车身电子稳定系统灯一直亮，esp故障灯亮怎么处理
ESP的全称是Electronic Stability Program，我们常称之为车身稳定控制系统。如果汽车起启动后，车辆上仪表盘上的esp故障指示灯一直亮着，那么就有可能是车辆的esp出现故障。当我们在行驶过程中发现ESP灯亮起，我们需要减缓行车速度，避免过度的转向和转弯，尽快找到附近的4S店检查原因。
ESP 主要用于应对紧急闪避障碍是连续转向，所产生的甩尾失控风险。当紧急避让时，ESP介入工作增加驱动轮的转动力；当出现甩尾趋势时，ESP会对另一侧车轮进行制动减弱转动，从而帮助车辆遵从驾驶者的转向意图。
美国高速公路安全管理局（NHTSA）进行的研究也表明，将ESP作为标准配置能有效降低34%的轿车单车事故、71%的轿车翻车事故，而SUV的单车事故甚至能降低59%；所以esp对行车安全的作用是不言而喻的。
ESP在ABS和TCS的基础上车辆转向行驶时横摆率传感器、侧向加速度传感器和方向盘转角传感器，可以说ESP是ABS和TCS的功能集合和优化，它并不是一个独立的系统，其结构非常复杂，再加上其本身异常的敏感性，所以导致其故障灯亮起的原因有很多，最好是到4S店用专门的诊断仪对故障进行检修。
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拓展：车身电子稳定系统灯一直亮，esp故障灯亮怎么处理
ESP的全称是Electronic Stability Program，我们常称之为车身稳定控制系统。如果汽车起启动后，车辆上仪表盘上的esp故障指示灯一直亮着，那么就有可能是车辆的esp出现故障。当我们在行驶过程中发现ESP灯亮起，我们需要减缓行车速度，避免过度的转向和转弯，尽快找到附近的4S店检查原因。
ESP 主要用于应对紧急闪避障碍是连续转向，所产生的甩尾失控风险。当紧急避让时，ESP介入工作增加驱动轮的转动力；当出现甩尾趋势时，ESP会对另一侧车轮进行制动减弱转动，从而帮助车辆遵从驾驶者的转向意图。
美国高速公路安全管理局（NHTSA）进行的研究也表明，将ESP作为标准配置能有效降低34%的轿车单车事故、71%的轿车翻车事故，而SUV的单车事故甚至能降低59%；所以esp对行车安全的作用是不言而喻的。
ESP在ABS和TCS的基础上车辆转向行驶时横摆率传感器、侧向加速度传感器和方向盘转角传感器，可以说ESP是ABS和TCS的功能集合和优化，它并不是一个独立的系统，其结构非常复杂，再加上其本身异常的敏感性，所以导致其故障灯亮起的原因有很多，最好是到4S店用专门的诊断仪对故障进行检修。
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拓展：ESP故障灯亮，会是什么奇葩原因？
有部分车主连ESP是啥都不知道，就遇到了ESP故障灯亮的情况。
至于什么是ESP，我就已经帮大家百度好了······
来自度娘
接到ESP故障灯亮的是奔驰GL500······
惯例接车，使用诊断仪对ESP系统进行自诊断，故障信息如下：
1、左前轮数传感器错误
2、右前轮数传感器错误
3、后轴轮数错误。
基本上每个ABS传感器都有问题，分析原因，估计不会有那么多真实故障，要不就是ESP模块有问题，或者是某一个ABS转速传感器有问题，引起其他虚假故障 。
清除故障码试车，行驶 1km后ESP警告灯点亮；重新查询故障信息，内容为前轴轮数错误，将两个轮的ABS传感器与后面的轮数传感器互换，接着试车，故障依旧。
检查四个车轮，发现右后轮胎不对，其他三条轮胎全是新的，唯独右后轮胎磨损严重，几乎没有纹路了。尔后将右后轮胎拆下，换上新备胎，试车后故障解决。
这个问题很直观，但给我们维修人员出了难题，因为不对故障原因进行分析就直接换件，结果故障依旧。右后轮胎磨损严重，外径要比左后轮要小，同样的转速下行驶距离有偏差，ESP模块判断右转向状态，而此时前轮没有轮数差，于是存储前轮转速传感器错误故障信息。
