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雪铁龙世嘉陪伴我的第八年最近在4S店做保养，看到新款的天逸，在销售的介绍下，很是心动，于是便出去试驾了一把。谈谈这款车的试驾感受：1、方向盘很轻（我的世嘉方向盘雪铁龙世嘉陪伴我的第八年
最近在4S店做保养，看到新款的天逸，在销售的介绍下，很是心动，于是便出去试驾了一把。
谈谈这款车的试驾感受：
1、方向盘很轻（我的世嘉方向盘那真是叫一个重啊），车机系统很流畅，这也是销售跟我讲的一个卖点，特意感受了一下，智能语音速度反应快。中控屏和下面的物理按键都非常灵敏，12.3寸液晶仪表显示屏颜色很柔和，不会太刺眼；
2、试驾车是新车，里面闻不到什么异味，雪铁龙的品质用料还是可以的；
3、试驾是1.8T+爱信8AT变速箱，每个档位都感受了下，最高速度也就跑到100码，因为有限速，基本上感受不到顿挫感；
4、坐在后排很舒服，同时也试了凡尔赛，比凡尔赛座椅硬，支撑性好一点；
5、过弯侧倾比世嘉和凡尔赛要好，凡尔赛可以是底盘偏高，总感觉跟世嘉比起来，后排要飘一些；
新款天逸目前的价格真的很不错，前些年也关注了老款的天逸，也许是轿车时间开久了，总想着换一台SUV，我的世嘉陪伴了近8年，它给我的最大感受是安心、踏实，每次外出开着它我都很放心，除了常规的保养，按时换一件配件，其它毛病真没有。最近可能是年数有点长了，刹车总有点响动，师傅说是油底壳有点漏油了，影响不大，换也挺贵，建议先不换。
这么多年的陪伴，对它的感情也很深了。
每次上高速，130码的速度都非常稳，记得有一次高速上，有点晚了，下着小雨，速度有点快110码左右，突然前方出现修路并道，我的车要变过去，后面有车跟着，旁边的车速也非常快，我犹豫了1秒，直接打灯加速变道，当时非常担心速度上不来，跟旁边的车相撞，没想到世嘉提速还是非常给力，也很稳的并过去了，事后悬着的心才放下。
最初选择买世嘉的时候也是因为一次高速，朋友开的世嘉，一辆超大货车从旁边经过，世嘉稳如泰山，一点晃动的迹像都没有，这让我笃定买它，就是买的安全。
我吐槽的一点就是方向盘真的太重了，但是给我开车的安全感也增加不少。
这台车我最喜欢的一个功能就是，定速巡航了，高速上基本上都用的定速巡航，偶尔会用限速器。
拓展：东风雪铁龙C4世嘉：好看实用，还很扎实！
拨开广告、销售人员的迷雾，以最直观、最简单的方式还原一部汽车最真实、最客观的样子，为购车人群提供有效参考。
好看实用，还很扎实！——东风雪铁龙C4世嘉
︱基本信息：
新车指导价：10.78万-16.48万元
全国最低价：10.78万元
发动机：1.2T、 1.6L 、1.6T
变速器：手动（5挡）、 自动（6AT）
︱油 耗（单位:L/100km)：
1.2T：手动5.0（官方）、暂无（口碑）
1.2T：自动5.2（官方）、暂无（口碑）
1.6L：手动6.2（官方）、7.5（口碑）
1.6L：自动6.2（官方）、暂无（口碑）
1.6T：自动6.5（官方）、暂无（口碑）
︱优 点：
外观经典耐看；
1.6T动力表现不错；
1.2T油耗较低；
底盘扎实，有操控乐趣；
车身扎实，安全性不错。
︱缺 点：
内饰风格略老气；
大部分版本天窗仅可选配；
1.6T油耗没有优势；
酷炫的高科技配置较少。
︱保养信息：
保养间隔：首保2500公里，之后5000公里保养一次，首保免费；
保养费用：小保养280元左右、大保养500元左右，6万公里总费用4500元左右；
整车质保：3年或10万公里。
︱主要竞争车型：
卡罗拉、科鲁兹、英朗
到你了
大伙觉得这车怎么样
