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1、我买的时候顶配是铂金版，但我从来没考虑，一是只有豪华版的外观，没有运动版的好看。二是内饰太油腻。三是最不能忍的，因为配置多了，顶配铂金版比别的版本重不少，我想问下ct6顶配买的人是不是很少？还是说能买顶配的钱买别的更香车友建议：
1、我买的时候顶配是铂金版，但我从来没考虑，一是只有豪华版的外观，没有运动版的好看。二是内饰太油腻。三是最不能忍的，因为配置多了，顶配铂金版比别的版本重不少，加速从7.47秒变成了8.1秒！我买的是次顶配领先运动版，我从10款进口奔驰E换成CT6主要就是为了一直心心念念的凯迪拉克招牌电磁悬挂，当年要是没买E估计就买了带电磁悬挂的CTS了，算是圆梦了，加上后轮主动转向等一系列黑科技高配置，可以说和领先运动版是一见钟情。
2、顶配优惠13w 裸车36w多 落地41w 不错 跟奥迪A6L40白板 落地差了几千而已。
3、我是20款领运，当时同价位只能上525，啥啥配置没有。 在鸡头和凤尾里还是选了鸡头，豪华车 买低配自己觉得太寒酸了。
4、顶配可以摸到a6 2驱 45了。 如果21款还有领运这个配置，那就果断ct6。但是现在想要电磁和后轮转向只能上旗舰了。
5、反正我要买就顶配。
6、顶配 完美你值得拥有。
7、自己看吧，顶配的钱买56e没这么丰富的配置。
8、那是真香。
9、顶配有电磁悬挂，后轮转向。
10、看个人喜好。
11、CT6除了不保值之外，其他地方都不错，顶配次顶配都可以。
12、反正我不会买顶配，14年进口ats顶配领先落地快50万了，后面被降价降的篮子都疼。