宝来和速腾哪个好 性价比高点
宝来好性价比高点。
宝来最开始是以“驾驶者之车”的标签走入大众视野，但几经辗转，车辆的家用气息愈发明显，好在凭借着大众品牌强大的号召力，车辆到今天都保持着可圈可点的销量成绩。
新款宝来最大的一个变化就是用1.2T发动机代替原来的1.5L发动机，开过老款宝来的基本都知道，车辆被用户诟病最多的其实就是动力，此次换装1.2T，虽然排量没增加，但有了涡轮加持，动力还是值得期待的。
宝来概况
宝来外观的调整并不算大，还是大众经典的设计语言，前脸方面，相比老款宝来，它的格栅面积更大，设计也更简洁，而且可以看到，车辆下包围左右两侧采用了C字型的镀铬，精致感也更强，就我个人的感受而言，宝来的颜值是更大气了。
宝来在尺寸方面的改变也不大，仅仅只是车长增加了9mm，车高增加了6mm，目前车辆的长宽高为4672、1815、1478mm，轴距为2688mm。至于造型方面，还是简洁路线，贯穿式腰线的运用让车辆看起来比较修长。
尾部设计同样变化不大，车辆尾灯的内部结构是进行过重新设计的，点亮后辨识度更高。还有就是下包围镀铬也做了一些调整，过渡看起来更平滑流畅。
拓展：全新宝来与全新速腾哪个好？大众速腾与宝来的区别对比评测
全新一代大众速腾与宝来都已经上市，此次换代改变很大，均采用大众最新设计语言，而且车身尺寸均加长，配置也有大幅度提升，那么，大众速腾与宝来的区别在哪？
外观方面，全新速腾中网格栅面积更大，采用开眼式设计，进气格栅还是延续了大众经典的三道杠设计，两侧的前大灯呈双灯带设计，下进气口呈梯形设计。全新速腾采用了透镜式LED大灯。
全新宝来中网格栅采用交叉式设计，前大灯采用开眼式设计，两侧的前雾灯呈四边形设计，下进气口也呈梯形设计，格栅面积没有那么大。全新宝来则采用无透镜LED大灯设计。
尾部方面，全新速腾尾部造型很简洁圆润，尾灯加入熏黑设计，并采用点阵式样式设计，采用双边双出镀铬排气管设计。配备18英寸轮圈。
全新宝来尾部造型立体感很强，还配备了上翘式尾翼设计，尾灯造型棱角分明，采用折痕式贯穿，采用双边双出镀铬排气管设计。两款车尾灯均采用LED光源设计，配备17英寸轮毂。
内饰方面，全新速腾内饰采用类似探歌的中控布局，采用三辐式多功能方向盘设计，配备全新液晶仪表盘，中控台配备内嵌式触摸屏设计。
全新宝来内饰设计也很时尚，采用三辐式多功能方向盘设计，配备双圆形机械仪表盘，中控台配备内嵌式液晶屏，右侧采用光泽材质覆盖，加上双色设计提升了运动感。
全新速腾中控屏的清晰度很高，全新宝来分辨率略低一些，两款车中控屏集成了收音机、多媒体、地图导航、电话、车辆设置等功能。
全新速腾空调控制面板采用触摸面板操控，而全新宝来则保留了旋钮控制，采用三个空调旋钮控制，两款车均配备座椅加热功能。
座椅方面，全新速腾座椅很厚实，座椅支撑性不错，而且做工更好，座椅采用电动调节功能，同时还配备了前排座椅加热功能。速腾高配版还配备了座椅记忆功能。
全新宝来座椅采用皮革覆盖，座椅配备了电动前后调节、高低调节和腰部支撑调节功能。
全新速腾后排腿部空间很宽敞，座椅很平整，还配备了后杯架和后排中央小头枕和后排出风口，还配备了独立的温控和加热功能。
全新宝来后排座椅空间也不错，但是比速腾略差一些，一样配备了中央小头枕、后排出风口。
动力方面，一汽-全新速腾与一汽-全新宝来均搭载1.4T涡轮增压发动机，最大输出功率150马力，最大扭矩250NM，匹配7速双离合变速箱。
底盘方面，全新速腾采用前麦佛逊式独立悬架，后多连杆式独立悬架。全新宝来采用前麦佛逊式独立悬架，后扭力梁式非独立悬架。
综合来看，全新速腾与全新宝来外观设计各有特点，而全新速腾配置比宝来更高，而且车内空间更宽敞。