推荐回答：
1、入手280豪华大半个月了，对于我来说动力够用了，超车什么的无压力，只要敢踩油门，就是踩猛了会窜，目前一千二三的里程，大部分是乡镇道路，跑了一趟长途高速，一各位车友，最近想入手探岳280豪华的，这一款怎么样，会不会动力不足，是等2021款还是买2020款？车友建议：
1、入手280豪华大半个月了，对于我来说动力够用了，超车什么的无压力，只要敢踩油门，就是踩猛了会窜，目前一千二三的里程，大部分是乡镇道路，跑了一趟长途高速，一次山路，高速油耗很不错，6个多，平时乡镇基本也就8/9个的样子，跑山路费油，最近一次加油后跑了山路，综合在8个油。
2、动力这个事，开两年就是换车的理由了。
3、2 大众途观L
作为常年扎根中国市场的大众而言，在推出新车之时，都能凭借强大的品牌号召力实现加价提车的盛况。途观L也不例外，作为混得风生水起的SUV车型，过去也曾有加价的情况，不过伴随着投诉量的增加，这款SUV也逐步沦落到降价的地步。
究其原因，主要还是投诉量较高惹的祸，从车质网的投诉信息来看，途观L的问题同样集中在变速箱上，车辆搭载的双离合变速器时常碰到故障灯亮、电脑版故障、滑阀箱故障和异响等问题。
1 大众探岳
终于来到了投诉榜第一位，它同样来自于大众旗下，不过是“北大众”的探岳。从新车推出至今，大家对于探岳褒贬不一，从综合实力来看，探岳的确是一辆够年轻够实用的中型SUV。不过它的投诉量却也暴露了它的问题，看来在轿车领域根植许久的一汽大众，在SUV车型上还有许多要提高的地方。
从车质网投诉量来看，探岳合计收到了930条投诉，超过第二名的途观L接近40%，而主要反馈的问题为车灯问题、发动机排气故障、油耗较高以及变速器异响等问题。
4、动力够用了，你又不是开飞机。
5、买330。
6、你去试驾探歌顶配和探岳顶配就知道280动力够不够了。不着急用车肯定等新款，着急用车想多优惠肯定老款。
7、买菜代步够用。
8、280是湿式双离合还是干式的，为啥有人说280是干式。
9、钱够还是2.0，你可以不用，但想用时，必须得有啊。
10、等探岳30周年纪念版。加量不加价。我都早买后悔了。
11、昨天刚试驾的，1.4前中期很猛，但我还是定了330豪华，感觉性价比更高，另外说一点你油脚重一点根本不用担心颗粒捕捉器的问题。
12、最新的2021款增加了很实用的配置，值得一等。
在意动力，上2.0T，不后悔。
13、21款小改款有的就多了电动尾门。
14、我刚入手280一个星期，动力还是可以的。
15、+1。
