科目二压线扣几分
科目二压线扣100分,科目二考试时车轮压到道路边缘线都要扣100分,车辆挤压边缘线或越线也要扣100分。并视学员此次考试成绩不合格。科目二考试中规定的线路两侧边缘线视为车辆行驶时的障碍物,学员考试时压线视为显示中使用车辆刮蹭到车辆周边的障碍物,属于交通事故,学员在练习科目二时,千万不能压线,严格按照教练员所教的方式行驶车辆。科目二考试中,不单压线被扣100分,学员在考试中,没系好安全带或者车门没完全关好、车辆带着手刹行驶或者车辆中途熄火后学员没有及时将挡位挂至空挡,都会被扣100分,取消本次考试成绩,学员则需要重新预约考试。拓展:“叮,压线,考试不及格”,科目二考试难点解析,如何避免压线
在整个考驾照的过程中,科目二向来是让人津津乐道的一关,科目二压线扣100分。科目二的满分100分,80分以上都算是合格。
科目二,又称小路考,是机动车驾驶证考核的一部分,是场地驾驶技能考试科目的简称,小车C1、C2考试项目包括倒车入库、侧方停车、坡道定点停车和起步、直角转弯、曲线行驶五项必考。
在科目二考试时,所有挂科的情况中,压线所造成的考试挂科是学员犯错率最高的,究其根本,主要还是基本功不到位,所以才会产生各种挂科的情况,那么科目二的基本功有哪些呢?
会影响压线的基本功1.对于倒视镜和后视镜的调整
在我们上车后,第一件事就是要调整后视镜和倒视镜,因为每个人的身高和座位习惯不同,所以,倒视镜和后视镜的角度并不适合每一个人,以自己最舒服的座位和角度为准,(莫要反复调整自己的座位),这样我们的视点才不会出现偏差。
倒视镜与后视镜是我们完成驾驶科目的重要操作工具,所以角度一定要调整好。
以上调整不到位的学员,在每次训练中所看到的点位几乎都不是点的实际位置,所以出错、压线也在所难免,如果你也是这种情况,请一定要让你的教练教会你如何调整座位和后视镜。
2.控制好方向盘和离合器
1、压好离合,控制好速度,在操作的过程中保持匀速缓慢移动,利于观察并修正车身和边缘线的角度,可以有效减少压线。
3.方向盘的控制
A、打方向的时候一定要控制好节奏,什么节奏最好?就是你训练时的节奏最好(一定要配合你训练时的车速)。B、修正幅度不宜过大,入库时方向调整的幅度基本上是1/4圈,超过时会增加前轮压线的风险。
以上基础方面的一定要做好,绝大多数情况的压线是这些基本功没练好所造成的,平时大家一定要注意这一方面的调整和养成。
如果你没有以上的问题,那剩下的就是点位没看准了,训练中请不要盲目地跟随别人的点位去操作,请你的教练帮你重新确认一下点位就行了,效果会立竿见影。
拓展:练科目二时总压线,如何破解?
压线——绝对是科目二考试丢分的一个大项。包括倒车入库、侧方位停车、S弯、直角转弯、只要稍有不小心就会压线。
那么,造成压线的原因主要有哪些?如何解决?
原因一:准备工作不到位上车后,首先要做的是熟悉车况。例如:座椅位置合不合适、离合、刹车能否踩到底等。很多学员一上车就猴急着要启动,很多准备工作都还没做到位。
策略:
① 调整好座椅,包括高度、前后、靠背斜度等。只有把座椅调整到位,点位才能看得准确。
② 试试离合、刹车是否能踩到底,确保无故障。
③ 将后视镜位置调整至自己习惯的区域
原因二:离合没踩稳科目二压线,有时是因为没控制好车速造成的,而车速不稳则是因为离合没有踩稳。另外,打方向盘的时候疏忽离合,压抬没有配合好。
策略:
① 平时练车,要多注意练习控制离合,做到让车子“慢而不停”。
② 开车时尽量穿平底鞋,不要穿高跟鞋、厚底鞋、拖鞋,以免影响脚底对离合器传动的感觉。
③ 打方向时,车身行驶阻力会加大,这时可以多抬一点离合;回正时,再压一点回来。
原因三:方向盘没打到位科目二的核心,就是离合器+方向盘控制。方向盘没打好,压线是必然的。
策略:
① 先保证握方向盘的姿势正确,双手握方向盘,在三点钟和九点钟的位置。
② 打方向要快,只要看到点位了,就快准狠的把方向打到位。
原因四:不会看后视镜很多人刚练车时还能遵从教练嘱咐,看点位、看后视镜。一段时间后自己觉得老练了,就开始放飞自我,凭感觉练车了。
策略:
① 多看后视镜找点位,这才是最靠谱的,别总是凭感觉。
② 利用后视镜来调整方向,调正车身要遵循“哪边宽往那边打”的原则。