宝骏510 iAMT自动挡车型上市，售6.88万-7.58万
日前，宝骏510 iAMT正式上市，本次新上市的宝骏510自动时尚型和自动豪华型新车，两款新车的配置方面，在一键启动、自动空调、全景天窗以及内后视镜等配置方面有所差异，指导售价分别为6.88万元和7.58万元。
外观方面，此次新上市的iAMT车型和手动挡车型大体相同，内饰方面，宝骏510 iAMT车型中控台部分增添了部分皮革覆盖，并且搭配以8英寸的悬浮式中控屏，进而在秉承了一贯的简洁风格的同时，提升出了更好的车内体验和更高的档次感。此外，新车型相较于其手动挡车型新增了换挡拨片以及旋钮换挡机构。
安全性方面，新车在牵引力控制、车身稳定控制、上坡辅助、刹车辅助等方面均有配备，自动豪华型还增配了前排侧气囊以及胎压监测等配置。
动力方面，本次上市iAMT的新车仍搭载1.5L自然吸气发动机，最大功率可达到112马力/5800rpm，峰值扭矩为147牛·米/3600-4000rpm。传动部分，车辆匹配了iAMT智能手动变速箱。
宝骏510自推出起，便成为了小型SUV领域的有力竞争者，无论是外观颜值，还是内饰设计，以及附加的多种配置，在同级别车型中，宝骏510都占有较大优势。在最新的SUV销量排行中，宝骏510勇夺SUV单一车型销量第二，超越传祺GS4，仅次于哈弗H6。此次iAMT自动挡两款新车型的上市，将进一步提升宝骏510的市场竞争力。
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拓展：宝骏给510出自动挡，最低卖6万多，汽车性价比超高
宝骏510是宝骏旗下的一款小型SUV，搭载1.5L发动机。宝骏官方宣布：宝骏510自动挡车型今日正式正式上市，共推出2款车型，售价区间6.88-7.58万元。新车外观继续延续手动挡车型的设计，六边形的前进气格栅，内部为黑色网状填充。动力上，新车搭载1.5L自然吸气发动机，匹配手自一体变速箱，采用旋钮式换挡机构。
内饰方面，宝骏510采用流行的悬浮式设计，配有8寸触控式液晶屏，下面的布置为空调出风口，新车为旋钮式换挡机构，空调出风口也有银色镀铬装饰。动力方面，宝骏510自动挡车型将继续使用代号为L2B的1.5L自然吸气发动机，最大功率为82kW，最大扭矩147Nm。传动方面，将匹配上汽通用五菱和爱信精机联合开发的手自一体变速箱，百公里综合油耗6.5L。（网上车市 2017年9月8日 北京报道）
【原标题：宝骏510自动挡车型正式上市 6.88-7.58万元】拓展：顶配才不到8万！宝骏510自动档上市，哈弗这回要哭了
宝骏510这款SUV，砖叔报道过多次，各位车友也很熟悉了，它的实力有多强悍，从销量上就能看出来：今年2月上市，仅凭3款手动挡车型，只用了6个月的时间，就攀升到了SUV销量榜第二的位置，8月卖出了38012台的成绩，距离登顶只差一千多台。而更让哈弗H6“菊花一紧”的是，消费者期盼已久的宝骏510自动挡车型，在今天上市了！
宝骏510自动挡共推出了2款车型，依旧搭载1.5L发动机，匹配iAMT变速箱，具体车型名称与售价如下表：
6.88-7.58万的售价，与同级别小型SUV的自动挡属于同一区间，那么宝骏510的自动挡车型又有哪些优点和槽点呢？
宝骏510的外观，从第一次曝光时就惊艳到了许多人，无论是分体式设计的大灯、与中网衔接的LED日行灯这样新潮的设计，还是悬浮式车顶、花瓣形轮毂这样经典的设计，都很融洽地出现在了宝骏510身上。可以说，宝骏510能卖得这么好，优秀的外观是一大原因。
此次新上市的宝骏510自动挡的一大特色，就是采用了旋钮换挡+换挡拨片的操作方式，精致的换挡旋钮不仅增添了几分高级感，还能带来不一样的换挡体验；而换挡拨片的存在，更能提升驾驶乐趣。作为一款主打年轻市场的SUV，宝骏510还是很符合其定位的。
配置方面，宝骏510自动挡依旧齐全且厚道：全景天窗、无钥匙进入、一键启动、后视镜自动折叠加热、电动调节座椅、自动调节空调、倒车影像、倒车雷达、胎压监测、定速巡航，在这些配置的加持下，顶配只卖7.58万的宝骏510自动挡车型，显得性价比很高！
宝骏510自动挡采用的变速箱依旧是iAMT变速箱，由于机械结构的差异，AMT的平顺性相比CVT和AT变速箱会差一些，这也是许多消费者有些惋惜的原因。不过砖叔认为不用介怀，因为宝骏已将这款iAMT变速箱调校得足够平顺了，并不影响日常使用。
宝骏510是一款整体表现在同级别平均水准之上的车型，此次自动挡车型上市，弥补了之前只有手动挡的缺憾，驾驭不了手动挡车型的消费者，这次也能放心购买了，势必会让宝骏510本就十分出色的销量更上一层楼，不夸张地说，两个月后，我们很有可能看到它登上SUV的销量榜首。
而对于消费者来说，如果你想买一款能在10万内落地的SUV，那么宝骏510应该是最好的选择。
