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1、嗯，大七座2+3+2，我觉得还是有存在的价值，但市场可能被六座suv分掉不少。首先，我认为要从用车的情况来进行分析。如果大部分时间，车上超过五人，不要考虑大家怎么看大七座suv，前几年我也笃信mpv才是真正七座车，但是自从揽境出来后（后续还有领克09那些），去看了揽境，三排不能说尊严更可说体面（大空间独立空调），还能有尾箱空间，同等价格配置可能还要好一点，mpv感觉就剩一个侧滑门和上下车便利点了。你们怎么看？车友建议：
1、嗯，大七座2+3+2，我觉得还是有存在的价值，但市场可能被六座suv分掉不少。首先，我认为要从用车的情况来进行分析。如果大部分时间，车上超过五人，不要考虑了，直接mpv。大部分时间是四人及以下，有时候又有六座七座刚需的，可以考虑六座或七座suv。比如我家两个娃，又有两个老人，平时四座就够，但是和老人一起出游时必须要六座。以前三胎没放开时，我觉得可能六座也差不多了，除非二胎双胞胎。由于平时大部分时间都是车主一两个人坐，开mpv实在太像专职司机，所以车主很多不乐意开mpv。我期望的情况是，大六座suv，四人的时候能变四座车，必要时，第三排也能坐，又比七座方便。以后我估计六口的家庭回多起来，七口的不能说没有，但比六口还是少一些。当然，同等条件下，如果有2+2+3的七座suv，和2+2+2的六座，我会选这种七座.可惜2+2+3的suv太少。
2、用途不一样，就像奥德赛没法硬捍马路牙子，家里老人小孩多他它就比较方便，每款车的最终选择都是结合自己的实际生活需要来做取舍的只买适合自己的，不用太在意别人的眼光，钱最后都得自己兜里掏出来的不是嘛。
3、只要后排座能向后放倒 让孩子们能舒舒服服的躺着睡会 mpv suv都行 ，我没有太多的追求，我看中奥也没冲着7座去，我看中的是无敌四座模式。
4、当初就是应为它的外观我才被吸引，我还挺欣赏揽境这款这样的设计。
5、最满意的就是它的动力，第一次看见揽境这台车的时候，我就我看它挺漂亮。
6、空间多学学GL8，可惜本田不开窍。
7、看自己需求，每台车都有他的价值所在。
8、揽境4驱版动力换成2.0T+混动，再改一侧滑门！卧去！简直无敌了！还是现在这个价钱不变，那就秒一切“迷你万”、MPV、SUV、四驱瓦罐、跨界旅行什么通通不在了。
9、揽境出来，满足我全部需求，空间够大，独立二排，配置齐全，价格合适，刹车不硬，全时四驱。过段放弃XC90和凯迪拉克XT6，主要还是钱不多，不舍得花那个钱，领克09的前脸实在接受不了。
10、刚看完揽境回来，第三排仅仅是能坐人而已，压抑感还是蛮强的。而且第三排没有儿童座椅接口，完全不适合大家庭用。
11、舒服吗？我看着这种大七座的就是四不像，在第三排感觉太压抑，憋屈！虽然第三排空间大，但总感觉像是在一个盒子里缺乏与前两排的联系，感觉不舒服！不适合家人。
12、优点，省油，后排空间宽敞，可以收起第三排。
缺点，混动噪音大，比涡轮增压缺少驾驶乐趣。
我奥德赛买了两年了，虽然家里两个孩子和双方父母，七个座位能坐满的机会少之又少，大部分还是自己开。
更多的其实就是个心态，如果收心了，家用MPV奥德赛最优，论功能和空间还有油耗比GL8都好，所以别看揽镜了。
但是买七座越野就是另一种用途了，毕竟后排坐满的机会少，第三排用作应急，自己开个越野车该有的功能也有，也有驾驶的乐趣，偶尔还能撒撒野。
13、上下车还是没商务方便。
14、严重同意。
揽境若改成电动侧滑门和电动踏板就相当完美。
