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1、雷凌1.2T版采用直列4缸直喷发动机，最大功率85KW（116马力），峰值扭矩185N·m。1.8L油电混合版采用8ZR-FXE直列4缸多点电喷发动机，最请问，有已经提了新的1.2T或者双擎的车主吗？能不能分别说下驾驶感受？本人也心动想买新款雷凌！车友建议：
1、雷凌1.2T版采用直列4缸直喷发动机，最大功率85KW（116马力），峰值扭矩185N·m。1.8L油电混合版采用8ZR-FXE直列4缸多点电喷发动机，最大功率73KW（99马力），峰值扭矩142N·m。所以说我觉得如果是资金足够的话，可以购买这个混合动力的。
2、简单说买哪款都不会后悔，这次很不错。详细说我是雷凌2018尊贵版1.2T汽油发动机车主，2019.05.05提车这个车空间，动力，油耗，外观，价格，做工都非常好在同价位车里我认为综合排名第一。你要是看2019款的话推荐双擎版本，新版本双擎和汽油车的价格进一步拉近了，并且有很多的新技术并且双擎省油，在需要汽车指标的城市双擎车不占用指标。要是预算不足的话就看看2018尊贵或者2017精英改款都能够满足正常家用并且价格亲民。新款很好不过价格有些虚高性价比不划算。看你自己的预算了。你可以看看我一直更新的车况就会更了解一些。这车我越开越喜欢。
3、新款雷凌这个车子相比老款来说，在配置上做了很大的升级，该车行驶起来还是挺不错的，而且性价比上也是一款比较出色的车型，空间相对在同级别里面比较宽敞，乘坐舒适性很好，油耗也不高。
4、已经提车，本人第一辆车，之前驾驶经验零星，感觉车子还好。
5、我也在纠结上不上双擎，其他没啥，问题在电池上，目前新款虽然终身电池质保，但是先不说把你终身捆在4s店保养不是说，一旦事故导致电池组损坏，4s和保险都是不赔的。
6、1.2起步肉，家用挺不错。
7、没什么感觉一般般家用够了。
8、这车价格实惠、驾驶感受也不错，最主要的是油耗很低，家用代步很不错，新车塑料异味有些重，回头买些除异味的东西就行了，其它都还好，可以选择购买。
9、这次换代后，双擎没有燃油驾驶感受好。
10、这一款车其它各方面都好，就是内饰和其他车比起来稍微次了一点，但也值得购买。
11、19国六卡罗拉1.2T，动力强劲，200元跑了400公里。
12、起步比较肉，适合我这慢性子的人，视野不怎么满意，还有就是城区开油耗11.0，我的问题。
13、都在乱说，还不好反驳。
14、和现款一样，没什么区别。
15、新款的应该还没有车主提车。
16、混动不用充电，定的双擎运动6月15左右提车，就这样。
17、估计最快交车要到六月二十号左右了，现在店里展车都没。
18、听我的绝对不会有错，够钱直接上1.8双擎，1.2T的建议不要购买，喷油嘴很容易坏。
19、听说双擎的维修费用特别高，还只能在4s店维修，是不是真的。
20、混动省油不省钱，但是感觉动力比1.2的强一点。
