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传祺gs4 的二代gs4智联科技版一档到三档升档或者降档是否有明显的顿挫感

友驾用车百科 2024-05-27 05:28:04 3

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1、我的也是,自动挡,尤其是放开油门时一阵就会有的,无论是升档和降档,1到3档或3到1档。2、顿挫感是因为转速与档位不匹配才顿挫的 轻点踩油门试试。3、比手动

你们的二代gs4智联科技版一档到三档升档或者降档是否有明显的顿挫感车友建议:

1、我的也是,自动挡,尤其是放开油门时一阵就会有的,无论是升档和降档,1到3档或3到1档。

2、顿挫感是因为转速与档位不匹配才顿挫的 轻点踩油门试试。

3、比手动挡强就完了,不累,我开了十年手挡车。

4、试驾的时候有点,新车没有。

5、关了ECO试试,会好点。

6、降档倒没啥感觉,升档,个人感觉挫,以前没接触过车,感觉自己能接受顿挫,但是现在……唉,真的难受不喜欢。

7、2020年,父母不怎么开车,但是想买车,于是我对比多项选择,最后定了广汽传祺GS4,智联科技版。当时落地14万,广东江门江海区买的。选它的原因是,一时选车时真的眼花缭乱了,我是女生不太懂车,感觉都差不多,当时就觉得传祺这车搬运东西很方便,因为后排能够完全打平下来,而且当时很多测评都说这车不错,油耗安全都是可以。所以最后就买了它。车子一年下来都是我在开,油耗10~12左右,国产SUV是这样了,油耗可以接受。但是有三点,让我开始不喜欢它甚至决定以后我自己买车肯定不选它。一,这车顿挫真的很明显,我以前不懂车时总觉得还好,开车多了就觉得难受不喜欢了。第二,胎噪风噪真的真的真的很大,普通40~60的速度都能嗡嗡声甚至隆隆声,开车很不舒服。第三,它的底盘调教较硬,路面一点的颠簸都能传进来,后排乘坐舒适感差。以上皆是我个人开车感受,勿喷。

8、有点,不是很明显的。

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