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1、主要是排放法则更新了，那现在330的机头排放过不了，大众又不想更新技术，那就给你装个颗粒物捕捉器，就举个很简单的例子，新冠现在没有特效药怎么办？那就大家都大众探岳，迈腾，途昂，途观的330发动机都有颗粒捕捉器？而380发动机没有？这是为什么？带捕捉器的油耗上升问题，怎么解决还是误解？这个问题才发生吗？以前怎么没听说，毕竟330发动机面世也有5年了。车友建议：
1、主要是排放法则更新了，那现在330的机头排放过不了，大众又不想更新技术，那就给你装个颗粒物捕捉器，就举个很简单的例子，新冠现在没有特效药怎么办？那就大家都带口罩呗。颗粒物捕捉器在柴油车上已经是普及了，只不过国内汽油车才刚开始，这玩意儿等同于给你排气管里面塞了几十个kn95的口罩，影响动力和油耗~唯一好处就是环保。
2、看看探岳1月销量就知道影响多大了，强烈要求厂家召回。
3、去年国六实行才加装的，380目前排放符合标准所以没有，过几年排放更严格一样会有。
4、国六大环境不光是大众，为了达到排放大部分车企都用了捕捉器，这个东西就是国家严格排放的产物。探岳380的发动机为了达到排放，对整个动力系统进行了调整，不得不做了很多的阉割。动力损失一部分换来的达标的排放，并不是大家认为的380的车没有颗粒捕捉器。换了个叫法，没有330车主堵的烦恼而已。
5、只要是国6 全部车型都有颗粒捕捉器。
6、我感觉符合国六标准新生产的车子应该都有吧。不止大众，其它品牌也有。
7、那以后大众只能买380了？奥迪有没有这个问题。
8、迈腾330不带。
9、330和380不就是调校不一样吗？都是2.0t。
10、两款发动机不一样，380是纯缸内直喷，330为了省油是混喷。
11、发动机技术老旧。
12、因为380阉割了歧管喷射只有缸内直喷了。
13、280，330都有，380没有。
14、5008也有这个颗粒捕捉，没看他们反应，有这玩意的每箱油加20ml红线就行了，不会有什么问题。
15、颗粒严重的连一汽大众都不敢出来说话！好像准备关厂了！滚出中国了！因为探岳330一千多人投诉颗粒问题，响声大，没有一个喘气的出来说话！也不说怎么解决！这就是减配，割韭菜！降价欺骗老百姓。
