奥德赛22款，超过25放弃购车意向的扣1不在乎价格就喜欢奥德赛22款的扣220到23考虑入手的扣3直接评论区见车友建议：
1、取消低配而已，如果不加价，其实也算可以了，比较奥德赛不是广本走量车型，厂家没打算大做文章。
2、我觉得单纯讨论起步价格没意义，买高配的少买低配的少，关键看中配价格，至少是要带天窗那个价格，个人认为带天窗真皮方向盘，前排加热，带雷达或倒车影响，腿托，落地30以内为好，超过32不考虑。最重要的一点哪怕22起步，只要加价，坚决不买。
3、中国还是基数大，不差钱儿买奥德赛的人也不少，不会因为普通人嫌贵，就卖不了。我相信新款奥德赛的销量与老款比销量不会下降多少。
4、和同期的对应款做个配置对比就行了，如果花一样的钱给到更多的东西，那也说得过去，现在只是变相性把低端配置款给抛弃了，给客户选择的空间变少了，卖车的同时也在筛选出他们想要的附加值更高的客户。
5、奥德赛太好了，太喜欢了，舒适度特别好，驾驶感受也特别棒，第3排空间也大，安全性能也好，悬挂也舒服，隔音还不错，最主要的是省油啊，买了车没多少钱加油了，省油，特别棒，棒棒哒。
6、不加价我都不考虑。
7、我不喜欢面包车，可是没办法，两个娃，不买不行。
8、请问混动能上绿牌吗。
9、价格不是没大变化嘛，只是取消了低配。
10、现在嘛，我开始一直等这车。听到这个价格取消丐版，25万起步。这个谁能接受呢？最近又说加价提车，又添加一项28万售车。我觉得嘛，他不是在对比车型赛纳和GL8了，他是在对比威霆的价格了。就算是有钱人也不是傻子，订奥德赛这货？是不是脑袋有问题？都不看值不值这个价，居然玩加钱，加价。快比上奔驰威霆的价格了。一直期待奥德赛上市听价格，直接选择威霆。
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27、22起售我也买30那款，25起售我也买30那款，27起售我还是买30那款，多少起售关我什么事。
28、抛开配置谈价格都是刷流氓。
29、22起售我也买30那款，25起售我也买30那款，27起售我还是买30那款，多少起售关我什么事。
30、不给个20买顶配的选项。
31、这个投票简直就是伪命题。
