伊兰特 没有发现国内版的机盖这样设计有重大缺陷吗，车头发生轻微碰撞，厉害就直接变形，相当于没有前保险杠作用。全车各种异响，刹车异响

推荐回答：

大家没有发现国内版的机盖这样设计有重大缺陷吗，车头发生轻微碰撞，厉害就直接变形，相当于没有前保险杠作用。全车各种异响，刹车异响。车友建议：

1、买东西七成满意就可以下手了 如果他十全十美 那他唯一的缺点就是你钱不够 如果不满意 可以卖给下一任车主 让他承受你这份痛苦。

2、应该是心理作用，假如海外伊兰特用一体式机盖，到国内变成分割式机盖，你会觉得国内生产工艺拉垮，做不出整块钢板的机盖。其实分割开的好处就是降低低速碰撞的维修成本，高速碰撞不管是一体式还是分割式机盖结果都是一样的。一体式机盖的好处是整块金属，个人感觉用料实在一点，其次是机舱不容易进水。

3、高速撞的没有一点事。

4、全车参数化设计。

5、奔驰也是这种引擎盖设计，舒服了吧。

6、车头感觉还好啊，我前天撞了对方保险杠上面凹了进去我的车头稍微掉漆。

7、塑料件的内饰哪个不异响时间问题。

8、可以贴。

9、车大灯又大又圆。