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1、奥迪大众也是停下自动启动，多少年了都这样，就好比自动启停，倒个车还是关了吧，要不然光听启动声音了。2、基本不用autohold。3、自动驻车启动的时候D1
M8只要车速降到0，AUTOHOLD马上启动，有些时候不符合用车习惯，比如泊车的时候需要反复前进后退，体验很不好。建议改成车速降到0再深踩油门才启动。车友建议：
1、奥迪大众也是停下自动启动，多少年了都这样，就好比自动启停，倒个车还是关了吧，要不然光听启动声音了。
2、基本不用autohold。
3、自动驻车启动的时候D1档你不觉得震动太大吗？我一般都是深踩刹车换D档或者空挡加手刹。基本没用过autohold。
4、是有些问题，倒车时还没完全刹住的时候如果启动了刹车就咔咔咔的响。我一般停比较小，要多倒几把的时候就把这个关了再停。
5、基本上不用这个+发动机启停功能。
6、除了刚拿到驾驶证的人开车用这个功能，老司机谁会用，除了增加油耗一点用没有，两顿多的车再加个手刹，起步得多费油啊，我是从来没打开过，都快不记得有这个功能了。
7、多好用了功能，我都已经离不开它了，去年本想提一台宝马X1，就是因为没有AH，放弃了。
8、这是上大坡辅助用的，防止溜车，平时谁开车用这个？开平地打开的都是神仙。
9、后面不是有个开关吗你把他关了不就行了。
10、这钮是干嘛的。
11、我都关了，从来不用。
12、支持国产。
13、自动驻车配混动或电动才是完美组合.。
14、这个按键的作用其实是用在坡道上防止溜坡的，在正常路面等待时需要轻点一下油门让它关闭就可以了。当然，对于我们这种在坡道上就算是手波也不会溜坡的来说，这个功能很鸡肋。
15、一般都是这个逻辑，我停车时候习惯关了。
16、我是常年不用这个功能 习惯了松刹车就慢起步的驾驶习惯 也习惯了手扣手刹。
17、这是个逻辑性设计呀！需要时才开启，平时关闭就可以了。
