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1、28和30外观除了轮毂尺寸和样式不同之外，没有区别。但是轮毂大一号之后给人的观感差别就比较大了。其次，28和30的落地价格差不多小4万，将28的配置选配到x3的28i和30i外观是不是30的更霸气，听朋友讲买动力更强劲的，求大神推荐车友建议：
1、28和30外观除了轮毂尺寸和样式不同之外，没有区别。但是轮毂大一号之后给人的观感差别就比较大了。其次，28和30的落地价格差不多小4万，将28的配置选配到30同等水平（20寸轮毂、HUD、辅助驾驶）的选装费用也基本也就是这个价格了，30的动力几乎等同于白送。虽然现在28的发动机还是和30同型号，刷ECU可以提升至30的水平，但是刷ECU也是需要支付费用的，罐头程序不推荐，特调价格小1万了，而且，刷完ECU就意味着你的车没有质保了。其中的得失你可以自行考量。
2、30的轮胎大整体看起来车身更显大气，是不是胎壁薄不耐造。
3、外观除了30的是20寸轮毂其它基本上一样，不过建议至少上28i以上的，宝马的精髓就是操控马力跟得上才能更好的驰骋撒欢，预算够直接30。
4、外观都一样，资金够宁肯30。
5、买2.0T的X5吧。
6、有钱上30外观除了轮毂大一号其他一样的，30动力好 28和30用的一款发动机。
7、预算到位，肯定30。
8、预算后你就买30，不够就28，30的驾驶辅助系统香啊！抬头显示，加速都不错。
9、动力强的不后悔。
10、有钱就30,没钱就25,综合性价比就28,没有什么还纠结的。
11、这车30我都嫌起步慢。
12、预算够直接30i，外观就是轮毂不一样，但马力大很多，而且辅助功能齐全。感觉现在X1跟X3外观大小差别都不明显了，X3再没动力不如直接X1了。
13、买30的，买车不买动力买什么。
14、30有点浪费钱了（当然土豪的话当我没说）
28i性价比很高了 动力绝对够用 外观除了轮毂没啥区别了。
15、20吋的轮毂感觉车更高一些，30的动力肯定更好，你可在试驾时切换至S挡（也是自动，不是手动挡M）体验一下，因为30是运动变速箱！和25、28不一样的。
16、有买30的钱，再添些，等着买国产X5岂不更香。
17、差不多。
