雷克萨斯es不值得买。es其实就是凯美瑞的换壳，雅阁比凯美瑞好。速腾比雅阁高级，polo跟速腾差不多，价格还便宜，所以结论是选polo???车友建议：
1、官方来了，大家来学学?。
2、官方来了?。
3、最后得出终结：polo=ES。
4、小强实验室作为一个电视节目好像每一个雷克萨斯的帖子下面都有他的一段话“雷克萨斯就是凯美瑞换壳......”你让人能相信你的立场公正吗。
5、说ES是凯美瑞换壳的，且不说一汽大众跟一汽奥迪的关系，就武大郎还跟武松同平台呢！不是三大件一样就是换壳这么简单。
6、这个什么小强是我看过最黑最不专业的车评…没有之一。
7、看来看去也就雷车低端车型车主极力维护雷车品牌形象，生怕豪车形象被戳破，网上拆车视频一大堆，凯美瑞跟es上升降台利马就看出端倪，居然结构一摸一样，活脱脱就一个换壳产品。
8、哈哈哈哈 小强实验室就俩二傻子。
9、这个实验室天天拿着一句话，es换壳凯美瑞。一开始觉得听一下，多了觉得他们虚伪。想洗脑。这种节目真的为买车的人吗，连少少专业客观没有。奥迪都是换壳大众，又不见你说。想听客观的分析，别看这个作者。看一下南哥说车，人家真的去试驾。把客观说。没有针对没有只那些一句话说一间车厂。
10、浙江卫视的小强实验室是彻头彻尾的雷黑，不客观不公正，每次有雷车的文章都在评论开黑。
11、大傻子和二傻子。
12、那两只蟑螂要是能把ES黑到降价就算他有本事。
13、国外奔驰宝马是什么价格有点b数就好，小强实验室是收了多少钱给大众洗，一直黑日系也是没谁了，说到减配，大众国外at，国内双离合你怎么不说，日系到国内跟大众比起来，真不叫减配，开过修理厂或者有朋友修理厂的你就知道。
14、浙江出这两个傻子 真是够了。
15、所以结论：polo\u003e速腾\u003e雅阁\u003e凯美瑞\u003ees，大众果然高级。
16、雷克萨斯价虚高。
17、雷克萨斯ES是B级车，为了掩盖价格虚高的问题，往C级车宝马5系、奥迪A6L身上靠！雷克萨斯ES是丰田凯美瑞换壳，ES在国外价格和大众帕萨特差不多，价格相当便宜，在美国销量好是因为便宜。雷克萨斯ES减配后排座椅钢板，采用服装厂垃圾隔音棉、人造革座椅，大家可以关注今日头条“小强实验室浙江教科”，就可以看到浙江电视台视频报道。正规媒体报道，权威发声。
18、这俩人就是来搞笑的。
19、还真不是凯美瑞换壳，首先车身尺寸不一样，车重不一样，轴距，前后轮距不一样，发动机最大功率了，扭矩，缸径，活塞行程不一样，内饰做工用料不一样！螺丝，橡胶强度也不一样。
20、全世界就小强聪明，把丰田本田雷克萨斯比得连polo都不如，你智商很高，就是黑雷车换壳那段话从来没换过，哪都能见到。
21、在国外，雅阁本来就比凯美瑞高级，来到中国就不如凯美瑞了。
22、大众国企制造减配，有质量问题，短轴，其他的问题，不负责，就喜欢欺负中国自己人。
23、小强实验室都把我拉黑了，提反对观点的都会被拉黑这种充值节目不能看。
24、这两宝真是侮辱人民的智慧，秀逗无底线。真想不明白这对宝存在的意义，完全拉低了浙江台的档次。
25、傻强实验室，还号称公正客观。
26、这个电视节目专门黑日系车的。
27、大众给了你俩多少钱。
28、“我觉得大众很高级。
29、毋庸置疑的是肯定是同平台产品，但是首先底盘用料上确实ES也没有高级起来，无可厚非的是内饰是高级了，用料也贵了，发动机调教确实也跟凯美瑞区别开了，但是说到底就看个人了，你愿意为这些小小的改动多花那钱吗？不说彻头彻尾的要堆贵料，但是也得对得起贵出来的那10万块阿。
30、奥迪就是大众换标。
31、小强实验室是个良心节目，虽然会引起雷粉们的公愤，但我还是表达支持，之所以雷车在中国加价销售，离不开雷粉们的支持，吹捧，无论车好与坏，加价销售就是耍流氓，这种事情在中国才会发生。
32、两个傻子，就骗不懂的人。还什么最专业的汽车人，呵呵。
33、其实按这么说 大众直接买捷达 因为它连壳子都不换。
34、宾利的添越，兰博基尼的Urus,保时捷的卡宴，奥迪的Q7都是大众途锐的换壳。按照这俩傻子的结论就都应该买途锐。可惜这些车里就数途锐卖的最不好。辉腾是A8的换壳，大家都应该去买辉腾，可惜事实上大众因为销量问题停产的是辉腾而不是A8。不会认为全世界的人都不懂车，就这俩傻子最明白吧。
35、保时捷和大众都是ea888 保时捷垃圾。
36、哈哈哈哈哈~从头到尾全是讽刺呀~。
37、换标是一方面 别的也换了啊 小强可能被雷克萨斯伤害过 有点偏激了 劳斯莱斯还宝马换壳呢 能一样吗。
38、即便是一样的发动机一样的底盘，但是es的内饰，要比凯美瑞好得多的多，比如你买个房子装修，同样的房子，同样的面积有花五万装修，有花15万，效果能一样吗？住着舒适度，能一样吗？好车跟好房子一样得是住着舒心，开着舒心一天的工作才能顺利。
39、es加价肯定有原因，小强实验室也不用这么评价。作为公众节目建议应该公平公正，为消费者答疑解惑。
40、按照这个说法。q7，途锐，卡宴，添越 ，urus都差不多了。又不是没有试驾。去4s都可以试驾的。除了添越和urus比较麻烦，要提前预约时间。
41、雷克萨斯ES与凯美瑞发动机同为2.0L或2.5L都有178马力版本，变速箱同用8AT或E-CVT，底盘悬挂也一样(前麦弗逊悬挂，不是双叉臂悬挂），一样B级前驱车。由于雷克萨斯ES定位豪华品牌，所以生产线不一样，内饰做工品控也就更高级，但减配后排座椅钢板，使用服装厂垃圾作隔音棉(可以查找ES拆车视频，即使进口BBA针对中国市场也有某些减配，比如胎压显示减配成胎压监测。由于三大件一模一样，内饰做工不一样才有换壳换标凯美瑞这一说法。ES指导价27.9万起步，除去关税10多万，也就20多万起步价。至于4年或10万公里免费保养，自然吸气发动机故障率比涡轮增压的低，维修和保养成本也低，所以车商才敢实施这一政策。
42、这俩货感觉就是为黑雷克萨斯而生的。
43、雷克萨斯的牛逼之处，就在于像ES就是凯美瑞换壳这种如此明显而无争议的事情，居然还有一群人忙不迭的去洗地。
44、听人家说浙江卫视那时候找雷克萨斯要公关费，人家不鸟他们，所以专黑雷克萨斯……以至于北京奔驰再怎么坑人人家也当看不见。
45、建议看看38评测es300h。
46、。什么小强实验室从来不看。我只看38号车评。讲出来的东西都不是一个档次。
47、广汽的凯美瑞和雅阁都不错，一汽的速腾就算了吧，上汽的polo也还行，进口的es最好了，一分钱一分货。
48、速疼，波罗疯子车价，不推荐买。
49、宝马新款730是5系的拉长车，5系和A6一个档次，A6据说又和帕萨特差不多，帕萨特1.4T又和思域性能差不多，思域价格又和国产比较差的新能源接近，算了，都是电瓶车还是艾玛保有量大，好维修，就买艾玛吧。
50、看到速腾比雅格高级我就笑了。
51、神逻辑，居然推算出30多万的车Polo是最值得买的车。
52、ES是换壳凯美瑞？你懂车吗？他们都TNGA的平台，两者定位，品质完全不一样的，他的零配件供应商也完全不一样，国内TNGA跟日本本土的TNGA定位也完全不一样的。
53、人家换壳换得起，一样卖得很好。
54、两个沙雕，他们的头条号我都不能评论了。
55、海外就没有速腾这个名字车型有叫捷达，在国内叫速腾罢了，忽悠中国人，再整个更便宜的叫捷达还敢跟雅阁比。
56、小强实验室就是把智商按在地上摩擦。
57、本田比丰田发动机好点，动力比大众还是差点。
58、大众烧机油牛逼。
59、中国丰田本就跟世界丰田是两个公司，国产丰田质量的确不如进口；那些说ES一无是处的人，要不就是买不起过过嘴瘾，要不就是好不容易凑了点钱想买个张扬的牌子好让大家都知道他有钱。ES的做工，质量的把控，细节的管理，人性化的设计，售后服务的贴心，恐怕E级5系A6都不行吧。
60、小强实验室那两个沙雕专业吹大众黑日系，习惯就好。
61、我觉得能不能请的两个好看点的水军媒体来黑雷克萨斯，这个什么实验室打着所谓官方媒体从头到尾来黑雷克萨斯，真够拙劣的，请两个丑逼二货丢人现眼。
62、速腾比雅阁高级？？？没搞错吧。
63、速腾比雅阁高级？ 我滴。
64、速腾比雅阁高级？你儿子告诉你的。
65、记住，一分价格一分货，国产的永远不要跟进口的比！雷克萨斯是高阶版丰田。
66、得出结论:雷克萨斯不如Polo。
67、哎呦我的天呢 ！！ 看了评论才知道这车没缺点呀！动力弱是稳重 价格高是关税 自吸是发动机稳定！！！ 反正就是这车牛逼呗。
68、喷这车不好的，一般都是没钱买车，也不懂车的人，ES300H和宝马530Li的重量是一样的，2050kg，奔驰E300和奥迪A6重量是1800kg！耐用性秒杀BBA，车是拿来开，并不是拿来比起步快的，一般老司机不会算你的起步快慢的，反正车都是跑城市路多，起步多快都是没用的，还是自吸省心。
69、大众水军吧。
70、小强实验室开的日系车。
71、进口车真香。
72、阿猫阿狗都来评车。
73、飞度比polo好，因此买雷克萨斯不如买飞度。
74、es虽然是个动力差，科技感差，行驶质感差的车，但是也比凯美瑞强，什么换壳，豪华品牌和普通品牌用户体验差距太大。
75、人家有理有据，立场鲜明。你呢？就靠你的九键，在这酸不拉几的喷。
76、一大波雷吹即将到达战场。
77、那小强跟什么冰看了几期就拉黑了~不适我这十几年的车主，只适合那些没车的数据屌。
78、继续黑哈，当我想问是否收了多少钱的时候都把我拉黑了，太6了。
79、人傻钱多雷克萨。
80、雷车本来就是智商鉴定车。
81、懂爷的卵。
82、信这个节目都是汽车小白，以前还说面包车跟奥迪车的悬架是一样的。
83、为什么都拿雷克萨斯比较，这就说明了问题。
84、我没开过雷克萨斯，不做评论，，，，雷克萨斯比雅阁理所当然要好，，，，但是雷吹也确实很多，吹雷车，贬低德国三驾马车，，，，把雷克萨斯吹成天下第一，确实有点过了。
85、都什么时代了还凯美瑞换壳？不懂别瞎说。应该是亚洲龙换壳。
86、与其在这黑雷车，不如静下心来好好学学人家的匠人精神，研究研究雷车的生产工艺、品控手段。长年全美百车故障率最低不是吹出来的，戒骄戒躁，冷静冷静。不要打着浙江卫视的招牌，到处煽风点火，作为媒体，要客观公正，不要带着偏见误导消费者。
87、这两个小丑的节目，看看就行了，信了就是你智商问题了。
88、两个任何汽车知识储备都没有的主持人，整天用外行话误导消费者，作为媒体太不专业，让懂的人看笑话。
89、演技拙劣还喜欢尬演 吸铁石实验室。
90、这牛逼吹过头了。
91、这俩货没法说了，满嘴胡说八道，小强实验室头条想说点真话，不让发布评论，服了。
92、正好那天看了这档节目，个人觉得两个主持人的言论过于偏激和夹杂太多个人色彩。节目中提到es就是高配凯美瑞，力狮其实售价才12万等等…让人觉得很不专业且利用某些共性的观点误导群众的嫌疑，就拿力狮来说，别说12万，给你20万能买一辆全时四驱的轿车？所以以后再也不浪费时间看这种节目了。
93、小强实验室就跟两个傻子在念对白，胖子跟个彪子是的，这一顿充值真看不下去了。
94、扯淡 发动机变速箱一样不代表其他地方一样，最起码做工上不知道甩一汽和广汽几条街。
95、速腾比雅阁高级。
96、ES说白了,除了外观都不如凯美瑞！别说换壳。
97、很多人说速腾比雅阁牛逼，666。
98、POLO太贵啦，还不如电瓶车呢，小牛牌的还不到一万呢。
99、按小强热线的逻辑的话。什么宾利啊，保时捷跟大众有什么区别都是同平台的。大众才是真的豪车啊。
100、按指导价，当月提车的话，ES就值得买。现在加价两三万等半年。不值。
101、。
102、不是我说什么 这两个颜值实在是让人难受。
103、这个节目哪来的公平中立，太过偏执。
104、哈哈，这俩人啊，一唱一和。
105、速腾对标思域吧。
106、其他不说 速腾怎么就比雅阁高级了。
107、。
108、中国改革开放已经几十年了，市场经济的理念已经慢慢深入人心了，居然现在还有人说什么es价格虚高什么的，市场供需关系决定市场价格，这是最基本的经济学道理，如果价格虚高，那势必会造成销量低，企业主动下调价格，来寻找市场需求的反应，但是目前来看可能吗。
109、小强实验室：ES是凯美瑞换壳，NX是荣放换壳。
110、换壳就换壳咯，大多数人也是买换壳车，旗舰车这种LS级别的太贵了，论性价比还是买凯美瑞好，不过现在的人不是非要性价比的，还要逼价比凯美瑞毕竟丰田标，不是L豪华标，34c性价比其实也不高，但依然卖的好，主要还是牌子好，中国喜欢买便宜的豪华品牌的大的车，es正好满足了这部分人的需求而已。
111、怎么黑都好 我都买哈哈。
112、和浙江小强实验室有一拼。
113、桑塔纳都比ES高级。
114、还是卡罗拉旅行版两厢车好看。
115、中国人觉得很高级，加价也买，总是看到楠哥说车说这车不加价可以入手。
116、车，用来干嘛的？开，坐。比较一下驾乘感受，底盘调教，悬架支撑，比较一下安全性，撞击测评，再看一下品牌，配置，总体设计。综合考虑自己觉得值不值。总结一句话，不看广告看疗效。
117、想知道这种误导消费者的所谓汽车专业节目是怎么通过审批！拿个磁铁吸吸去判定好与坏。
118、对，宾利添越是途锐换壳，阿斯顿马丁是福特换壳，帕萨特迈腾换壳是a4，全是换壳车，还是奇瑞qq好，独立平台，无高端衍生产品，单一产品。
119、小强实验室真心是杭州电视台的耻辱。
120、真tm能扯，拿一个德国品牌去比一个日本品牌，喜欢哪个买哪个，比什么呢？国产品牌比人家好了么？哪个好哪个坏跟中国制造有什么关系？袁隆平真是害人，吃饱了多可怕，饿死几亿多好。
一分钱一分货。
那就是中国都是傻子咯?，人家有钱想买啥就买啥，也不是你的钱，你的是啥。
蟑螂吃屎室，看看笑笑就好。
一个开es一个开凯美瑞，两个人在一起，你说其实你们都是开凯美瑞，闹笑话，消费群体就不一样。
评价有失偏颇。
polo居然跟es坐一起了…es表示好尴尬。
笑尿了。
在去提polo的路上看到QQ，发现这车也是4个门4个轮子，关键还比polo省钱一半以上，大小也差不多，于是全款提了QQ。
纯沙雕。
后排塑料板，铁皮油箱。确实配不上30万豪车。不过为什么有人喷日系就会有这么多感觉不适呢？人家喷宝马的时候也没见你们出来。
换壳就是三大件一样。外观内饰调校有差别。es和亚洲龙 凯美瑞难道不是换壳?。
小强又不是第一天这样了。至少10年，甚至可能接近15年。
喷子永远是最懂车的。
跑步比开车环保，还健康。
如果连丰田和雷克萨斯的区别都不知道就别当自媒体了。
就冲es新车里面没啥味道 就爆掉很多车了。
雅阁比凯美瑞好。
被洗脑了。
这两个故弄玄虚的胖子看着就讨厌。
劳斯莱斯还是宝马7换壳 为啥贵好几倍。
这俩看起来不太正常。
知道大众的MQB平台吗，从十几万到上百万都是用这东西。
之所以是换壳还比凯美瑞强，我想是日本的凯美瑞换壳吧，日本进口的，肯定比国产凯美瑞强。
昨天刚好试驾ES200 座椅硬邦邦 动力软绵绵 噪音呼啦啦 提车等半年 真是服了。
其实可以继续推理，最后的结论应该polo=LS，反正开心就好。
和es碰瓷56E一个道理。
神逻辑。
大众才是真正的垃圾车 越来越差劲 谁买谁后悔。
我还是会买es 不用天天4s 好看好开 经济省油 省心最重要。
作为浙江人，现在不看浙江卫视下的所有频道。
破咯。
日本车不买。
这哥俩专业德吹。
只要省心就好。
不要说那幺直接。要不然买日系车的人会疯狂吧。日系车水军马上会骂你们的。
可见老外不如这两个胖子懂车。
两个大傻子说话，怎么让人信服。
这种纯进口的车本来就买的贵，雷克萨斯不是什么简配，这种节目太坑了。
。
其实应该是不一样的 雷克萨斯和丰田 里面不一样做工不一样 雷克萨斯里面静音效果非常不错。
最近打击精日份子。
这节目在行业里面就是个笑话。
哈弗和魏不也是换壳车吗 为什么不喷。
就是喜歡買，你吹。
果然大众还是高级。吊。
国内雅阁比不上凯美瑞。
一看就是不会专业术语 要说同平台研发 就算跟凯美瑞同平台 内饰的用料做工 还有地盘调教还是有区别的 不然买豪华品牌的钱都打进水里了。
速腾比谁高级。
两个傻狗。
不是亚洲龙的换壳吗？怎么又成了凯美瑞的换壳了。
POLO在哪国和ES一样价格销售?。
小强专黑雷车。
吓死我了，我的es原来差了Polo那么多档次。
吃瓜群众那是不懂车情有可原但是到他们这就是明显的倾向性收钱办事。
哪台大众不是高尔夫换壳？哪台奥迪不是大众换壳。
这个小强偏激的要死 没啥好看的。
这2个xx。
这两个人傻胖是干嘛的。
日粉又矫情了。
又名车盲集中营。
解:polo=衣服=ES 得:穿polo衫开es。
大众车很高级。
你可以拿出发动机、悬挂、变速箱…等等数据分析对比来证明ES不是凯美瑞的换壳，这样有说服力，否则我们还是认为换壳车。
阿猫阿狗都是车评。
你们都别买，坐等降到最低价买一辆。
每次都拿雷车说事儿，你们俩是没什么可说的了吗，昧着良心做节目。
小强有一期说日系车和德系车对比，结果都是德系车好，日系车全不好，没一个优点，想下面评论结果把我拉黑了。
这么说兰博基尼那SUV就是换壳Q7。
这个节目很有意思，那一个旧的日系车说发动机舱脏，说是没有发动机下护板。然后拿辆新的德系车说发动机舱干净，有发动机下护板。
说一样的肯定连试驾都没试驾过。
哪里有凌志哪里就好看到这个小强，形影不离的。
es不仅换壳凯美瑞，尴尬的是还不如凯美瑞。
意思就是车子都一样 四个轱辘能跑就行。
逻辑鬼才。
华文华武。
买雷克萨斯就是买他们的匠心，外观你可能不喜欢，动力你可能不满意，空间你可能觉得小，操控你可能不激情，但是做工无可挑剔，仅此而已。
这跟姚明身高175有什么区别。
一个粗加工，一个细加工。
说大众捷达跑高速都比雅阁稳定性好就是他们评价的吧。
说实话能加价买es 确实智商税没交够 真的还不如提皇冠。
两个肥猪先把脂肪去掉十斤吧。
那么说奥迪a4l和迈腾一样喽。
沙漠之雕?。
自己喜欢就好，就比如别人的老婆，你觉得好吗？好你又得不到，又不可能给你生孩子是吧。
条条??都咬人，哪里的资本家都不是做慈善发家的。
大众这个车比较高级。
卧槽大众有10万多的车我怎么不知道。
有道理。
这种垃圾节目傻子才看。
因为大众比较高级。
小强实验室好多年前就已经沦为业界笑柄了，现在居然还有人看。
大众不是出粗车而已吗。
傻强实验室充值节目 什么人会相信呢。
