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1、都切换到M挡了，你为什么不手动降档，上边说了在上坡4挡肯定无力发动机声音大，直接切换D挡就完事了，档位越大越没劲，你挂到D挡上坡肯定是2挡或者1挡上。2、有开过田园犬去九寨沟或高原的车友吗？我上周开田园犬去九寨沟，在快到川主车（海拔约3000米左右）的坡道上，将D档转M档时，发动机速度达3000—4000转，声音很大，但没有动力，排档位在D4（说明波箱降档不够），爬坡速度比一般车还慢。是我操作不当，还是双离合打滑了？请教一下！车友建议：
1、都切换到M挡了，你为什么不手动降档，上边说了在上坡4挡肯定无力发动机声音大，直接切换D挡就完事了，档位越大越没劲，你挂到D挡上坡肯定是2挡或者1挡上。
2、感觉是操作时机没把握好，以前开过at波箱的车，d切换到m后保持d时原来档位的，然后才手动加减档操作。正常我觉得收点油门再迅速切换并减档再快踩油门。另外大狗有拨片，试驾时我就用过，在d档时偶尔觉得动力不够，拨片减档，等转速速度提起来后拨片不操作一段时间，才会再自动升档的。我定的哮天犬还没到，还没体验过。
3、真的没玩过M档的，都转到M档了还希望他自动降档？想不通为什么会要从D4档换M？一般小排量自动挡D1、D2无力时才会换M。大狗就没必要，换一下模式就可以了。
4、没有开过手动挡或者不熟悉手动挡，要理解如何应用M档稍微有点难度了。
5、切回D档选择运动模式，4档上坡能有力么。
