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凯迪拉克xt5 xt5在D档的时候时速120,130,140上不了9档,反而80,90的时候能上9档,去4儿子店测试了跑了100多公里,没方法解决吗。手动拨片拨到9档不到一分钟也会自动跳到8档

友驾用车百科 2024-05-22 14:08:58 52

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1、今天厂家回应4儿子店说,这是正常的情况,是为了燃油经济性,我就奇怪了,这不是更费油哪里经济了。2、问过了,说这是正常的,闭缸技术,转数下不来,档位就上不去

xt5在D档的时候时速120,130,140上不了9档,反而80,90的时候能上9档,今天去4儿子店测试了跑了100多公里,没方法解决吗。手动拨片拨到9档不到一分钟也会自动跳到8档。车友建议:

1、今天厂家回应4儿子店说,这是正常的情况,是为了燃油经济性,我就奇怪了,这不是更费油哪里经济了。

2、问过了,说这是正常的,闭缸技术,转数下不来,档位就上不去。

3、都一样,跑高速用巡航就不会降档。不过跑110-120巡航我试了下好像9档没8档省油。

4、本来就是80-100可以上九档,再上去就是八档了,很多车都是这个速度最省油。

5、我也遇到过,但是不知道啥原因,楼主弄清楚后说一下,我也很好奇。

6、手动拨片上9档后,你一直保持车速不会降档,你刹车后就会回到原来的D档逻辑,很正常啊。

7、转速底,速度搞,,用高档位会拖档。开过手动挡的都知道。

8、你是轻混的吧,轻混的都这情况,纯油的没事。

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标签:凯迪拉克xt5凯迪拉克xt5测试

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