为啥探界者销量这么低？？4月份才1000多，，搞得我一直犹豫，，买过的车主说说这车咋样？？车友建议：
1、看看我的回答能不能让你心动。探界者是通用旗下全球战略车型，也就是说全世界卖的都一模一样。这货在美国销量第3，全球销量第7。也是唯一一款不靠中国市场进入前十的SUV。那么便宜的国民神车H6全世界的销量比它还低那么一丢丢。可惜国人不识货 ，买这车的人其实是真懂车的人。最少比那神化过的奇骏好得多了。虽然我不是探界者车主，但如果我要换车30万以内我只会选择探界者。你如果想买探界者建议上2.0。我朋友的同事1.5的开了两年了，最后悔的就是没有上2.0。
2、销量低又如何这车实实在在的性价比高，开的舒服，油耗又不高，又硬又帅气不像日系车脆皮，撞一下命都没半条了保值重要还是命重要，命没了钱也不是你的 中控中规中矩不容易分心虽然没什么科技感但很实用，操作便利。好车不需要看销量。同等价位的，探界顶配，日系可能就中配还是乞丐版的中配。
3、正常，芯片问题我觉得其实是其次，现阶段来说，这车现车肯定有，因为他本身销量不咋地，肯定有车就是了，我觉得主要原因是内饰，老美的车不会像国产车一样，三大件不行，配置来凑，什么大连屏，全液晶仪表，这些说实话始终是电子的东西，可靠性不足，也不要看那些所谓车评人的视频，大部分被充值了，要看就看车友圈里的口碑，都是真实车主的体验，别人说再多没用，还是得看自己的喜好和预算，最后只能告诉你车无完车，人无完人，什么都讲求尽善尽美，那是不可能的。
4、性价比高的车，销量一定不会高，因为销量高了，不会有优惠，能不加价就已经开天恩了，探界者是合资品牌里，性价比最高的，没有之一，你自己也应该比较过，我买车那会还巴不得销量越低越好，这样价格贵更便宜，平穷使我很容易满足，既便宜又皮实耐用，是最好的选择，所以我觉得我买到了最好的东西。
5、探界者可以，只是下定之前一定要在协议里写，要3个月之内生产的车，不然100%给你去年9-10月份的库存车给你，已经很多车友被坑了，我的也还在扯皮！一定要记得，一定。
6、1.5T驰界车主1.9万公里路过……雪佛兰整体近年销量都不高，原因有三:1、通用在华战略就是抬别克压雪佛兰；2、科鲁兹换代后质量问题和其他车型全面三缸化导致的口碑崩盘；3、另很多人不爽的车标和内饰。
其实，在我个人看来，探界者作为通用实打实的全球车型，是少有的没有对中国消费者区别对待的合资车型，起码的安全配置都没因国产减配，而且那个内饰虽然不像国产车和同门兄弟别克那么高端，但是简洁耐看实用好操作，并且也用了不少皮质材料，不管是1.5t+6at还是2.0t+9at黄金组合，都已经是通用很成熟的动力匹配，可靠度很高，起码我的1.5t车型动力家用是足够的，有的小毛病主要是一些异响，但奔驰还有异响呢！在目前全系官降4-5万的情况下，绝对是同级最具性价比车型，没有之一。
7、销量低并不代表车子不好。
8、内饰很丑 新车气味较大 隔音一般 空间挺好 后排地台纯平 靠背角度可调 性能不错 AT变速箱良心 操控很好 合资里价格最低 务实的选择但是由于保值率低适合长期持有。
9、3000多台好吧！这个月我马上要贡献一台。
10、动力好，suv中操控较好，车机比大电视好。但是，因为追求运动性，所以悬挂硬，噪音大一点。真车主表示，还是太贪心，这样的动力操控和价格，我依旧希望他有凯迪拉克的隔音。
11、探界者4驱2.0实际落地综合性价比很高，注重核心三大件的真正懂车人肯定绕不过这款。销量低并不代表车有问题，国人随大流者大有人在，考虑保养成本也会挡住一批，除以上原因外，我个人认为还有一个主要因素与4S销售策略和服务有关。
目前提车两周，动力充足，很爽。市区平均综合油耗每天都在降，目前10个左右了，再开一段时间还会降。2.0，9AT，四驱悍界，21万，目前感觉很值。
12、4月中订车一个半月没车，不知道厂家是不是放弃这品牌了，一个月做不出来3千台车，3000多的数据应该是批发数吧。
13、销量都让CRV和皓影拿去了！国人习惯而已。打个比方，路边大排档，人越多的摊越排队。难道真的好吃吗？为什么又托？个人认为
选车
第一是眼缘，驾驶乐趣。
第二，是性价比。
第三才是品牌。
何必为了大多数人所谓的保值，去选择自己不喜欢的呢？
我原来开本田缤智。换车时，身边同事八成都是本田，丰田。
我选择的探界者。有机会你试驾一下，就知道区别在哪里。
14、之前几个月一直都是3000-5000突然降到1000多是因为芯片供应不够。雪佛兰和别克好几款车都是四月销量突然暴跌。
15、一句话，劳斯莱斯，布加迪，法拉利，保时捷，销量都不高，就等于车不好吗，探界者是全球车型，不用怕不行，销量低是品牌问题，国人不认，只会无脑去买大众，本田，丰田，没办法，好车不会被埋没，总有人懂的！比如入手的都不会在乎品牌力，但是你记住雪佛兰是百年品牌，在美国没人不知道。
16、销量高了了你这五万加的优惠就别想了。
17、我敢说，这是好车，买就是了。
18、通用这个发动机在雪佛兰和别克上面质量稳定性一般，4S店销售几乎没有培训，人均素质很低。但这车绝对是款好车，性价比太高了。
19、坐过两次其他品牌的车，一款是日产逍客，一款是别克昂科拉，两个车有个共同点，车门特别轻，像塑料的一样，我不知道这样轻好还是不好，反正我还是喜欢探界者沉甸甸的车门。
20、兄弟，既然问都问了，那就别考虑探界者了，推荐买两田一产，口碑贼哇塞。
21、国内买车不能光看销量，自己去多试驾几次吧…把开始兴奋都试没了，你自己就开始清楚这台车是否自己真的喜欢。只要自己觉得好就行了。
22、2.0T的绝对没问题。
23、我是驰界车主，用车快一年了。买了驰界以后真后悔，当时真应该多花一万块买御姐似的。
24、改款后20年年底买的拓界，实话实说，动力真的没毛病，换挡很平顺，内饰我觉得比什么大众，日系好看，中控台至少莽操不费事，已经7000公里，没遇到其他问题。
25、实话说之前我也考虑过！但是仔细查资料然后去试驾就发现问题了！首先这个车1.5和2.0完全是2个车！可惜看中这车的人几乎都是盯着他的1.5！有买2.0的钱谁会关注这车！1.5动力是超级垃圾，座椅非常硬，后排中间凸起很多还没有头枕！最重要是它前后防撞梁没有吸能盒！防撞梁是直接连在纵梁上的，低俗碰撞都有可能要切纵梁！这一点就很可怕！跟美国人开车习惯是一样的！美国人撞车直接报保险保费换新车的！纯手打！句句属实！仅供参考。
26、为什么懂车帝上看到官网优惠8-9万 咋回事呢。
27、我开探界者，对其他20个W左右的车，一脚油门下去后，自称朕！你品，你细品。
28、销量影响保值，但车开起来是真爽，我开始考虑xt4，crv，但后来买了这车2.0的，动力不输宝马x3 28 比25强，买这车要2.0的不然就不用选这车了，不追求动力，追求保值率的话就是crv。
29、批发量1000多，销售量2000多，说明芯片限制了产能和生产配额，库存在减少，估计优惠后续慢慢也会减少。
米帝这么左下去，汽车工业估计迟早要玩完。
30、要是内饰改一下就好了，当初就提了。
31、迈锐宝1.5T的发动机和2.0的不一样，1.5的是老款。探界者1.5的发动机和2.0的有啥区别。
32、买自己喜欢的车，千万不要买别人眼里喜欢的车，切记切记。
33、我觉得很不错呀，想要的都有了。价格也比日系德系亲民多了。
34、零售量（汽贸城 4S卖给消费者）的数据是3000+，批发量（厂商卖给汽贸城4S店）的数据的确是1400。很明显就是芯片不够不排产。
35、探界者在美国本土常年在SUV销量榜前几的
只不过在国内 中国人太懂车了 都买高级的vw和一车传三代的日系了 看不上通用。
36、国人都是随大遛，真正懂车的没几个，日系德系我也开过一段时间，但我还是买了探界者，论性价比，没有之一，真的香，高速很稳当，要是有点急事儿，日系高速你敢开快吗。
37、就这个价格 这个配置 这个颜值 我不知道你还想要什么？ 什么都好的那是大众加两田。
38、中国人喜欢日系，德系，怎么减配都没影响。
39、1月提的21款拓界两驱，动力市区道路只需要一半油门，其他车都是毛毛雨高速我开的比较暴力油耗显示6.5，定速120的话估计会更低。但是买的就是动力，从不用定速巡航感觉对不起这大马力。
40、买2.0t的不后悔，雪佛兰还是可以的。
41、一针见血：低价穷人合资品牌。
42、如果启停能关闭，悬架再软点，隔音再好些，这就是个完美的车。但是话说回来这些真的不重要。
43、优缺点都很明显的一台车。优点优惠力度大，最低5万起，而且车空间大。缺点就是做工品控差点，小毛病多点。底盘规整度差，没任何护板和防锈处理，新车有的底盘和车身也有生锈。
44、买吧，2.0T没毛病肯定不会后悔的。建议次顶配足够用。
45、舒适性差点，其它都不错。
46、本身销量就不是很好，再加上厂家优惠政策回收，终端优惠大减，销量就更低了，别克和雪佛兰，都靠优惠力度大来支撑销量的。
47、都去买CRV，荣放了，日系品牌力强大。
48、因为芯片都给凯迪拉克了。
49、2.0的非常赞 同级别无敌。
50、3000多还是4000多吧。
51、因为是中期改款不是换代车型，关键是保值率低，油耗偏高。
52、买探界者不会后悔的！18年9月入手驰界！也真闹不明白销量怎么上不去。
53、中国人买车3要素:内饰，省油，别人说。
54、找家4s店都难，销量怎么来。
55、19款国六1.5T中配哭过，目前已经开了四万公里，因为跑业务，用车量比较大，没有一万公里保养一次，平均油耗7个左右，高速省油，性价比高，当初买这车就是因为性价比买的，这个价格你能买到的最划算的车。