凯翼E3的离地间隙大约是130毫米。这个数据可以让车辆在城市路况以及常规道路上保持良好的通过性。不过，具体数值可能会因不同车型年份或是车辆配置有所变化，请参考官方说明书或咨询经销商获取最准确信息。
1、主要还得看空载还是满载，如果是空载的情况下，大概在150毫米左右吧，如果是满载的情况大概在145毫米左右，离地间隙还可以。。
2、这款汽车最小离地间隙在配置表上没有显示，我查了一下有的车主自己测量的数据是151。。
看完凯翼e3车友的建议，希望对您爱车的问题有所帮助。
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艾瑞泽5的最小离地间隙是129mm,汽车的前悬架采用麦弗逊式独立悬架,采用麦弗逊式独立悬架可以使汽车拥有良好的响应性和操控性,使汽车可以更加平稳地驾驶。艾瑞泽5的底盘最小离地间距是157mm，在小车里面属于佼佼者了，通过一些坑洼不平的道路也是妥妥的，完全足够日常需要。
2023-12-3138
1、满载离地间隙170mm，确实不高，经我几千公里川西行驶，对修补，破损，粗糙的铺装路面没问题，小心点应付一些烂路也还可以，理塘海子山兴伊措十多公里烂路也没托
2023-11-1913
1、最小离地间隙是156mm，在SUV里面不算高，主打就是城市小型SUV，市区开肯定是没问题的。2、懂车帝测评205mm。
2023-11-1529
1、22公分。
2023-11-1514
<p>在2019年，市场上确实有一些车型支持油气两用（通常指汽油和压缩天然气CNG双燃料）配置，但具体到凯翼（Chery E3）这一款车型，据我了解，官方并没有直接推出油气两用的原厂版本。不过，对于很多车型，包括凯翼E3，车主可以通过后期改装加装CNG系统来实现油气两用的功能。</p><p>如果您的需求是寻找2019年市面上已有的油气两用车型，而非特定于凯翼E3，那么一些国内汽车品牌如长安、奇瑞、江淮等，它们的部分车型有提供官方或认可的油气两用版本。例如，长安逸动、奇瑞艾瑞泽系列或者江淮的部分轿车和SUV车型，在某些时期和地区可能有提供油气两用的选项。这些车型通过加装CNG储气罐和相应的燃油系统转换装置，能够实现在汽油和压缩天然气之间的切换使用。</p><p>值得注意的是，购买或改装油气两用车辆时，需确保该改装是在合法合规的前提下进行，并且要考虑到车辆的安全性、续航能力以及后期维护成本等因素。同时，不同地区的政策对于油气两用车的上牌、年检等可能会有所不同，建议提前咨询当地的车管所或经销商，以获取最准确的信息。</p>
2023-11-1316
<p>凯翼E3车型原厂推荐使用的防冻液品牌通常是与厂家有合作关系的供应商提供，具体品牌可能因生产批次和地区供应差异而有所不同，但一般会在用户手册中推荐适用的标准或直接提供原厂防冻液。关于型号和冰点，大多数车辆要求的防冻液冰点一般在-35°C至-45°C之间，以确保在极端低温环境下冷却系统仍能正常工作。</p><p>为了确保您的凯翼E3得到最准确的维护，建议直接参考车辆随附的用户手册中关于防冻液的具体推荐规格，或者咨询凯翼授权服务站获取最合适的防冻液品牌、型号以及冰点信息。这样可以确保所选用的防冻液完全符合车辆的性能要求，同时不影响车辆的保修服务。</p>
2023-11-169
<p>在汽车行业里，类似“终身免费保养”的促销活动确实存在，这是一种常见的市场营销策略，旨在吸引顾客购买车辆。这种优惠通常包括免除基础保养所需的材料费（如机油、机滤等）和工时费。不过，要享受这样的优惠，往往需要满足一些条件，比如定期在指定的4S店进行保养、车辆所有权不变更等。因此，这项提议可能是真实的，但关键在于详细了解和确认以下几个方面：</p><p><strong>免费保养的具体内容</strong>：询问清楚免费保养包括哪些项目，是否涵盖所有日常基础保养，还是有特定的限制。</p><p><strong>终身的定义</strong>：了解“终身”是指车辆的整个使用周期，还是有一定的年限或里程限制。</p><p><strong>附加条件</strong>：是否有必须在该4S店完成所有保养、不得转让车辆等要求。</p><p><strong>未来可能的变化</strong>：询问如果4S店经营状况变化或品牌政策调整，此承诺是否仍然有效。</p><p><strong>书面协议</strong>：最重要的是，要求将这一承诺以书面形式明确下来，作为购车合同的一部分，确保您的权益得到保障。</p><p>综上所述，这不一定是套路，但作为消费者，全面了解条款细节并保留正式文件是保护自己利益的关键步骤。</p>
2023-11-1620
<p>凯翼E3作为一款经济型轿车，以其亲民的价格和实用的设计受到不少车主的喜爱。如果您遇到《凯翼E3咋开都不热》这样的情况，这很可能是指车辆的暖风系统在使用过程中似乎无法达到理想的取暖效果。这里有几个可能的原因及对应的解决建议：</p><p><strong>冷却液循环不畅</strong>：车辆的暖风来源于发动机运转产生的热量，通过冷却系统循环至车内。如果冷却液不足或循环管道堵塞，就会影响加热效率。检查并确保冷却液位正常，必要时进行更换或清理冷却系统。</p><p><strong>恒温器故障</strong>：恒温器负责调节冷却液在发动机与散热器之间的循环，如果它卡在了“开”的位置，可能会导致发动机一直得不到足够的热量来加热车内。这时需要检查并可能更换恒温器。</p><p><strong>暖气控制阀问题</strong>：暖气控制阀如果出现故障，可能无法有效引导热水流经暖风系统，影响加热效果。检查该部件是否工作正常，并按需维修或更换。</p><p><strong>空调系统设置</strong>：有时候，操作失误也可能是一个原因。确认空调模式设置正确，没有误将冷气与暖气混合，且风扇速度适中。</p><p><strong>空气流通不畅</strong>：检查是否有堵塞的空调滤清器或是暖气出风口，这些都会影响到热风的输出效率。定期清洁或更换滤清器，保持出风口畅通无阻。</p><p>面对这些问题，建议您首先自行检查一些基本项目，如冷却液位和空调滤清器状态。如果问题依旧，最好联系专业的汽车维修服务站进行详细检查和维修，以确保安全和效率。记得，定期的车辆保养也是预防此类问题的有效方法之一。</p>
2023-11-1410