09插电版只加油不充电,体验跟丰田、本田的混动车一样吗?车友建议:
1、不一样的,09是爱信的变速器,差混也属于比较弱的。你看丰田家的活动都是e cvt了,说白了就没有真正意义的变速箱了。
2、都买到30万的价位车了,估计也没多少人在乎多加几百块钱油了,担心的是馈电情况下动力好不好。
3、没电大概率还不如唐DM和Dmi。
4、不一样,性能优先,丰田是油耗优先。
5、肯定不一样啊。这车电池那么大,很沉的,而且动力模式也不同,亏电油耗正常要比燃油版还高的。和hev没得比。
6、不是一个类型 混动专利都让那两家拿完了。
7、动力更强 但是油耗更高 类似于比亚迪DMP。
8、好像领克官方都没说过这方面的信息,我也很好奇这个。
9、顺滑纬度应该没问题,油耗应该不如两田及比亚迪DMI。
10、开过本田混动,基于领克现有公开参数谈谈个人理解:两田和领克插混基本逻辑是一样的,有电时,可纯电行驶,领克行驶里程比两田更高一些,或电动机和发动机同时做功,达到最大动力响应;亏电时,发动机给电动机充电,同时也承担动力支撑。那么问题来了,两田的动力电池小,依靠滑行或刹车动能回收可很快回电,电控技术也很成熟,充放切换平顺。不知道领克这个插混技术如何,毕竟背着200kg电池,发动机在同时提供动力和充电时,感觉动力响应会减弱,而且亏电时四驱性能应该也是减弱的。所以有充电桩的话,日常城市驾驶,选插混很好。但如果不方便安装充电桩,或经常50km以上出行,或经常跑长途的话,对领克的插混还是不太放心。