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1、无论是发动机充电还是充电桩充电，对动力电池应该区别不大吧。但是，高速跑的多，发动机运转效率高，发动机充电应该对应油耗影响不大，长期低速行驶充电，油耗肯定比如果没有安装充电桩的条件（交流慢充，现在很难找到充电桩），09PHEV能一直采用自发电形式吗？对动力电池有没有影响？车友建议：
1、无论是发动机充电还是充电桩充电，对动力电池应该区别不大吧。但是，高速跑的多，发动机运转效率高，发动机充电应该对应油耗影响不大，长期低速行驶充电，油耗肯定比m版本的要高不少。
2、我一年开3万公里，2.5万是跑高速，跑高速用充电模式开 ，进城用混动模式开， 多不了几升油 ，没有充电条件就不用去考虑充电的事。
3、兄弟，自发电是那种柴油发电机吗？如果是的话，你还是安心买MHEV吧。
4、会保留一定电量，用于车辆起步提速。
5、如果不能保证外充电，那三电（300公斤）就是个累赘，哈哈。
6、周末出去玩，各种商城都有电桩，有啥担心充不了电的。
7、首任车主终身质保，尽情开，不慌。
8、不方便充电就买燃油版吧。
9、P版感觉可靠性没有M版本好。
10、昨天看人说，电池质保政策出来了，70%以下能修就修不能修就换，所以应该不用担心对电池质量有影响吧。另外人测试过好像不充电完全当油车开，正常工况对动力影响不大。我是觉得，p版比m版加购置税后就贵两万多，你就当买个动力也划算啊。
11、电池一直处于低电量的话损耗会很大，使用充电模式可以补充电量但是油耗会相对偏高。
12、自发电？你自己的发动机不能给电池充电还是咋了？你用别的发电机发电给混动车型充电？你是来搞笑的吗？大哥。
