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1、这才是大家更该关注下得地方。2、PHEV在馈电原地吹空调的情况下有可能触发此工况,这个工况的体验应该决定这辆车动态体验地板水平。3、好像领克的插混原理不一PHEV版本车友建议:
1、这才是大家更该关注下得地方。
2、PHEV在馈电原地吹空调的情况下有可能触发此工况,这个工况的体验应该决定这辆车动态体验地板水平。
3、好像领克的插混原理不一样,不能设soc值…是系统默认保留17%的电,最后用于驱动的这17%就相当于mhev了。我是简单看了下01的视频,城市道路馈电状态开空调油耗7.4,为了油耗感觉发动机适时充电,不知对不对可以去求证下。
4、T6馈电发动机充电有机械增压,所以对NVH影响会大一点。
5、还有一个评测,大概有了35公里才冲了9公里的电,这样充满50公里可能需要跑300公里,还不如回家一天一冲。
6、尽量不要做能量转换,如果能关闭汽油机充电功能那就完美了,用完纯电就安心用油吧。