真皮复合机的真皮性能
真皮就是将动物的表皮剥下来后经过化学处理后制成的，而假皮（主要是PU。PVC）是用化纤布料经过化学处理制成的，两者的区别在于原材料的不一样，但因后段的处理方法类似，造成表面效果很接近而不易分辨，判断皮带或者皮包.钱包等皮质的东西是否为真皮最关键的就是从皮的侧面去观察看皮中的填充物是否有纤维还是纱线或者绒底，填充物为纤维的就是真皮。看见纱线或者绒底的就是仿皮了，在图中我们可以清晰的看见纱线，中间的填充物象碎纸的为再生皮。是典型的仿皮皮带。 一、真皮 泛指各种动物的皮，其共同点属于多孔性物料质，具有通气性，但容易受潮。时下用的真皮材料主要有牛皮、猪皮、羊皮、鳄鱼皮、鸵鸟皮、马皮。 １、猪皮 因为猪毛穿过皮层直达内层，因此猪皮的透气性和吸湿性比牛皮好。但毛孔粗大，成“品”字型，皮纹粗糙，不如牛皮美观，需要加工后才能把缺点改掉。 ２、牛皮 １）黄牛皮表皮较薄，且毛不稠密，毛根陷入不深。皮向、脂腺、汗腺不发达，一般常用作鞋、皮包的表面。特点：有猪皮的厚度、弹性足。 ２）水牛皮皮毛稀疏，粘面粗糙，有明显的乳头状凸起和皱褶，皮板的质地较枯瘦，面积大而厚重。常用于做鞋和机械轮带，经过加工变软后方可做袋。 ３、羊皮 １）山羊皮纤维组织较坚实，柔软弹性好。于黄牛皮相似，但较薄，皮面凹凸纹清晰、?细致、真皮感强。 ２）绵羊皮与山羊皮相似，但毛束的脂腺、汗腺较繁多，制成制成品后特别松软，延伸性大，手感像丝绒一样，但强度低，容易烂，只能做皮革服装、手套，不能做鞋面和手袋。 ４、马皮 马皮粗看与牛皮相似，但光泽不如牛皮，色泽比较暗，毛孔成椭圆形，皮革松而软，马皮与羊皮皮革较接近。两者之间对比，马皮皮质比羊皮硬，手感较差，光泽不均匀，不会起皱，但是比较容易断裂。
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拓展：长安CS95使用的是仿皮+真皮材质的座椅
车顶采用了悬浮式设计，配合上大尺寸的全景天窗，让车内视野更加明亮宽敞；内饰以简洁为主，中央扶手和杯架区域都加入了很多金属元素，看上去更加豪华。侧面车身以简洁干练的线条勾勒，给人的感觉依旧是比较敦厚、大气。前脸的设计是我们熟悉的长安风格，但是长安CS95为了突出更为大气，所以进气格栅采用了多条幅镀铬饰条，视觉上更显硬气。内部和外部装饰都非常豪华大气。全系12.3英寸触控液晶屏，并搭配了12.3英寸高清彩色液晶触摸屏，有语音互动、飞屏、远程手机互联等丰富功能，大大提升了整车的科技感。在座椅方面，长安CS95使用的是仿皮+真皮材质的座椅，主驾驶座椅支持电动调节，高配车型则支持加热和通风功能。全新长安CS95搭载高清行车记录仪，可以记录你的行旅过程中任何美好的瞬间。这里值得一提的是这台长安CS95所搭载的ACC自适应巡航，除了能在全速域内工作，还可以识别限速标志，并且设定巡航的速度区间。全尺寸全景天窗面积达到0.8平米，车内还有整块式的12V点烟器接口和国标快充接口。在功率方面，新款长安CS95配备2.0T / 233马力涡轮增压发动机，并配有6挡手自一体变速箱。长安CS95搭载的是自家2.0T发动机，匹配6挡手自一体变速箱，开起来的感觉也很不错，虽然车身很重，但操控起来一点都不重，动力感和爆发力都很足。它可以在1750 rpm下输出360牛·米的最大扭矩，从起步到加速都可以轻松地完成超车，不会出现动力“小马拉大车”的表现。安全配置方面，长安CS95全系采用了高刚性的车身结构设计，配合上了大量的主被动安全驾驶辅助配置。与前防撞梁形成鲜明对比，可以看出全新长安CS95中规中矩，美版的碰撞时速已经达到200km/h，完全达到美国标准。另一方面，长安CS95还搭载了全速自适应巡航系统， LCDA智能并线辅助系统的加持使行车更加安全。安全性，自适应巡航，碰撞预警，车道偏离警告和保持辅助系统都是非常不错的。与前排i-SRS双安全气囊和侧气囊组成的6气囊系统，具有更加全面的防护能力。前排侧气囊，前后排头部气帘，车身稳定系统，可开启全景天窗，多功能方向盘，10.25英寸液晶仪表盘，前排座椅加热等都是标配。长安CS95采用了前置前驱的驱动方式。如此一来，如果按照一年平均20000km来计算。在1500-4000转换挡区间内带有3 次的锁止功能，在低速起步时保证车辆的脱困能力，在高速上保持平稳。
