推荐回答：
1、别骗自己了，cvt的推背和双离合at的推背根本不一样，cvt性能再好都不如AT双离合直接。我宁愿要8秒的at和双离合，也不要7秒的cvt。2、。3、不巧我
谁说CVT没有推背感，今天试了试从S档换成L档来超车提速，油门最多1/2，没有涡轮延迟，没有犹豫，非常线性的加速，由于不升档，转速随节气门开度增大而增加，明显感觉扭矩比S，D档更给力，加速更迅猛，3000多、4000转速那个发动机声浪真甜车友建议：
1、别骗自己了，cvt的推背和双离合at的推背根本不一样，cvt性能再好都不如AT双离合直接。我宁愿要8秒的at和双离合，也不要7秒的cvt。
2、。
3、不巧我也试过，三四千转是噪音，绝不是什么声浪，1.5T排量够用水平，离强劲还有很远距离，和市面上大部分的2.0T还是比不了的。最后一句，有涡轮迟滞。
4、新款雅阁的车内噪音是真心大！真不知道是怎么弄的。
5、这么踩过10万等着换阀体。
6、这变速箱加速想不线性都难啊。
7、S档不也是抵挡高转速么 过红线才换挡。
8、赞同！特别喜欢2000转左右涡轮的敲小鼓声！要形容每次起步的话，就是轻盈的弹出去。
9、大多数人被大众系列dsg的顿挫感迷惑成了推背感，其实真正的大排量加速都是很线性的。
10、什么涡轮车没有延迟？这么牛逼么。
11、。
12、要推背感买大众吧，要平顺买CVT。
13、跟狗比，快多了。
14、4缸机还声浪...回家听吸尘器去吧。
15、不管啥档咱又不是赛车，得用得住才是王道。
16、没办法的本田，利用L档模拟1档的。
17、3000 4000转你那能叫声浪。
18、试过迈腾再说吧。
19、没有涡轮延迟？笑了。
20、悠着点来 暴力开的时间长了肉CVT打滑。
21、牛皮。
22、思域竟然还有声浪了 666。
23、我思域，今天也开了有十分钟，在市区真的爽，我用的s不是L。
24、暴力操多几次看看，cvt的极限还是摆在那里。
25、下下破百cvt随时爆。
26、然后漏油。
27、中保研测试了解一下。
28、能有多大扭矩啊。
29、l档是啥子。
30、换钢链费用了解一下。
31、L档最高三挡 相当于抵挡高速，动力当然强拉，踩到120没问题。
32、两个 粉丝！ 。
33、三分钟选手而已。
34、老哥以后开车注意点啊。
