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1、现在都是奥迪也是，怎么没见你喷奥迪？？啥也不是。2、你愿意发XC90的价钱买09吗？一分钱一分货永恒的道理，吉利不是做慈善，又想便宜又想无沃尔沃一样，精神
之前一直拼命宣传博格华纳六代，沃尔沃换壳，咋还用个适时四驱呢，沃尔沃可是全时四驱，不管xc60还是xc90，都升级成了博格华纳六代全时四驱，之前还各种上山下水，你适时四驱能好到哪去，别扯什么“生态四驱”，编故事吉利你最来劲车友建议：
1、现在都是奥迪也是，怎么没见你喷奥迪？？啥也不是。
2、你愿意发XC90的价钱买09吗？一分钱一分货永恒的道理，吉利不是做慈善，又想便宜又想无沃尔沃一样，精神是不是很分裂。
3、营销费用一大把，产品力一般。
4、就两种四驱，全时四驱和其他四驱。领克好样的，已确认缩水严重。
5、博格华纳六代能完全前驱或后驱，所以叫适时。五代只能在95:5和50:50之间所以叫全时，不要轻易开喷。
6、一分钱一分货的存世真理怎么可能跟XC90比呢？你信吗？XC90多钱？就算去掉品牌溢价，打个2/3，也比09贵吧。就没什么可比性，领克是领克，沃尔沃是沃尔沃，只是近亲而已。30万买中大型车，09还可以，不要把它当XC90。
7、不会走极氪001的路线吧800变400。
8、卖沃尔沃一样的价钱了吗。
9、电动四驱还不够么。
10、不懂就去学习下，城市suv基本都是多片离合器的四驱，即使全时四驱后轮只有5％的动力。同样是博格华纳，全时和分时，结构上几乎没区别的。 喷也要在点上，别让人一下就看出来。
11、虽然不会去越野，但是感觉不像换壳90了，缩水了。
12、你要是开车侧滑过就知道四驱有用了。
13、全时四驱除了费油也没有别的用处。
14、就沃尔沃的博格华纳，后轮日常只有5%还是多片离合中差，你告诉我叫全时四驱？本来就没有何谈减配啊。
15、四驱系统是一样的，有的品牌叫全时有的叫适时罢了。
16、吉利的营销就别信了，车子出来前各种不要脸的欺骗式营销，千万别上当，一个极氪大定车主的忠告。
17、吉利营销就是厉害。
18、好好好，只要是四驱，管它啥的就是好。谁特么说不好就是不给领克面子。
19、谁拿这个车上山下水，这不是浪的吗？厂家降低点成本，用户降低点油耗，还是可以的。
20、博格华纳有真正的全时四驱？城市车适时的多吧，也省油，排放也好过，全时四驱不是应该类似途锐上的托森四驱嘛。
21、所以你倒是去买xc90啊。
22、喷点就很奇怪。
23、吉利啥时候说过领克是沃尔沃换壳？你找出出处来。
24、博格华纳本四驱都是一样的吧，后轮都有5%的动力，有的厂家说全时，有的说适时。
25、博格华纳也是适时四驱啊 咋就全时了…… 喷子太多 懂得太少。
26、看来30万的试水价格失败了，还是二十万起步吧，适时四驱就不要拿出来炫耀了。
27、城市suv大多都是配适时四驱的啦，我觉得没毛病，关键看价格良。
28、奥迪还是适时四驱 加双离合。快去喷吧。
29、那就买XC60，你到底在乎啥。
30、低配30万要凉凉。
31、这车也不是越野车吧，越野就坦克300，这车还是主要城市里用吧，另外再说这车要是全时四驱了，总价就上去了吧。
32、他只是城市suv。
33、可能有黑科技结合电四驱和机械适时四驱的优点。全时四驱也没多神，不拿去越野都差不多，拿去越野都不如分时。
34、一城市SUV全时和适时有啥区别，上山下水就不是它该干的活。牧马人走起，最起码也的是个坦克300啊。
35、你不会以为真的换个壳给你就一半价格吧。
36、甭管是不是全时四驱，打滑的时候悄无声息的就介入了，谁天天开个都市SUV去跑山玩越野呢，对不对楼主。
37、沃尔沃全系所谓的全时四驱都是唬人的，后轮平时只有5%的动力分配，说白了就是个前驱为主的适时四驱，连宝马的xdive的屁股都摸不到，更别说带托森的全时四驱了。
38、纠结啥？顶配三十万出头，要啥配置基本都齐，你还要怎样？如果你单纯想要好的四驱绝对不会买沃尔沃或领克，四驱又不是它们的强项，你就是纯粹为了喷而喷。
39、这车真的好，就是定价太便宜没面子，希望能定价在50左右，可以对标x5 q7。
40、国产车就是这样的，不用心造车，尽搞些噱头和水军消费国人感情，车企如此国产车何日才能崛起？长远看吉利不行，估计只能靠奇瑞。
41、博格华纳第五代的四驱其实就是全时四驱。在以前只有机械四驱叫全时四驱，电控都叫适时四驱。现在绝大部分叫全时四驱的都是电控的了。
42、横置全时四驱只有lancer evolution了。
43、SUV就别吹什么4驱系统了，有胜于无，要真拿去越野就是装逼了，奥迪拖森也同样没必要，大几十斤重的铁疙瘩，一辈子也发挥不了一次作用，傻瓜式的智能四驱应对冰雪、湿滑最合适。
44、又要价格低又要要求跟沃尔沃的配置和材料 。
45、整不好又跟极氪电动一个套路。
46、沃沃T8也是分时四驱啊，不比B5厉害。
47、有四驱就够用。
48、到现在还是一堆人，把城市suv的四驱和越野联系在一起。
49、如果混动款用这个四驱无可厚非，沃尔沃混动版也是这样的。
50、领克就是领克，不可能是沃尔沃。
51、phev平时重点看电四驱吧？不太懂，密切关注。
52、博格华纳的都差不多，不可能日常都是50：50。
53、据说斯巴鲁也不是全时的。
54、绝大多数人绝大多数时间根本用不上四驱。有个适时四驱已经是相当不错了。要越野，买坦克或者牧马人。
55、连夸戳都是适时的了，你说呢。
56、这个四驱和xc60比，只好不差啊。
57、要啥自行车？一分钱一分货。
58、国产车我只看价格卖给国人便宜，就是好车，如果这个价格我在德国可以买到奔驰宝马了，那么你们都是坏人。
59、全时四驱这么“高级”?我常年市区,它不徒增油耗?。
60、只管喷就完事了，我就看全时四驱你会不会买。
61、什么四驱不重要好吧，而且比全时四驱省油，能过滑轮组就行了，这车本身定位就不是越野。
62、都改一样了，显不出沃尔沃豪华。
63、吊胃口搞紧张，都是特斯拉实在。
64、不是极端硬派越野智能四驱利大于弊。拿新款a6的和18款夸戳来比确实算阉割了。但是不影响平时路上的抓地力和稳定性，油耗也小了。这种城市suv智能四驱够了，suv一定要四驱不是你去越野而是高速行驶过弯抓地力牢靠不容易侧翻。
65、如果便宜只能忍。
66、适时四驱还能省点油，我觉得挺好，再说现在大多数不都是用适时四驱。
67、你想多了，行业里就没有横置平台的全时四驱，都是纵置平台的。
68、双标杠精。
69、绝大多数人是不想要全时四驱的城市SUV的，因为嫌油耗高，或者城市的铺装路面用不到。所以真要上了全时四驱，估计吐槽的人更多。
70、t5，2.0四驱在领克所有车型都有，均价15以内。其他部门看值多少吧。
71、所以说说换壳的都是非蠢即坏。
72、一群黑子。
73、一个擅长搞精装修的二倒贩子还能指望跟原版一模一样。
74、一分钱一分货。
75、牛逼，买买买。
76、30多万买部这样的国产车，除非是脑抽了。
77、只能说能接受。但是前提价格。
78、要不然抵制领克，抵制忽悠。
79、如果只是在城里开开，一般四驱都没啥用，满大街的两驱，也没见别人不能开啊，这玩意还是仁者见仁。
80、兄弟，价格在这里嘛。
81、沃尔沃的四驱不是前95后5的“全时”四驱吗。
82、哈哈，全用一样的谁还买沃尔沃。
83、XC90同样的东西全部弄到09身上，然后卖XC90一半的价钱，吉利要把自家的沃尔沃给弄死吗。
84、吹毛求疵。
85、都横置布局了，你也只能自我欺骗下自己是全时四驱。
86、30来万，这大尺寸，空气悬挂，还要给你搞全时四驱，你以为厂家做慈善吗。
87、一分钱一份货，谈不上鸡贼吧，花多少钱办多少事。
88、给你看看吉利的皮卡，你就应该明白了。
89、搞个适时四驱，低配超20w我都不买了。
90、四驱就没啥用，你还打算开这车去越野？想多了，四驱反而费油，家用不划算。
91、算了。
92、武大郎和武二郎都出自同一平台打造，只是品牌形象不一样，底子一样的。
93、反应快就可以了。
94、您是要开这个车去越野吗？适时四驱适合城市兼顾通过性和节油，不好么。
95、。
96、别人不用的拿过来可劲的吹。
97、主要还是看价格，就花一半的钱买XC90的噱头都已经达到目的了，其他都不重要。
98、这也能喷营销？就想着30万落地买xc90一模一样的东西，是营销有问题还是人有问题。
99、全时油耗不得上天看国情，出这个他数据可以做的好看。
100、一分钱一分货吧，三十万买xc90够呛。
101、求楼主你去买酷路泽吧！再不行买个普拉多也行。
102、别买。
103、奥迪奔驰宝马都有分时四驱，先去喷一下那边再回来喷。
104、极氪09。
105、只要记住领克是领克沃尔沃是沃尔沃，别扯什么换壳换标的，没用。
106、那直接买沃尔沃不完了吗。
107、说实话 对于suv来说 四驱没什么用 开了5年的傲虎 水平对置全时四驱 基本上没有四驱的用武之地 也就防抱死 车身稳定这些系统用到过 关键是价格 钱花到了这个价位 你必须给我配上四驱 虽然没什么用 价格低 不配四驱也不是不行。
108、为了降低油耗吧。
109、现在道路条件好，没必要全时四驱，除了耗油没啥可圈可点，不要过分吹捧了。当然有总比没有好，前提看看自己钱包和实际需求。
110、有全时最好 适时也无所谓 家用取向的城市suv 总不会带着家人劈弯吧。
111、看四驱系统前，先看轮胎尺寸。
112、我倒觉得适时四驱挺好的。
113、吉利的营销天下第一。
114、23.98万起。
115、天黑路滑，水深不怕。
