雷凌 2021款运动燃油版行车过程中，时速10或者15以内，松开油门让它回到怠速，再加油试试，顿挫的拉扯感不要不要的

推荐回答：

2021款运动燃油版行车过程中，时速10或者15以内，松开油门让它回到怠速，再加油你们试试，顿挫的拉扯感不要不要的。车友建议：

1、不知道你们有没这情况。

2、最恶心是踩住刹车拖杀快停下那一刻会有有被人撞了一下的感觉。

3、汽油版，低速的时候会有顿挫，原因是因为低速的时候有齿轮介入传动，就好像手动挡，挂入1挡的感觉，我猜测设计师在设计这款变速箱的时候，考虑到起步直接钢带介入会加速消耗钢带的寿命，所以考虑起步直接齿轮介入，而且齿轮介入的传动效率更高，不易发生像钢带一样的打滑现象，当然有利有弊，弊端就是有顿挫，几乎无法直接停稳，停的一瞬间点一下头，当然齿轮介入是有好处的，有利于车辆起步时可以提高扭矩输出，建议可以磨合一下脚法，到红绿灯时可以缓踩几次利用档位切换齿轮介入的方式降低车速，个人观点不喜勿喷。

4、低速不要过大踩松油门。

5、所有车都这样，只要是带t的，第一次开车吗。

6、都有。

7、这个问题很多车主都反应了。

8、你的车早上冷车启动声音，发动机噪音大吗。

9、应该都差不多。