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什么是流动测速，流动测速到底怎么测流动测速是一种使用移动设备对超速车辆进行抓拍的方法，与固定测速相比，它具有流动性和针对性，可以根据实际情况随时调整测速地点和方什么是流动测速，流动测速到底怎么测
流动测速是一种使用移动设备对超速车辆进行抓拍的方法，与固定测速相比，它具有流动性和针对性，可以根据实际情况随时调整测速地点和方向。流动测速的设备主要有两种：车载移动测速设备和手持移动测速设备。
车载移动测速设备是安装在警车上的测速仪，通常使用雷达或激光技术，可以在行驶中或停靠在路边对车辆进行测速。车载移动测速设备的优点是可以覆盖更大的范围，不受路况和天气的影响，但缺点是需要使用制式警车，并由交通警察操作。
手持移动测速设备是交通警察手持的测速仪，通常使用激光技术，可以在路边或桥上对车辆进行测速。手持移动测速设备的优点是可以灵活地选择测速点和角度，不需要专门的警车，但缺点是受天气和光线的影响，需要专业人员操作。
无论使用哪种流动测速设备，都需要遵守公安部的相关规定，例如：
- 在公路上设置测速点的，应当选择安全且不造成交通堵塞的地点进行。
- 在高速公路上查处超速违法行为，应当通过固定电子监控设备或者装有测速设备的机动车进行流动测速。
- 在公路上使用移动测速设备测速的，应当在测速点前方200米处设置警示标志、警示灯。
- 流动测速设备应当符合国家标准或者行业标准，需要认定、检定的交通技术监控设备应当经认定、检定合格后，方可用于收集、固定违法行为证据。
- 流动测速设备应当定期维护、保养、检测，保持功能完好。
拓展：高速公路三种测速的区别，为何说区间测速才是最良心的？
区间测速、单点测速、流动测速这三种测速，我们在高速开车的时候经常遇到，它们之间的区别你知道吗？
单点测速是在高速上面某一个点，会在路中间设置一个铁盒子，铁盒子里面布置了一个测速照相机，或者有一排龙门架，上面布置了测速摄像头。这种测速点位，因为是固定的不变的，所以平时使用导航，都能够准确地提醒，测速点位在什么地方。
单点测速里面，还有另外一种形式就是流动测速，也称之为移动测速。这种测速具有随机性，交警会弄一个测速的仪器，会随机放在高速公路的一个点，这种测速具有单点性、不确定性、流动性，通过导航是规避不开的。
区间测速在设备上比单点测速更为复杂。区间测速的起始段，会有一套测速设备，在区间测速的结束段，也会有一套测速设备。只要通过车子进入区间测试起点时间，再记录车子离开区间测速终点时间，通过这一段测速路程的长度，除以花的时间就可以很准确地得出平均通过速度，区间测速显得更为合理一些。
在高速公路上，在经过单点测速点的时候，脚下油门一不小心没控制住，速度就可能超过测速值，就超速了。尽管在高速上跑了四五百公里，规规矩矩严格按照限速跑，但是正好在经过单点测速点的时候，为了摆脱旁边的车子，有一个瞬间加速超车行为，正好被记录下来，就算超速。
如果是区间测速，就不用担心有这种尴尬，在限速一百的高速上经过区间测速，在测速区间想摆脱旁边的车子，这时候可以把速度稍微开快一点，在超车的瞬间，可能出现超速的行为也没关系，只要在完成超车后变道到中间车道，再把速度放慢一些，只要整个区间平均速度，没有超过限速规定的最高值，就不会造成超速违章。
区间测速极大地缓解了，驾驶员在高速上开车的紧张情绪，给了驾驶员更多的可调节区间，降低了误违章的几率。区间测速取平均值的做法，确实比单点测速更为合理，虽然在区间测速某一个点瞬时超速，不会被记录为超速违章。但是喵哥建议大家，在高速上开车的时候，千万不要超速，区间测速只是给了驾驶员一个可调节的区间，在这个区间内，一定要保证安全驾驶，绝对不要超速。
