推荐回答：
1、因为很多人喜欢双擎车。2、因为双擎利润高。3、燃油也才7个油双擎45个油，还不如直接买电动特斯拉比亚迪。4、秒杀双擎。5、为啥双擎低速有时候轰隆隆的。6、很多人多喜欢买1.2T，为什么生产很多双擎车？车友建议：
1、因为很多人喜欢双擎车。
2、因为双擎利润高。
3、燃油也才7个油双擎45个油，还不如直接买电动特斯拉比亚迪。
4、秒杀双擎。
5、为啥双擎低速有时候轰隆隆的。
6、萝卜青菜，各有所爱。
7、双擎油耗更低，起步静音顺滑，没有1.2t变速箱顿挫的烦恼。1.8升自吸发动机更可靠。优点太多。
8、我觉得是想推1.5慢慢取消1.2t。
9、因为电车，油电混合是以后的主流。
10、芯片供不应求的时候进行的调整很正常啊，重新调配产生优先生产毛利最大的商品，追求企业利润最大化，股东财富最大化。
11、因为很多人喜欢双擎车。
12、积分问题。
13、国内积分政策。
14、这东西算积分的。很多车企买积分的。特斯拉不就靠积分赚的盆满钵满，再说除非你有大数据的支持。反正我看路上跑的双擎不比1.2T的少多少。
15、为了积分。
16、因为卖双擎能赚更多钱，一辆利润比汽油多5000+。
17、现在大环境就是主推双擎等低排放。
18、贵。
19、1.2T雷凌投诉上榜主要原因 生产越多投诉越多 品牌力会下降的 双擎车质量保证 肯定是多推的啊 车价差不多买双擎。
20、穷呗！雅阁 凯美瑞高端都是双擎，燃油和双擎同型号价差3+万。雷凌双擎和燃油价差1+万。我觉得双擎雷凌性价比比燃油高太多。至于说买双擎的不如买电车，估计他是没有遭遇电池焦虑。还有说双擎跑不出来，几年就换车的，我在体制内，周围同事基本上都是十来年换车。
21、大势所趋，燃油车会越来越少。
22、要你买贵的呗，难道4S它会劝你，吖双擎太贵，买个燃油便宜的吧。
23、我就喜欢双擎要是买燃油车我才不买雷凌。
