柴油的闪点是多少,柴油的闪点是多少合适

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什么是柴油闪点 如何提高柴油闪点

关于汽车有好多生僻的名词，所谓的专业术语总是让人摸不着头脑，接下来我和小编一起看一下什么是柴油闪点 ，如何提高柴油闪点吧。

柴油闪点什么意思

柴油闪点是指柴油液体中挥发出来的蒸汽和氧气形成混合物之后，遇到火焰会燃烧的最低的温度。在这种温度下，当火源没有了之后，本来燃烧的柴油很可能就会停止燃烧。一般来说柴油的闪点越低，越容易被点着。闪电的变化一般随着柴油浓度的变化而变化。

柴油闪点是多少

国家标准的柴油的闪点是在55℃以上，用规定的开口闪点测定器测试出来的结果叫做开口闪点，用℃表示，常用于测定润滑油。用规定的闭口闪点测定器所测得的结果叫做闭口闪点，以℃表示。常用以测定煤油、柴油、变压器油等。1O号、5号、0号、-1O号和-20号等5个牌号的轻柴油的闭口闪点指标都不小于55℃。

如何提高柴油闪点

柴油闪点的控制主要是通过气题塔注气量来调节，一般来说，增加了注气量，闪点也会跟着增加。并且可以同时调节液位，如果液位提高了，闪点自然也会跟着增加。当然改变蒸汽温度也可以，温度增加了，闪点也会增加。还有可以通过蒸馏来提高柴油的纯度。

柴油闪点高的原因

①抽出温度过低，或者是一中段量过于很大。这样都会使柴油的闪点增高。

②柴油气提塔的液位控制过高过低都不好，过低容易引起柴油在气体塔停留时间过短，过高不易脱出轻组分。

③柴油气提塔的气提量过小。气提塔内部塔盘吹翻，起不到充分分离轻组分的效果。塔顶温度过低，引起组分分割过程中的组分重叠。

这些问题都会导致柴油的闪点增高，不过浓度越高的柴油，它的闪点也就越低，使用起来也就越方便。一般来说随着现在生物柴油技术的越来越高级，柴油的质量和浓度都会变好的。

以上就是关于什么是柴油闪点 ，如何提高柴油闪点的介绍，希望对你有所帮助。

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拓展：什么是柴油的闭杯闪点，对日常管理工作有哪些重要意义？

11月7日，应急管理部联合工业和信息化部、公安部、生态环境部、交通运输部、农业农村部、卫生健康委、市场监管总局、铁路局、民航局发布2022年第8号文，决定将《危险化学品目录（2015版）》序号第1674项的“柴油【闭杯闪点≤60℃】”调整为“柴油”（即:不再区分高低闪点），自2023年1月1日起实施。

有很多的网友不明白闭杯闪点是什么意思？有哪些意义？

先要弄清楚，什么是闪点，闪点是可燃性液体贮存、运输和使用的一个安全指标，同时也是可燃性液体的挥发性指标。在规定的试验条件下，使用某种点火源造成液体汽化而着火的最低温度。闪燃是液体表面产生足够的蒸气与空气混合形成可燃性气体时，遇火源产生短暂的火光，发生一闪即灭的现象，这种现象叫做闪燃。发生闪燃的最低温度称为闪点。

闪点的测量分开口杯法、闭口杯法，一般轻质油品如煤油、柴油等采用闭口杯法，而润滑油、重油、渣油等重质油品采用开口杯法。它是一种石油产品的测试方法，用这种方法测试的结果就分开口闪点和闭口闪点两种，一般使用开口闪点测试润滑油闪点，同一个油品，其开杯闪点较闭杯闪点高20~30℃。

即：在规定的条件下，加热试样，当试样达到某温度时，试样的蒸汽和周围空气的混合气，一旦与火焰接触，即发生闪燃现象，发生闪燃时试样的最低温度。

柴油是轻质石油产品，复杂烃类混合物，为柴油机燃料，主要由原油蒸馏、催化裂化、热裂化、加氢裂化、石油焦化等过程生产的柴油馏分调配而成，也可由页岩油加工和煤液化制取。广泛用于大型车辆、铁路机车、船舰等。

柴油按凝点分级，分为轻柴油（沸点范围约180～370℃）和重柴油（沸点范围约350～410℃）两大类。轻柴油有5、0、-10、-20、-35、-50六个牌号，重柴油有10、20、30三个牌号。

目前市面上销售的柴油闭杯闪点大部分>60℃以上，国六新的标准，0号柴油的闭杯闪点已经达到了60℃以上，10、20、30三个牌号也就超过这个数值了；但是柴油是-10、-20、-35、-50等产品，其闭杯闪点<60℃了。

油品的危险等级是根据闪点来划分的：

闪点在45℃以下的为易燃品，如汽油、煤油;闪点在45℃以上的为可燃品。

根据消防工程设计及应用，根据闪点的不同将可燃液体分为了三大种类。即:

甲类液体:闪点小于28℃的液体。(如原油、汽油等)

乙类液体:闪点大于或等于28℃但小于60℃的液体。(如喷气燃料、灯用煤油)

丙类液体:闪点大于或等于60℃以上的液体。(重油、柴油、润滑油等)

在消防工作中有着重要意义：闪点是可燃液体生产、储存场所火灾危险性分类的重要依据,是甲、乙、丙类危险液体分类的依据。可燃液体生产、储存厂房和库房的耐火等级、层数、占地面积、安全疏散、防火间距、防爆设施等的确定和选择要根据闪点来确定;液体储罐、堆场的布置、防火间距,可燃和易燃气体储罐的布置、防火间距,液化石油气储罐的布置、防火间距等也要以闪点为依据。此外闪点还是选择灭火剂和确定灭火强度的依据。

按照《危险化学品目录（2015版）》规定，闭杯闪点≤60℃的柴油属于危险化学品。其它的柴油不列入危化品监管。

公告调整之前，区分柴油属不属于危险化学品， 首先要看柴油的牌号。其中10、20、30重柴油都不属于危险化学品。造成南北方的柴油管理如运输、仓储、经营各个环节管理较为混杂，干扰正常行业竞争。