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配一把车钥匙多少钱,配一把车钥匙多少钱在4s店

友驾用车百科 2024-04-22 14:07:16 23

阜阳配一把钥匙多少钱升级#配汽车遥控器钥匙

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如果你的车配备了机械钥匙,那么你需要将车钥匙齿刻出来,并将车身电脑拆下来,用我们的编程器读取车身电脑数据,并计算出密码。有些车型无法通过车架号计算密码和数据,因此需要支付一定费用进行增加。

如果你的车是丰田、本田、现代、起亚、别克、雪佛兰等车型,或者是一些国产车型,那么增加一把钥匙的费用大约在100多元左右,一键启动的费用略高,大约在200多元左右。

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拓展:配把钥匙10元,闪送费100多元

随着时代发展,城市里“小修小补”摊位减少,单价也在变高。近日,商务部相关负责人表示,将在全国范围内开展一刻钟便民生活圈建设三年行动。专家认为,可提升城市精细化治理水平,规范与引导业态发展。同时,从业者也应更新理念,提供线上、线下等个性化服务。

浙江杭州积极打造“小修小补”便民生活圈。图源新华社

“车子轴承坏了,上次来没珠子,今天又特意跑一趟。”3月16日,北京的张大爷为修自行车,路上花了20多分钟:“家门口的修车铺有的关了,有的搬走了,离得最近的这个摊位在两公里外,遇上人多还要排长队。”

“小修小补”关系大民生,为方便居民生活消费,近日,商务部相关负责人表示,将在全国范围内开展一刻钟便民生活圈建设三年行动,将居民的“需求清单”转化为一刻钟便民生活圈的“满意清单”,其中包括补齐“一菜一修”,即菜场和日常的配钥匙、修鞋等。那么“小修小补”该如何回归百姓生活?从业者应如何应对?

配把钥匙花费100多元,

小摊点销声匿迹给市民带来不便

近日,在北京帮忙带孙子的李阿姨,多处打听后才在穿过好几个街道的一个小区找到配钥匙摊点。“真不好找,以前街边很多,现在都不知道去哪儿了。”

李阿姨的疑问,说出了不少人的心声,社交网络上,类似“求问哪里有配钥匙的”“新买的裤子长了,去哪裁剪”等帖子不时出现。

中国人民大学城市规划与管理系副教授于洋在采访中提到,“小修小补”摊点对老百姓的生活便利、幸福感的影响是非常直接的,这一业态的存在不仅有利于打造宜居宜业、人们满意的城市,还能让一座城市更有烟火气。

来自河南平顶山的王师傅,在北京北五环外某小区内开了一间修理铺。他告诉记者,自从自家店铺挂到网上后,他平均每天接到10多个电话,都是询问地点想来配钥匙或修鞋的。

“前两天有一个顺义的小伙子,因为在住的附近找不着配钥匙的地方,干脆叫了个闪送把钥匙送过来,配好后又闪送回去,本来配把钥匙只要10元,这次光来回的闪送费就花了100多元。”王师傅无奈地笑着说。

除了找不到“小修小补”摊位,还有不少人反映,修补费也越来越高,以前花两三元就能配一把钥匙,现在动辄10多元。采访王师傅时,一位中年男子来找王师傅配钥匙,得知价格是8元后,犹豫了一会儿走了。

王师傅告诉记者,钥匙原材料不值钱,一把简单的钥匙成本可能低至1元,之所以要价高,主要是房租贵。

中国人民大学首都发展与战略研究院研究员张友浪表示,“小修小补”回归社区不仅能及时满足居民日常生活需求,也能帮助弱势群体寻找生计。但是随着时代发展,社会需求在发生变化,导致摊位减少,进而单价也在变高。

以前一天能挣500元

现在很难挣上300元

给张大爷修自行车的高师傅是南方人,年轻时来到北京,今年已57岁的他,一直在路边摆摊修车、配钥匙。“换过好几个地方,前门、地安门、什刹海附近都干过,有的是因为影响市容被迫搬走,有的是租金太高承担不起,直到找到现在这个街角的免费位置后,才安定了下来。”

提到“小修小补”摊点越来越少现象,高师傅直言:“年轻人嫌不挣钱,每天又风吹日晒的,不愿意干;年老的人慢慢干不动了,转行做别的去了。”20多年前,与高师傅一起从家乡来北京从事修补生意的有10多人,现在仅有三四人仍“坚守岗位”。

53岁的钟师傅,2002年从重庆来到北京,在奥体东门附近摆摊配钥匙修鞋,2008年搬到现在的摊位——北京某大型商场门口的报亭旁,每月摊位费1000元。

“以前一天下来挣500元基本上轻轻松松的,现在能挣上300元都很难,除了周末有时候生意好一点,平时每天只有一二十单生意,一单平均七八元。”钟师傅直言,这也让他萌生退意。

为了避免配钥匙的单一营生模式、增加收入,头脑灵活的王师傅早早地给店铺搭配了洗鞋、修鞋、上门开锁、换锁等业务。60平方米的店铺中,大部分空间被要洗的鞋子占据。“月租金7000元,光靠配钥匙肯定不行,要想点其他办法。”

近两年,网络平台的兴起给“小修小补”摊点提供新商机的同时也带来了新挑战。王师傅告诉记者,他店铺里的一部分业务来自承接外部服务。“一些网店负责揽业务,实体店负责提供服务,刨去中间差价虽然能赚一些钱,但实体摊点的盈利空间在无形中被进一步挤压了。”

提升城市精细化治理水平

引导“小修小补”业态发展

既有条件下,如何引导“小修小补”服务回归百姓生活?于洋认为,租金成本是最大阻碍因素,此外,传统的城市治理思路,或者手法手段存在过度清理现象,一定程度上打压了其发展。

于洋表示,“小修小补”回归社区生活需要提升城市精细化治理水平,形成更加灵活、人性化的管理方式和方法,规范与引导业态发展。“例如,通过税收减免房租减免补贴等方式,减少从业者的经营成本,鼓励他们多开店,同时进行一些免费的行业培训,让行业与时俱进。”

张友浪建议,一方面,可以考虑在社区或者马路边上划出固定位置、确定固定的摆摊时间,并提供线上或线下服务,方便流动商贩及时做好相关登记。另一方面,从业者本身也要不断更新理念,发展出相对于网购和线下商店有比较优势的个性化服务。

记者了解到,为给“小修小补”留下更多生存空间,有的地方探索打造便民棚、设立规范化便民服务点、便民工坊等。近日,杭州上城区一社区将核酸检测亭改造为修补铺,提供配钥匙、补衣服、理发、磨刀等服务。

中国社会科学院财经战略研究院教授魏翔表示,建设包括“小修小补”业态在内的一刻钟便民生活圈,应不同于以往的街边自由市场。

“社区可以开辟专门的走廊场所为生活摊点,保证持续性和便利性。同时,配锁、修锁一类的活动,应在社区当地的派出所和社区的居委会进行备案,增强可溯源型的追踪管理,保障安全性。此外,可以采用标准化、评测化方式,以奖代补,盘活业态。”魏翔说。

(来源:工人日报记者 陶稳)

本期编辑:甘皙 程莉莉

工人日报微信)


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