推荐回答：
1、动力这么强劲的车子都能被你开出无力感？都不知道你是怎么开的。2、赶紧去接种疫苗。3、有钱建议买特斯拉，比亚迪电池不行。4、我都怕油门踩大，你还怎么踩都无力
从地下室出来的时候，爬坡会有无力感，感觉跟脱档一样，需要缓几秒才能慢慢爬上来，不管你菜多大油门都只能慢慢爬上来，不知道车友们有没有同样的情况？车友建议：
1、动力这么强劲的车子都能被你开出无力感？都不知道你是怎么开的。
2、赶紧去接种疫苗。
3、有钱建议买特斯拉，比亚迪电池不行。
4、我都怕油门踩大，你还怎么踩都无力感。有问题去4S吧。
5、你先认证一哈再发，是个电车随随便便都能起飞，建议你可以说续航里程短。
6、那是因为馈电了，在上坡的时候发动机介入，确实会有无力感，我遇到好几次，如果馈电出地下室的时候，你提前打开运动模式，上坡嗖嗖的。
7、节能模式 馈电的时候会。
8、你是不是按到雪地模式了。
9、电动车上坡有动力优势，还有自动驻车一秒防止溜后的设定。至于有没有防止大脚油门打滑、飙顶的设定就不知道了。总之我觉得电动车上坡是驾驶小白们的友好品。
10、再试试直接马路牙子 怎么踩都踩不动 切运动模式用发动机爬可以改善。
11、电动车也需要变速箱以增大低速扭矩，以后都会装。
12、有过一次倒车的经历，因为是临牌，杭州湖滨银泰的地下车库就不让进，然后从地库倒上来，刹车全松了也不走，要踩一下油门，结果倒车上坡就贼快。
13、菜多大油门肯定不行，要肉油门。
14、我开个唐DM 45°上坡无压力，EV模式，你这汉才多重。
15、百公里8点多，你以为特斯拉，多加两万买特斯拉百公里5秒，蹭的一下就上去，24万体验超跑的快感。
16、可以试试运动模式。
17、据说装个大电容有利于瞬间释放大电流。这电车太高级，真是爷！不好伺候。
18、等明年新款2.0发动机的。
19、馈电了吧？满电或是开个运动模式再试试。
20、地下室出来，你开1.6的老捷达也不会出现你这情况，要么你是黑要么你不会开。
21、电车扭距不够。
22、你是的情况应该是ev切换hev的那一瞬间吧？我的秦Pro也有，不过还好，你上坡直接切sport hev就不会出现了，主要还是电机和发动机动力耦合的那一瞬间会有一点那种感觉。
23、黑子出来活动了。
24、混动打开运动或者雪地模式。
25、开ev也会发动机介入（估计是一定角度后），上坡后然后速度很快，这是个安全隐患。
26、为什么不百度查查世界最大坡度。
27、不是最近不能随便出门吗开个玩笑，现在的车都是电子油门，需要行车电脑统配。
28、你可能买的假车。
29、踩到尾巴上了。
30、以前的老普桑和老款的帕萨特领驭，各碰到过一次这样的情况。
31、为了黑而黑，累不累。
32、卖给我吧 你这个事故车 我出18万。
33、就是黑粉。
34、出车库好像很轻松。
35、我之前开的是秦DM，14款的，出过一次事故，前面大事故，当时修好的时候爬坡就跟你现在的是一样的，然后又回店里做了一个坡度矫正，后来就好了。
36、没有你说的这种情况，开起来挺有劲儿的。
37、除非基本没电，这种可能是不会出现的。
38、14%馈电模式的时候吧。
39、是的！排队交钱时候，开始车像在发呆，然后突然醒了，差点撞杆子上，原来是没开强混的缘故。
40、不这是醉汉吧。
41、确实遇到过两三次，车库出口的坡度中控上显示大概七八度的样子，如果停车后再起步会有顿挫感，并且发动机位置会异响，后来就尽量避免在哪停车后再起步，如果缓慢开上来不刹停的话，没这个情况出现。
42、卖给我 你这个是事故车 我出18万。
43、发动机水温低。
44、是不是模式调错了。
45、用电的话就是这样。
46、别挑了。
47、烧电和烧油，肯定烧油有力一点啦那还用说。
48、你的电只剩百分之一了吗。
49、不会开车建议你先看看使用手册知道什么叫雪地模式。
50、应该是变速箱空转了，冷车刚启动。
51、我的也有。
52、我的4驱，啥时候动力都很强，怎么想到买油电混合买油电的一般新手较多吧。
53、发动机噪音太大，虽然里面听不见，外面听的噪音特别大。
54、这其实是车重，单电机功率不足，要双电机就没这个问题，但是双电机续航比单电机续航要短一些。
55、没用电？发动机了你车刚启动是这样，我的也是。
56、我也有过，直接雪地模式。
57、确实有楼主说的这种情况，我已经发现很多次了。无论什么模式下面都是这样，感觉就是无力，但不会溜车，要缓个几秒才会有动力输出。
58、。
59、没有。
60、有这样的迪粉，比亚迪无论怎么改标也改变不了陋鄙的定位。当年靠洗脑圈的这些低素质又宗教式狂热的迪粉，如今开始反噬自身品牌形象了。
61、汉卖的这么好，有人黑才是正常的。有汉奸国产未来理想，有洋玩意特斯拉。比亚迪太难了。为什么车管所汉上牌的越来越多？黑不了的。
