推荐回答：
1、目前并没有听说这方面的信息的，至少官方没有给出公告，而且问我们这边的销售，他们也没有接到通知的。2、ct6现在高配顶配基本卖不动，都靠低配和次低配走量这和大佬们豪运是也要停产吗车友建议：
1、目前并没有听说这方面的信息的，至少官方没有给出公告，而且问我们这边的销售，他们也没有接到通知的。
2、ct6现在高配顶配基本卖不动，都靠低配和次低配走量
这和凯迪拉克整体品牌定位一样，都靠20w的低端车ct4/ct5/xt4/xt5走量，超过30w的ct6和xt6打了骨折都卖不动
因为凯迪拉克的品牌力，在30w级别已经没有竞争力了
所以每次改款ct6都会或多或少的取消顶配高配车型，慢慢的就变成现在这样了
而且ct6作为美国车，美国自己都没人买停产半年多了
你自己品吧。
3、没听到过这类消息啊。
4、为嘛。
5、慢慢都会停产的
ct6自从2016年上市，指导价越来越低，优惠越来越大，成交价越来越低，就是这样销量还是越来越低
高配顶配车型不断取消，现在最顶配就是之前的领先运动
低配入门打骨折换销量，入门价格越来越下探，已经不到27w了
就是这样不断取消顶配高配，不断下探入门价格，每个月销量都是才1000多点
所以以后高配顶配会慢慢继续取消，入门价格也会继续慢慢下探。
