推荐回答：
1、dmi就走性价比就行 越便宜越好。2、如果DMi上了四驱，请问DM还能卖吗。3、抬头显示，仪表盘能投影导航，希望比亚迪能安排上。4、我也不要求加速啥的快，
关于汉dmi的，个人不希望dmi就是低端的，只是不需要那么强的性能，但是其他的配置还是必要的，像丹拿，四驱（下雪比较友好），快充这类，哪怕价格贵我也愿意车友建议：
1、dmi就走性价比就行 越便宜越好。
2、如果DMi上了四驱，请问DM还能卖吗。
3、抬头显示，仪表盘能投影导航，希望比亚迪能安排上。
4、我也不要求加速啥的快，其他配置搞起来就行，我根本不关心动力，家用足够了，我想要舒适，安全。
5、太low的话还不如dm了 新款 dmp 估计是 指望不上了 除非同时推出 就选 dmp 要是 先出dmi 而 减配严重的话 还是上老款dm 得了。
6、汉dmi最好可以AWD，直接取缔汉DM 和汉ev顶配一个价格也可以。
7、这些不希望dmi起步价格低的同志们，直接dmp阿，又没人让你们等低价的dmi，现车的dmp多符合你们要求。
8、希望价格不要太低，零配件选择好点的严谨点，造个货真价实的车，能让车主有点面子，痛痛快快的开几年，别弄个车架子面子货，三天二头出毛病那可麻烦了。
9、唐DMP已在测试中，就是DMI架构加后电机，43度电池，纯电续航200公里，机头与电机参数未知。
汉也会有DMP的。
10、反正比唐dmi便宜个1-2w就行。
11、比亚迪的丹拿质量不太好，我觉得比亚迪现在明显想把最好的放到自己未来的高端品牌上，包括更好的音响和调音水平。
12、汉dmi,就要求一个电机就行了，纯电续航250，全区域增程，不求发动机直驱。轮廓不低于19就行，价格中配20万可以接受。
13、丹拿一定配上。
14、汉系列不要下20万！这关乎品牌定位，汉唐系列在老百姓心中一直属于20万往上中高端系列，不过比亚迪从来不讲定位。
15、只关心到底什么时候才出。
16、我觉得应该把ev dmi dmp搞成选装，其他配置基本一致才是最好的方案。
17、四驱想多了。
18、实木内饰和丹拿一定得有。
19、加速不要求太快，7秒或8秒就可以了。
20、。
21、超过20万就买不起了?。
22、快充肯定有。
23、楼主高见解，我也是希望唐dmi再出一款后轮电机版的，可以一辈子不用，但需要的时候要有。单独搞个模式，平时就两驱，脱困可以开四驱。
24、没有awd的dmi一万一台也不买。
25、家用车，要懂过家家人的心里。
26、不可能比DM高级。
27、希望出款同A7加尾翼那种的车外形 太美了。
28、17.58起，顶配21.58。别问我怎么知道的，我掐指算出来的。
29、汉dmi不能低于20万，低配直接200纯电续航，高配四驱，否则汉系列逼格不再。
30、dmi就是17-19，堆料的给awd，20-23，这样才合理。
31、如果啥都有了就不可能比dm便宜。
32、图是哪里来的。
33、这个刹车鼓估计不会生锈，为什么那么多车主的下地一段时间就生锈了呢。
34、加速8秒内。
35、20-25w，自己体会。
36、汉应该把转弯半径好好设计一下，掉头快和公交车一样灵活了。
37、希望汉dmi不要低于20万。
38、大部分人买车还是当个交通工具，不需要这么强的性能，dmi经济适用刚好满足大部分人的要求。
39、dmi就是走经济路线，想要高端等下一代dmp，唐dmp已经申报了。
40、有可能直接把DMI跟DMP一起发布，差价能拉很长，大十几万拉到将近三十万，让人自己选。
41、不急不急，现在的车先开着，我也在等，到时候看看汉ev和汉dmi那个性价比好点。
42、20以上，并不低端。
43、这个卡钳哪里卖。
44、赞同。
45、家用车，只需要两驱，dmi就不需要快充。
46、汉应该做为比亚迪中端的代表，不要低于20万。
47、我也这样觉得，等了两年汉dmi，结果看到唐dmi心凉了半截。
48、确实，一个人一个想法。有些人追求高端，有些人追求性价比，众口难调。
49、对，不要老是说价格下来干日系车，忠实日系粉你汉dmi卖到12w，也不要买，一样觉得国产垃圾，喜欢比亚迪的，你卖25万也觉得值这个价。
50、我希望dmi纯电续航200以上，丹拿、5G什么的都安排上，配置直接拉满，价格贵一点可以，别学合资车什么配置都选装，多加几个配置还额外加了几万块，另外别把配置藏着掖着，时不时拿出一两个很香的配置背刺老车主！哈哈哈。
51、这个车会不会后期很多人拿来跑滴滴。
52、愿意直接买汉dm。
53、比亚迪品牌就是低端代名词 所以没必要太纠结。
54、选装最好了红内饰多骚啊比亚迪现在没有选装我真恶心，红内饰只有汉ev顶配才有恶心死我了。
55、价格贵了你愿意，别人就说不定啦。何况跟自家的DM成了竞品了。
56、价格贵你也愿意……您直接下单保时捷911吧。
57、你要高端就买dmp啊。
58、你们先看下市场，比亚迪缺的部分在哪里？15到20万的轿车，这部分至少占了15%的市场份额。那缺的这个价格区间用什么车来填补呢？假如你是做市场的，想想，怎么定价和配置产品线合理。
59、dmi不就为了油钱么 高端在乎油钱 你见过开劳斯莱斯因为一块钱一公里就不开了。
60、就是低端啊 因为价格便宜 要不给你价格弄搞点。
61、稍微有点起色就膨胀了。
62、我觉得按你这样说比亚迪得车型就更乱了，左右都是打自己，不如直接锤心口得了。
63、你让他出个四驱版的，所有你想要的配置都给你堆上不就行了。
64、我的想法和你一样，楼主，首先不说dmi性价比之说，现在的EV纯电和混动DM同样是顶配版本，竟然出现差别对待，EV配置高于DM，这让我有点不满，如果出了dmi再出现配置阉割，那我宁愿选择不买了，配置高加钱完全可以接受，但是因为一个dmi要再去阉割其他配置，真的令人失望，哪怕不增配，至少配置应该和现在车辆保持一致，，至于主打性能和主打燃油经济性方面，只需要在这个上面保持价格差距就行。