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雷凌 1.5L和1.2T,怎么选,1.5的省油而且变速器带齿轮起步对比1.2t没有齿轮起步,而且1.2t实际小马拉大车会费油不少,市区得7.个以上至少,不知道1.5的动力如何,毕竟最大扭矩低了40,而且还是3缸,但是新的三缸发动机热效率40%,丰田设计了防抖,纠结了,有没有买的车主给点实际的体验参考

友驾用车百科 2024-05-28 20:50:03 18

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1、作为一个双擎车主,让我再选我还是选双擎……不选双擎老实说或者就不考虑这车了……思域1.5t省油动力还好,轩逸后排大沙发更舒服,领克03更运动……扯远了,如

1.5L和1.2T,怎么选,1.5的省油而且变速器带齿轮起步对比1.2t没有齿轮起步,而且1.2t实际感觉小马拉大车会费油不少,市区得7.个以上至少,不知道1.5的动力如何,毕竟最大扭矩低了40,而且还是3缸,但是新的三缸发动机热效率40%,丰田设计了防抖,纠结了,有没有买的车主给点实际的体验参考车友建议:

1、作为一个双擎车主,让我再选我还是选双擎……不选双擎老实说或者就不考虑这车了……思域1.5t省油动力还好,轩逸后排大沙发更舒服,领克03更运动……扯远了,如果一定要在1.5三缸和1.2t里面选,那我还是选1.2t吧,毕竟丰田这套1.2t动力装车挺久了,上一代雷凌就已经在用,比起刚刚推出的1.5三缸,市场上有更长的时间证明它的可靠性。

2、8月31号提的1.5自吸。
涡轮后期毛病多。不解释。
1.5的超车也不赖。又不是玩赛道。
省心省油就行。

3、变速箱 起步不是齿轮吗。

4、1.5 也没有齿轮的!谁告诉你有的?我自己就三缸!没必要买涡轮的1.2!不解释。

5、我可能会考虑1.8L的四缸双擎。

6、三缸机不是抖不抖的问题,是后期故障率和保值率的问题,市面上三缸都打折卖,丰田三缸性价比太低了,10万能落地还可以考虑。

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