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1、如果是和油车一样的发动机前面的启动电池～价格相差不大百元以内～如果说是双擎特有的动力电池～一般情况下1使用到车报废估计没啥问题2质量问题～厂家给终身质保（大佬们，我看好多人都说不要双擎的说换电池贵的要死，是不是真的车友建议：
1、如果是和油车一样的发动机前面的启动电池～价格相差不大百元以内～如果说是双擎特有的动力电池～一般情况下1使用到车报废估计没啥问题2质量问题～厂家给终身质保（前提不能转为营运车辆）3事故导致～走保险～不管是走谁的所以说～要让自己花钱换动力电池的概率很小。与其担心换动力电池还不如担心你的空调ECVT这些地方如果出问题的话。出了质保估计估计花钱不比动力电池便宜而且自己出钱的几率更大。
2、有个跑滴滴的朋友！跑了30w+了！依旧四个油！没换电瓶。
3、一般电池跑五十万公里之后再说。
4、你经常用车就买，不然就纯油吧！很难省那几万油钱！而却没全油的保值。
5、电池正常用十年八年没问题 我的是双擎运动版。
6、我也想知道。
7、4s2万3。
8、自费的话有点伤钱包。
9、我看到有网上有人换过老款的用副厂的，6000多块钱，但不是原厂的这种片状叠加的。而是那种像5号电池一样的圆柱体窗帘，形状不一样。电池密度会低百分之6~8，基本上没有影响，双擎的电池里面并没有什么电路板之类的，直接更换就行。本来这种镍氢电池就是大路货了。
10、雷凌的电池是终身质保吧。
