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1、凯迪拉克ct6车型最小离地间隙也只有113毫米,满载的情况下也只有104毫米,底盘还是非常低的。但是经常在市区里面驾驶车辆,并不会有任何影响。2、前轮导流ct6底盘低吗车友建议:
1、凯迪拉克ct6车型最小离地间隙也只有113毫米,满载的情况下也只有104毫米,底盘还是非常低的。但是经常在市区里面驾驶车辆,并不会有任何影响。
2、前轮导流板比底盘低,一般剐蹭到的就是导流板,如果平时ct6托底了,奔驰和奥迪也好过不到哪里去,谁也没比谁高多少,要真路况差,就选suv。
3、这是为了高速稳定性才这么设计的,重心低的好处很多,你看F1方程式底盘为什么那么低就知道了,斯巴鲁还为了降低重心设计水平对置发动机。所以说这车定位很明确,就是城市公路车,跑长途有优势,不适合越野。
4、这款车的底盘还是非常低的,最小离地间隙为104毫米,在城市代步没有什么问题,如果是路况不好的话,一定要减速慢行,防止拖地。