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1、按照你这个用车量,那还是选择雷凌双擎版本会划算一些。开个两年,省下的燃油费,就能抵上差价了。2、如果从后期维护来考虑的话是燃油的合适,但是你这种情况燃油的2021款运动雷凌,一天50公里的半市区半国道,选择双擎还是燃油?车友建议:
1、按照你这个用车量,那还是选择雷凌双擎版本会划算一些。开个两年,省下的燃油费,就能抵上差价了。
2、如果从后期维护来考虑的话是燃油的合适,但是你这种情况燃油的更省心,1·2的雷凌动力也不错油耗也就是六七个,所以燃油的更合适。
3、差价1.3w 差3个油耗7w公里回本,双擎尾灯好看点窗边镀铬自动空调,安静油耗低,一箱油800公里+省心,保值率比燃油低,维修成本高要去4s店保养。你可以选择拆车件国产件副厂件。
4、双擎配置上和燃油有所不同仔细查找下 轮胎品牌好像有不通我是普利斯通朋友燃油是邓禄普 静音性好像也优于燃油 这是我目前知道的。
5、看到好多后悔没上双擎的。
6、双擎,跑的越多越合适,静音省油没有顿挫,我都后悔买燃油的了。
7、一天50一年也才不到两万公里,买双擎的差价足够这两三年多出的油费了,而且五年以后更换配件双擎有一部分的是燃油的三倍左右,也可能会增加使用费用。
8、燃油,才半市区和国道,国道高速燃油双擎差不了多少,燃油这么跑也就6个以下,B级车上双擎优势才大。
9、上双擎吧 但运动版和豪华版详细体验一下吧驾驶坐上下好好找下差别 我运动版上下车蹭裤腿 座位高 头顶空间小给人压抑感 豪华版轮更适合实用主义省油更是很显然。