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epc的英文全称是：Electronic Power Control，直译过来就是电子动力控制，大部分人会称之为发动机电子稳定系统。

epc系统主要包含的东西是一些跟动力系统有关的控制器和传感器等，当系统中的传感器数据不正常时，EPC系统就会根据预设好的程序对动力系统采取一些措施。

出现以下几种情况时，会导致仪表盘epc灯亮：

1、进气系统故障，如泄露或堵塞不畅;

2、节气门体脏污，积碳过多;

3、燃油选用不达标;

4、缸压异常，工况不良;

5、气门故障，卡滞或积碳等;

6、ECU故障;

7、偶发性故障，误报。

epc灯亮解决办法如下：

首先排除故障所在，比如维修进气系统、清洗节气门主体、选用更高标号的燃油等等，对症下药即可。如果在清洗更换相应部位解决故障问题后还无法消除EPC指示灯，也可以通过OBD诊断仪主动刷掉EPC指示灯提示，再行驶观察。

当然，epc指示灯亮起也有可能是由于其他故障引起，毕竟它指示的是整个动力系统中的关键节点数据，具体故障问题，还是要以实车监测结果为准。

epc灯亮可以继续开吗?

EPC灯是黄色的，属于提醒指示灯，此时车辆仍然可以继续行驶。只是要保持较低的车速并且要尽快开到维修点进行故障排查。

就国内的大众车型而言，引起EPC灯亮起的原因有节气门积碳、刹车灯不亮、进气管道漏气、刹车开关故障等等。此外，电池电量不足、油品较差或者型号不对也可能引起EPC等常亮。

故障灯亮了，继续开会伤车吗？

故障灯亮了，车还能不能开？.mp37:22

来自备胎说车

故障灯亮了要看是红灯亮还是黄灯亮，如果是红灯亮要在注意安全的情况下停车检查，黄灯的话还是可以继续开的。

黄色故障灯表示警告

不同颜色的故障灯亮的情况是不同的，黄色故障灯它表示警告，说明车子上的某些系统可能出现了参数超标，和当初设定的不一样这些现象。

比如说用的很差的来路不明的汽油，发动机尾气排放超标，黄颜色的EPC灯、电子节气门灯就会跳，老师傅土话叫做发动机黄灯亮了，就这玩意儿。

车子的黄色故障灯亮，其实还能继续开的，ABS系统发生故障ABS灯会亮，这个时候汽车的自动防抱死功能它就没有了，但是其它功能还是有的，也是会往前面开的，刹车也是灵的。

说明是不紧急的故障

黄灯说明不是很紧急的故障，只是跟我们说，你车子已经不正常了，你要看一下了，但是不至于就是你不看，今天人就死在你面前，或者怎么样。

车子上有东西出了问题，我们也不能不管，小孩子在那边哭，他也许不一定是生病，只是觉得难受或者不开心，提醒我们家长看他两眼。

哭他的确不代表生病，但是他毕竟也是难受的，你如果真的不去管他，哭着哭着他墙上撞一头或是生毛病还真的会出问题。

车子会自动限制相关功能

所以说当车子的行车电脑检测到异常信号，黄色的故障灯亮起来的时候，系统会自己管的，你不能让故障情况恶化下去，它就会自动限制车子上面的各种相关联的某些功能。

比如说EPC，电子节气门的灯或者是发动机故障灯亮了，它发动机功率输出会变小的。

有些车子，变速箱的扭矩说不定都会被锁牢的，只允许低速扭矩的柔和的开，你还以为车子积碳了，你看积碳积的发动机灯跳出来了，搞的不好是性能被锁掉了，这个是需要注意的。

红灯表示需要及时检查

那红灯就表示需要及时检查了，你在确保安全的情况下靠边停车，检查一下或者是寻求支援。

红色的故障灯一般什么呢？机油灯、水温灯、刹车灯、电瓶灯。拿个机油灯来举例子，它这个灯看起来就像阿拉丁神灯一样的，虽然不能搓。

继续开，问题可能比较严重

红颜色的机油灯亮了，非常可能是机油本身就不够了，机油泵它不转，或者是异常磨损了。

那机油压力不正常，继续用，有可能发动机温度升的特别高或者是磨的特别厉害，搞了不好发动机是要磨坏掉的，大修报废也不是没见过。

现在的车子行车电脑基本上都有自我保护控制的，红色故障灯一亮，对应的保护措施都会触发的，有可能直接熄火，就不让我们继续开了,这是保护，不是你把它开坏了。

故障完全消除，才能继续开

比如说机油灯亮了就要补机油，先检查有没有漏，如果漏就要去修理厂了，把故障消除之后才能去用。

故障消除是很重要的，就好像你去医院看病，你说你哪里不舒服或者怎么样，他给你配药给你去弄，你拿了回去不管了这就不行。

你要最后面你验血单、化验单拿出来看，的确是健康了，这就OK了，化验单哪里拿，就是车子上面的故障灯没有了。

系统重置后故障灯会短时间熄灭

这里要注意的是，真正治好了故障灯会消失，但是有些地方维修厂系统重置一下，按一下，灯直接就不亮了，但你有可能开个一两个星期继续会亮的。

如果你解决了问题，短时间红灯又亮了，你可以完全去找修车的人算账。

红色的故障灯会影响行车安全

红色的故障灯亮，它都是直接影响车子的核心部件或者是影响行车安全的，你打个比方说，黄色故障灯亮，就小孩子小打小闹，受个伤贴个创口贴差不多了。

红色故障灯就医生跟你说你小孩子生病了，要打针吃药了，或者说骨折了，你不来个住个院有可能解决不了这问题了。

超出检测范围会报假故障

故障灯亮是提醒我们去解决这些问题，但有时候它是假的，这话怎么说，不是所有的故障灯亮它都有问题。

它是汽车软件，它检测你的故障或错误，其实是基于一个范围的，就像我们医院里血液化验单，它不是说正常人标准值是多少，你超标多少，你低于标准多少，在这个范围内都是正常。

车子也是这样子的，你传感器检测的电压值超过正常范围，它就开始报错了。

报假故障是由于配件设计问题

贵一点的车子，它配件设计是要求比较精密的，设定的范围有可能就特别小，路虎一次蓄电池电压不稳，就有可能直接就是点亮大部分的故障灯。

你就像富家小孩一磕碰要全身检查，有时候确实是小伤，拍个X光片确认一下就行了，他非要给你搞个核磁共振，推进推出来一下也是有这种可能性的。

这种原因导致的故障灯一般都是假的，过段时间自己会好的，不需要担心。

那么我推荐黄灯的时候，你比如说熄火第二天再开一开黄灯消失了，让它去就没关系了，如果熄火了第二天再开黄灯还亮着，那我们还是老老实实的要去修的。

软件不成熟的新车也可能误报故障

另外还有一种情况就是刚刚上市的新车，尤其是新款全新一代，它诊断逻辑有可能就是有bug。

它都不是很成熟的，它没有考虑到具体使用的工况到底会怎么样，在一些特定的场合它就容易误报。

这和我们杀毒软件一样的会误报的，这种情况下就不是说，发动机或者变速箱有故障，是它检查软件本身自己故障了。

你看病找了个实习医生，本来是没病的，实习医生说你有病，这个是医生的问题不是我们的问题。

假故障可以停车重启行车电脑

故障灯它亮了是可以自检的，遇到报警灯亮了，找个安全点的地方，挡把挂到P挡，熄火、断电、拔钥匙，等待超过十秒之后重新再打开。

行车电脑也是电脑，电脑死机我们也就是重启了一下，这个是最方便最简单的操作办法。

如果重启之后控制器没有检测到新的错误，它会默认把车子重设为正常状态，误报就解决了，和我前面说的是一样。

重启没有用再去维修

如果重启后故障灯仍然是亮的或者干脆直接打不了火了，这个时候就是慢慢的开到最近的维修厂，或者打个双闪，摆个三角架就等道路救援了。

身体难受累了先睡一觉，睡醒没事就不用去医院了，睡醒发现高烧40度一摸都是烫的，肯定要去医院了，道理一样。

那么故障灯它亮，不一定是问题，我们首先要分清楚情况，故障灯一大堆我今天给你讲什么黄颜色、红颜色是可以操作。

但有些朋友有可能就要想了解一下那到底是机油还是灯？我有可能我想自己判断一下，紧不紧急或者是怎么样。

那我给你去做了一张表，每一个图形它对应的到底是什么意思，这张表里面都有，还是比较方便的，如果你想看看这个表，可以关注「备胎说车」，回复关键词「故障」就可以了。「备胎说车」等你来玩哦。

汽车显示epc是什么意思

汽车ecp就是电子节气门，是汽车发动机的重要控制部件。它是由发动机、节气门和转速传感器来构成的，其作用就是可以对汽车的节气门进行一个精准的控制。

与传统节气门相比，电子节气门最大的优点就是可以实现发动机全范围zui佳的动力输出，这得益于它可以通过转速传感器对发动机转速进行检测，从而控制节气门zui佳的开闭角度，使得燃油燃烧更充分。

汽车显示epc是什么意思？

汽车epc故障灯亮起通常来说有两种情况，一种是驾驶人打开车辆钥匙门的时候，整车开始自我检查，epc灯会亮起几秒然后熄灭。

另一种情况就是启动车辆后epc灯还是长亮，这种情况是因为发动机和电子稳定系统出现了故障，常见的故障原因有：

1、车辆的电子节气门比较脏或者积碳过多；

2、选用的燃油质量不达标，需要更换符合规定的燃油；

3、行车电脑（ECU）故障或者车载电池电量不足等。

另外，当车辆在行驶过程中遇到epc灯亮时，我们要保持冷静，因为这时我们的车辆还可以继续行驶，只不过要把车速控制在一个较低的范围。之后我们要尽快开到附近的维修店进行一个车辆故障检测，一般清洗电子节气门后就可以解决问题。要注意的是如果车辆epc灯亮了但是车辆无明显故障，重新打火后epc灯熄灭，说明是车辆的刹车出了问题，需要尽快到维修店进行检查修理。