推荐回答：
1、顿挫感的确有，但是说很强就有点黑的过分了。2、个人觉得没必要去强调它的一个点，除非是到接受不到的程度，毕竟十多万的车，优缺点都会有，你可以试着看它的优点，顿挫感是什么意思？有人能解释下吗？我想买雷凌豪华版1.2T。很多人说顿挫感很强。想了解下车友建议：
1、顿挫感的确有，但是说很强就有点黑的过分了。
2、个人觉得没必要去强调它的一个点，除非是到接受不到的程度，毕竟十多万的车，优缺点都会有，你可以试着看它的优点，操控，安全性，外观等等。同级别中，它的八个气囊是绝对优势。
3、燃油版 发动机怠速转态 速度在15公里左右时偶有 就是往前冲一下 停顿一下的情况 看个人吧 转速提高点 基本没有。
4、就是20以下把油门完全松开跑，你会感觉忽然有人把车拽住了，当你感觉车要停住了，刚适应了，他又松开了，你又窜出去了，想象一下，脑补一下。
5、就像你开手动的1—2档换挡不压离合一样。
6、邓紫棋还买雷凌吗。
7、不踩油门才会有顿挫感，我开卡罗拉已经不使用松油门滑行了，所以没有顿挫感。
8、低速顿挫有一点，一时时吧，多大点事。
9、顿挫感能接受，不要被他们吓到了。
10、如果开了autohold，一脚刹车把发动机转速踩到0，然后等一会启动时油门一下子加速到10，就会感受到明显顿挫感了。提前点一下油门点火就没事。
11、21雷凌运动有顿挫，但其实不明显的。我觉得无所谓，日常开还是很平顺的。
12、收油再加油有一点点顿挫，但是可以接受的范围内，不影响日常使用。
13、20码往下10码往下，都会有顿挫，那种一直刹停没有，刹一下车靠惯性让他减速就会有顿挫，cvt的椎轮要变速呀，正常的，不过新车好像是没有，我感觉几千公里后出来的，我不确定哦，也不知道是我新车没留意还是确实新车不顿挫。
14、就是一咯噔一咯噔的，换挡的时候明显，接受不了这个通病，就看看别的车。
15、去试驾就知道了，低速不踩油门很明显。
16、建议买混动，油耗还低。
17、起步 齿轮过渡到cvt的那一下顿挫 油门不是太小的话是没什么感觉的。或者在20公里/km的区间左右 降速或者加速偶尔会感觉的到但不是一定会顿挫 我自己的汽油豪华版。
18、他们都说速腾双离合顿挫异响我也没感觉出来！不知道啥感觉。
19、买双擎没有。
20、我感觉没啥 可以去试驾一下 多跑两圈 低速30 就不踩油门 等它顿挫那一下 因为一档二挡 是考齿轮带动。
21、涡轮蒸压的车前期都有顿挫感，过去1800转就好了。
22、双擎没有。
23、感觉开着还可以啊，没有。
24、就是开车的坐车的容易晕车。
25、开过手动挡，问题不大。
26、速度20以下不睬油门有一种拖拽感，类似于那种车子往后拉那种感觉。我好像遇见过一次。当时加的92，也不知道跟油品有什么关系。
27、是涡轮介入前后的顿挫感吗？如果是这个的话30万的宝马都有。
28、你要不知道什么叫顿挫，买个1.2的开开不就知道了。
29、有顿挫感还是比较容易察觉到的，主要集中在低速区域，车辆有轻微的颤抖，虽然没有不影响使用，但是让人不舒服，如果有预算，建议加钱换别的。
30、试驾一下就知道了。
31、低速的时候会顿一下这样 ，不过也不是什么很大的影响。
32、双擎没有顿挫，可以考虑。
33、就是感觉车子一卡一卡的。
34、是不是离合器链条间隙大，摩擦系数小带动不稳定。
35、我也没买呀，观望中，我觉得思域可惜考虑。
36、销售说15万以下的都有顿挫感。
37、刚试驾过，没有感到顿挫感，油门很轻，稍稍踩一点就上60-80公里，不得不踩刹车把速度降下来。
38、我也不知道他们所说的顿挫感是啥。
39、我试驾过，几乎没有顿挫。
40、低速会有，可以去试驾一下。
41、低速20码左右的时候被别人踹了一脚又拉了回来的感觉。
42、你先了解下他cvt，答案自然就有了，必顿挫。
43、你买过了吗？有人说1.2T的 动力不够，我准备买，想听听买过的朋友的意见。
44、我的是雷凌1.2T运动版，顿挫感是有的，确实很不爽。