一汽大众速腾
速腾全系标配16寸铝制轮毂 LED高性能复合尾灯、卤素集成式前大灯、前风挡带遮阳区、绿色防紫外线隔热玻璃、多功能电动天窗、与车身同色的保险杠/外视镜/门把手、外后视镜带电动调节和加热功能、外后视镜带转向灯、水箱面罩镀铬、双排气管、带杂物箱的前座椅中间扶手、4:6分体式可翻转的后座椅、后排第3头枕、丝绒座椅、三幅方向盘、真皮换档球头/手刹车真皮握杆、镁合金手刹车骨架、防眩目内后视镜、多功能显示器带档位指示、灯光亮度可控仪表盘、前后阅读灯、带拉伸功能带照明化妆镜的遮阳板、车内顶置内藏式眼镜盒。从外观来看，2012版速腾的长宽高分别为4644mm、1778mm、1482mm，轴距为2651mm，车身尺寸方面有了明显增加，特别是后排空间有了明显的改变。这一点满足了许多消费者对空间的需求和喜好。细节方面，2012版速腾的前脸延续了大众家族的血统，拥有镀铬条的进气格栅与前大灯连成一线，在老款速腾出现的U型大进气格栅已经不那么明显。前大灯造型也比现款车型更犀利，内侧尖角设计与6代高尔夫同出一辙，“眼神”也更加锐利。[4]而尾部设计和新帕萨特有几分相似，“飞梭”造型的尾灯一改老款圆润的风格，线条严谨而富有张力。门板上的内部的油箱开启按钮取消了，变成了现在的自动按压式，给日常的加油中提供了很大便利。[4]内饰方面，2012版速腾依然延续线条流畅而大气的风格，仪表板的横向造型使得内饰空间在宽度感觉上大大增强。大众标准化的三辐方向盘，在皮质材料的包裹下手感出色，多功能按键的设置足以让驾驶者触手可及，操作起来十分方便。平面式双圆式仪表盘，采用白色背光技术，车辆信息显示简洁醒目。[4]动力方面，2012版速腾1.6L车型装备了EA111系列发动机，最大输出功率提升至105马力(77kw)，峰值扭矩达到155N·m。而与之匹配的则是5速手动或6速自动变速器。动力表现相比老款1.6L速腾有所提升。而1.4TSI与1.8TSI发动机与现款所配备的相同，仅是1.8TSI车型匹配了7速DSG双离合变速器取代了老款6AT变速器。
内饰
拓展：自己动手更换大众速腾油箱盖防丢绳
本内容来源于@什么值得买APP，观点仅代表作者本人 ｜作者：clx3
八年老车，上周加油的时候，油箱盖防丢绳断了，塑料件老化，从中间断了。于是本着能自己动手，绝不麻烦4S的原则，从pdd上搜一下配件，发现也不贵，6块多包邮，副厂的，到货时发现材质不同，原厂是硬质的塑料件，这个是橡胶件，比较软弹，还赠送一把小螺丝刀。
昨天到货，今天下了班，就在停车场换了。
断掉的油箱盖防丢绳
包装如图所示，快递也就用这个快递袋装着，反正也摔不坏。
到货的防丢绳，附赠一把螺丝刀
附带2个小的插销
橡胶材质，比较软弹，跟原车不同，不过大概也是考虑到要用原车卡扣的关系，所以做成这种软材质，但愿耐用度还可以。
副厂件是橡胶材质，比较软，有弹性，原厂是有点像硬塑料
拧开油箱盖，拿块毛巾暂时先盖住加油口，避免异物掉落进去。
拧开油箱盖，放在后备箱盖上准备更换
用附赠的螺丝刀顶开原来的插销，建议不要丢掉，因为附带的那2个插销有毛刺，不太好用，要自己修一下，直接用原装的也行
用螺丝刀顶开2个插销，拔出断掉的防丢绳
装上防丢绳，准备装回插销
装上新的防丢绳
插上插销，并用螺丝刀将插销顶到底
插上2个插销固定
准备拆外盖上的卡扣，需要捏住底部2个外突的卡扣，然后往上顶就出来了。
外盖的卡扣需要捏住底下的2个小扣子才能拔出
底部卡扣特写图
捏住突出的2个小扣子往上推
外面的卡扣上这个环估计是一开始就坐在卡扣上的，所以直接是拿不下来的，需要用刀子或者斜口钳弄开，然后拆除，我估计也是这个原因，副厂件才做成橡胶材质，方便拆装。
用小刀切开外盖卡扣上这个环
打完收工。
套上防丢绳上的环后，装回卡扣