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1、没必要选择30i,虽然说马力高出了28i的28匹,配置上也多了,但是价格上也贵了很多啊,完全没必要选这么高配置的,不过看你自己喜欢。2、现在30i也没贵多28i和30i怎么选择啊,急急急车友建议:
1、没必要选择30i,虽然说马力高出了28i的28匹,配置上也多了,但是价格上也贵了很多啊,完全没必要选这么高配置的,不过看你自己喜欢。
2、现在30i也没贵多少,我车价谈到了40.6订车了
驾驶辅助增强,要多香有多香。
3、30i 价格都可以买530啦!28i 经济实惠点。
4、上30i不后悔。
5、听我的选30i,这些功能真的好用。
6、感觉还是30划算,用50—50贷款,包含gps费,含车膜、镀晶、脚垫等及6次基保,落地45.4。
7、有预算上30,没啥犹豫的。
8、运动型变速箱跟普通变速箱的驾驶感觉,有哪些明显差别吗?运动变速显示表上有标志吗。
9、预算足够还是可以上30i 目前30i的优惠价格比28的优惠幅度要大一些。 多的配置就不用说, 20英寸大轮圈、抬头显示、增强型驾驶辅助 360 全景影像等。
10、上30 没毛病。
11、就一个动力和运动变速箱,轮胎就值得了,有钱肯定上,不上后面无限后悔。
12、有钱上个30,28比较实惠,看自己能力的哈。
13、最直观的L2级别驾驶辅助,座椅腰托,hud抬头显示,360全车环绕显示。都是实用配置,当然老司机请无视,28选装的话,还是直接30的划算。在乎价位直接28,不在乎钱的,无脑30有些东西原厂的真的不错。
14、不差钱肯定30啊,动力储备多一点咯。
15、30和28,差价3万多,有一些区别,一部分你可以根据需要后改,但最主要的区别有三个,你花钱都升级不到同样的效果。
1.HUD,外面带人工总价12000左右,除了要忍受新车被开洞,还要忍受大概率有叠影,因为前挡风不是匹配抬显的缘故。除非你连挡风玻璃都换。
2.sport+的8AT,这个你改不了,如果刷变速箱程序,那只会让你的拖拽感更强烈。
3. 高功率B48,这个只有刷ECU去升级,但是绝对得不偿失,因为本身不是性能车,直刷的动力是会提升,但是也不过是30原厂标准,关键是几年后你会后悔,各种问题都会出来,得不偿失(以前辆辆车都刷,最后都是自己承受苦果。
综上,不过有没有钱,都应该上30,毕竟已经选了X3,不会只差这3万的,而且可以贷款分期。
16、30落地45.8,没qj,舒服。