到位，长安能给你拉到6米4长。
9、哎，谁说univ是中级车了，这车就是对标领克03，长度很接近呀，本来就是出个运动轿车，领克和wey做了这么久都没有中级轿车，uni一上来就做中级车到时候卖个十六七w又要被骂，先从紧凑型慢慢来嘛。
10、我就是玩。
11、确实太短了，一个好设计，就太短了。4990就有帕拉梅拉那感觉了。
12、搞得做成5米你就买一样 该买的自然会买 五菱miniev才多长啊 销量不也很好 车实用才是硬道理 喜欢长车你去买货挂 几十米长了。
13、如果直接上中型车就好了。
14、运动家轿没必要做太长，这样就影响性能了，跟竞品思域 领克03比起来长度轴距都不短了。
15、其实在我想法里，至少4780做个A+级，或者和锐程CC长4800左右的嘛。
16、硬黑 再短也比你朗逸4613强。
17、皮卡5米多，只卖6万多。
18、4.6多可以了 03也就那么长。
19、嫌短可以买十六米的半挂，那玩意儿长。
20、看价格吧估计它本来就是想对标领克和思域，影豹而已b级车不适合uni系列吧，uni系列主打年轻运动，b级车感觉太长了可玩性不太高，不过起码整个4.7➕嘛。
21、哈哈 你不买你管它长短如何？ univ外观比a7的更帅更干净利落。
22、4米6还溜背，驼背一个。rs7才叫溜背。
23、现代伊兰特也是4680啊 长安4680就不行是吧。
24、没想到出来就这样，的确让人失望。
25、主打操控，车长没那么长。
26、我感觉 这个车是定位A级的 像unit 后面会有B级车 像k。
27、uni系列的前脸中网设计和用料有待提高啊，那中网是不是塑料件我想问，我看那unit的中网不得劲。
28、谣言，我在长安上班 这车已经在批量造出来路试了，车长4768。
29、谁知道啥时候上市。
30、的确名爵5水平，按照正常来讲应该7-11，如果加了许多配置，像2级辅助驾驶，那么价格会高一点8-12，高于这个数那就不行。
31、其实长度将尽4.7 还算主流，最大槽点应该是失望的前脸，就好比unit帅，unik血崩，头灯难以服众啊。
32、人家没有坏了车规，给你4.6，就是紧凑型。
33、车长比逸动短50，但是轴距长了50啊。
34、这车没有个4900长，真的是浪费这个设计。
35、剧透一下，长安下一车系是酒吧系列。
36、看你评论都是硬舔合资 骂国产 一天工资多少钱啊 给我推荐推荐呗。
37、也就是说只值八至十一万的价。
38、至少4780。
39、这款是运动乔车，应该还会出b级的乔车。
40、长安逸动6年也没多大毛病。启动，停车。旁边走过去，不认真听。还真听不出车子已经启动的声音。
41、短有短的好处，短便宜呗，短了就是t价位，长了就是k价位。
42、帅。
43、会出大的 UNI-V1中型车3系同级 UNI-V2中大型车5系同级。
44、都说了是鬼火少年的新选择，对比鬼火思域。
45、太长了运到烂路不好开。
46、轴距2760可以了。
47、太小了，气场就不足。
48、短小精干。
49、你怎么知道他这么短，都还没有出来。
50、还以为是A+级车。
51、最起码也要4800左右，做过中型较车呀，有点失望。
52、这。
53、车有点短。
54、主要看成品，图片看的你说有5米我都信。
55、你要那么长干嘛啊。
56、官方没放尺寸出来一群自媒体就瞎带节奏4680，中型轿车，有透露长度是4800。
57、其实和03差不多。
58、车侧不好看。
59、和领克03一样啊，领克03不也挺长的。
60、这标题说出好多人的心声，本来我也以为起码四米八以上呢，没想到来个四米六？晕死了。
61、等着上市去4儿子店瞧瞧。
62、图片看着显大，有点超跑味，看数据才知道和逸动差不多。
63、会不会是最低级别的，以后都比这个大。
64、山寨a7。
65、没有四米八以上只能等着凉凉。
66、定位还是中型车。
67、应该是比逸动高一级的存在，不是车身尺寸上。
68、是4.68，不是4米6。差8公分呢，轴距2750，作为a级车不算小了好么。
69、虽然是短了一点，短小精干，强悍有力，游刃有余，势如破竹。
70、看图片以为4米9，心动，结果一看4米6。
71、居家好男人买逸动，时尚小青年买这个，不同定位。
72、9万的车 要求太高。
73、设计一流，这是精品车，不要在在乎长。
74、上市就知道了。
75、你们见过4米6的b级车吗？我有一台。
76、车长没用啊，轴距长才有用，轴距长空间就大，但是按这个情况，后备箱空间估计很小。
77、所以定价应该不会高。
78、感觉像电动车。
79、还没cc长，中型车有点不靠谱哟，中型车应该超4.8以上吧。
80、运动型轿车不会太长，它又没说自己是B级车。
81、数据都没出来，都在讲得热火朝天的，这车不会太短的。
82、应该是定位运动车型的缘故，短车身更能提升操控，轴距做到2750是为了适用一些家用，牺牲的应该是尾箱空间，还是不错的。
83、那不行，你说的那么大11.98起步谁要啊？小点9.78起步不挺好吗。
84、这车应该主打操控和性能，太长国内的实力可能调教不好。
85、轴距应该是配套不上来，才不加长的。
86、四米八你就买不起了。
87、轴距长点 空间就大一点 车长不是很重要。
88、太短了，最起码四米八才有看头。
89、明年Uni应该会出个四米八，九的B级车。
90、在拉长一点就完美了。
91、应该还会出更高端款的轿车系列，这款跟T一样是打冲锋。
92、小短短，男人可不能短，哈哈。
93、1。
94、你那里了解的尺寸。
95、长安给一群喜欢长车大车的，造了一台小车，他们要大，你给他们谈操控？佩服长安的市调。
96、太短了有点失望。
97、应该不会尺寸太长吧，这是溜背设计。
98、看来很多人还是在意屁股那一点长度！
逸动4米7但内部空间和这个比差得远！
如果这个车把屁股在拉长点就不是掀背了！
就是大号逸动了！如果要一起拉长，这个车轴距要达到4米8去了！个定位对于国产车价格又是一个全新的挑战！你谈的其它车型是屁股长不是空间长。
99、为啥这么短。
100、我问了官方 车长四米八。
101、好羡慕你们都是一米八+的个子。
102、这就是一款a级别轿车价格估计会覆盖锐程cc9-12，后续会出a+型轿车主打12-15w。
103、看着图片觉得挺不错，看数据真的有点短了。不知道实际情况怎么样 个人认为轿跑的精髓在长和低，显得好看。
104、起码要出个2.0的才算牛逼。
105、我觉得真这样出。我也就没想法了。毕竟还没我逸动大。
106、4米6他们非要说成什么A+级，我是不敢苟同，2米6和2米7轴距差不了哪里去。
107、我买不起，我不说话。
108、明年可能会出4.8以上的中型轿车，参考k和t的区别。
109、美学角度来说，4.5米车长 1.9米车宽，底盘13.5cm是最佳的，车头占比0.382是颜值最高的。
110、都走开，让我来说一句，管它长长短短，六万起手动挡，我一口气来两，换着开，我就是玩。
111、5米的车长这个车更好看。
112、4.68不就等于4.7，2750的轴距还担心啥。
113、四米七以上，明年上市就去提。
114、为什么要在意车长呢？看的应该是轴距吧，2.75的轴距说明空间完全够，车长不够就是压缩了后备箱空间况且还是个溜背，我觉得没什么问题啊，真搞不懂你的关注点。
115、要是B级车的尺寸A级车的价格那么年轻人都会去买，这样销量就不成问题了，要是花十多万买个A级车还不如买B级车了，希望能出b级的uni-v。
116、有5米的。
117、还不如出个中型轿车，15万左右定价，这个univ估计定价也就12左右了还卖不动。
118、我以为会是四米九，定位中型车，心动了的，谁知四米六一点换车的意思都没了。
119、要是4890还是不错的。
120、一个走量的年轻化小车，不可能做很大的！
做大了价格就上去了，走不了量，我倒觉得长安对这个车是想明白了的。
短但是便宜。
这个a6的脸没4.9以上没气场啊。
加长到5米，对标A7。
应该不止4.6。
给plus留个空间。
还是太保守了，长安冲击高端市场的信心还是没的。
也算是A加级了 主要还是轴距。
别说车长了 肯定有下一代绝对满足你们。
这么在乎长短吗？其实运动轿车越短，特别是轴距，操控越好，你单纯的想要运动外观和动力，那当我没说。
等一手2.0t的中型车吧，参考utuk。
一句话，长安不会轻易玩儿B级车了。
好看就完了呗！鱼和熊掌不可兼得。
说得你要买似的，吃瓜群众之一。
运动型车都比较短啊，03不也是4657mm，别拿家用车的眼光去看，你纠结车长说明你根本不是目标用户，别看了赶紧爬不好吗。
这个1.5T 还不是锐程CC.上那个1.5 应该是老1.5T 稍微改了一下的 真是扯淡。
掀背车可能要比三厢车短点。
4.9米....比我车还长。
不管多大多小，中配10.5左右落地的话肯定很多人能接受。
在哪里，我怎么没看见。
出了。
管他4600还是4700，主要是虚，有前科。
内饰是不是UNI-T一样。
乍一看，东风标致前脸。
动力应该会和uni-t一样，等后续2.0t。
换壳cc。
你们不感觉这车，高度好低。
这车如果能上5米那就完美了。
外观漂亮 不管怎样 支持国产没错 逸动明天提车。
新款申报逸动比它还大，轴距同样2.75，动力同款1.5。
还有个unic尺寸大点。
想学领克03，却没有人家的底盘质感，变速箱匹配能力。沃尔沃发动机。模块化架构。
这么短，估计也是冷门。
什么时候上市。
价格出来好让我死心。
说车身断的，麻烦你们看看市面上主流的紧凑型A级轿车的车身长度是多少，普遍都是在4.65米左右。如果它是主打运动，受于造车成本与技术的限制，车身尺寸稍微短点更有利于发挥它最佳的运动性，4.65米左右刚刚好，然而这都不是重点，重点是长安从始至终都没有造出来一款开起来真正运动的车型，能否把车辆的运动性，操控性，舒适性做好，是非常考验厂家技术底蕴的，成败与否，就看这款UNI-V了。
轴距至少来个四米八还差不多。
大家猜会不会因为大家的呼声推出L版本？后排轴距加长10厘米那种。
和领克03差不多。
如果是两箱或者旅行这长度就能接受，三箱和掀背就确实短了点。
看这个造型，如果车长是四米六，A级车标准，那它的轴距绝对超过两米八，达到B级车的轴距。如果是这样，它车身短，轴距长，那后备箱空间绝对紧凑，最多也就是够用。
4.6米确实短了，主要还是双边但出排气多了一条排烟囱会贵很多吗。
超过9万起步都难卖。
其实就是逸动换个壳，没有4.9以上都不好看。
这么帅的a级车挺好的啊，操控应该也不错。
这v什么时候上市啊。
是啊 太失望了。
对啊，这种四米八其实会好看很多，五米就完美了。
A级车不都是这个长度。
应该是先做个小车，像unit一样，之后再上大车，好比是unik。
大把4.6 朗逸宝来卡罗拉雷凌福克斯英朗03不都4.6吗。
大家还是处在以大小论价格的阶段吗，这车摆明了对标领克02，紧凑运动型，价格参考02就OK了，不会便宜的。
这个车车身短但是轴距并不短，溜背线条看起来也算流畅，A级出后肯定会再上B级的。
最主要轴距要长点，四米六七也够用了无非就是后备箱车头短点。
要是定价10个左右我就把我的逸动拿去置换了。
我觉得这4米68刚好，5米的车在深圳停个车太难了。
两个门边的弓箭型线条破坏了整个车容。
各路神仙都有，想买就买，何必在乎别人说三道四，适合自己的才是硬道理，要不要搞个火车那么长的给你们。
车长正好，好停车，关健是多用热成形钢，高强度钢，发生事故保命最重要。
后面肯定会出一个中型的。
两坐还可以。
个人感觉 超过13没卖点。
图片看着挺长，真是4.6销量大家晓得。
应该出4米9的。
长安的车有啥去关注的。
短点也行，只要看上去没名爵5那么臃肿就行，我把我的科沃兹卖了首付提一辆。
车长没有4.9米以上，动力没有2.0T，难搞哦。
赶紧叫设计师加长一点，不然凉凉。
等着中型车置换。
抄起亚k8。
不用着急，听说后面还会发布一款uni-s 比这个长。
我怎么觉得短点女孩子挺合适的。
这图片是P的吧，看着一点都不像4米6的车，第一眼感觉有6米8快到9的样子。
标轴跟容易控制，难道你想要那种车很长轴很短的车么？轮子在中间前面后面用铁架子撑起来的长度？轴长只是空间大，好开是要前轮靠近大灯，后轮靠近排气管。光长没卵用。
先弄个紧凑型以后才有发展空间。
车标还是要放在中网哪里才好看。
就是还以为会出一款跟迈腾差不多的车身尺寸。
