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1、我是用的n开头的正常模式。2、不用eco会好点。3、一挂入D档车辆会有一瞬间向前冲的动力，如果踩住刹再放开又会慢慢的起步，可能是为了起步轻松点才调的吧，反
起步低速特别是1升2油门控制不好顿挫感很明显，收油也会有拖拽感。车友们有这样的感觉吗？车友建议：
1、我是用的n开头的正常模式。
2、不用eco会好点。
3、一挂入D档车辆会有一瞬间向前冲的动力，如果踩住刹再放开又会慢慢的起步，可能是为了起步轻松点才调的吧，反正我车就这现象！其他的话就是有时候车速快时滑行不加油，等降档时会有挫顿感，不知道是不是手自一体的通病还是厂家匹配得不够好的原因，8AT也不像传说中说的那么平顺，其他牌子的车我不知道，但传祺的的确是这样。
4、自己去适应变速箱的习惯，市区很多时间二三档徘徊，收油肯定顿挫和拖拽，要么切换手动，要么控制自己的脚去压档位，哪有什么完美的车，家里的14款x5在二档稍微收一点油门都得顿挫比这还难受。
5、还有一点就是，我的车3000公里的时候已经索赔了电瓶，真心受不了，我现在都巴不得把它给卖了。
6、老司机，不存在顿挫！慢慢起步，MPV不比轿车！既然选择了商务就不用让它有轿车的心，越野车的通过性。
7、急刹过后提速最明显。
8、涡轮介入而已，如果你一直加速就不会顿挫.恰巧你在这时候减速了涡轮就会又返回原状态。
9、就一条氛围灯那如不装呢。
10、去试试汉兰达的6at就不会有这些问题了。
11、我也有这毛病。看来是通病。
12、时速30公里以内收油没见顿挫。
13、你是不是用了autohold？用这个会有。
14、传奇的车都有顿挫感。
15、找河北组织的私信我。
16、新车跑到3400多公里出现明显的顿挫感，去4S店检查没有问题，估计就是软件匹配的事了，很郁闷，每天开车时都感觉就惦记这点事了。
17、涡轮都有顿挫。
18、你中控下边那一条是氛围灯吗。
19、把eco换成普通模式试试。
20、有。
21、自吸的车速快，收油时也有的。
22、大哥。涡轮增压的都会有一点。自吸的没见过。
23、我的现在才4000公里，就已经比较厉害了，每次开都很烦心。
24、偶然塞车的时候2/3降挡收油会有拖感，升挡很流畅。
25、关了启停，用n模式，油门轻踩就不会有了。我开之前的车习惯了，那车油门反应慢，所以我老是踩的重，这个轻踩就好，让转速慢慢上去，别一下两千多，那样就不会有顿挫感。
26、没有。